說起佛山的汽配行業(yè)，不能不提到南海的粵豐汽車配件批發(fā)這個物流市場。這是目前佛山市唯一納入政府產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并得到當?shù)卣攸c扶持的汽車配件批發(fā)市場，從其立項建設開始，就備受行業(yè)的關(guān)注和商家的歡迎。
佛山汽配產(chǎn)業(yè)成后起之秀
南海依托“廣佛都市圈”的區(qū)位地理優(yōu)勢，提出“廣州整車、南海汽配”的發(fā)展戰(zhàn)略，將汽配業(yè)作為重要的支柱產(chǎn)業(yè)來扶持，并制定了一系列發(fā)展汽配產(chǎn)業(yè)的政策和優(yōu)惠措施，主動承接廣州汽車產(chǎn)業(yè)的輻射。3年來，南海集聚各類汽配企業(yè)100多家，其中包括愛信精機等10家世界500強汽配企業(yè)，實現(xiàn)了廣東三大日本汽車生產(chǎn)廠商的汽配供應商齊聚南海的格局。
而早在2004年，豐田合成（佛山）橡塑有限公司就與順德區(qū)政府正式簽訂購地合同，7家豐田汽車的一級汽配企業(yè)同時進駐順德，7個項目的首期投資額達1.5億美元。今年5月，一個由12家日本企業(yè)與順德一家企業(yè)合資的汽配項目正式簽約，主要生產(chǎn)發(fā)動機控制系統(tǒng)及燃油噴射控制系統(tǒng)等汽車零部件，項目達產(chǎn)后將占日本電裝株式會社在中國市場總營業(yè)額的1/10。
粵豐要做汽配的“集中營”
“廣州整車，佛山汽配”已經(jīng)成為廣佛都市經(jīng)濟圈的一個聯(lián)合體，而粵豐汽車配件批發(fā)市場就要做汽車配件市場的“集中營”，這是該批發(fā)市場相關(guān)部門負責人楊小姐日前在接受記者采訪時提出的看法。
楊小姐認為，粵豐汽配市場的推出，正是為了迎合佛山將汽配作為新的支柱產(chǎn)業(yè)來推動的一個舉措，為汽配行業(yè)提供一個產(chǎn)品批發(fā)、信息交流、物流配送等服務平臺。目前，粵豐前期已投入1億元，除了汽車配件、汽車輪胎、汽車美容用品、汽車音響、汽車飾品、摩托車配件于一體的綜合性交易平臺外，至少能夠滿足南海100家以上汽車零部件企業(yè)的需求，已具備成為珠三角地區(qū)最大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模和產(chǎn)業(yè)效應，并呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢�；涁S得天獨厚的地理位置使其成為聯(lián)接上下游生產(chǎn)商、貿(mào)易商、服務商的一個場所。
記者手記
汽配市場，又一個“藍�！�
粵豐汽車配件批發(fā)市場的投建，延伸了佛山要打造汽車配件產(chǎn)業(yè)的訴求，滿足了汽車業(yè)迅猛發(fā)展的后續(xù)，同時也解決了汽配、汽修、汽車裝飾等商戶有行無市的局面。完全可以肯定的是，粵豐在投資決策上，已經(jīng)避開了“紅�！�，而另外開辟出一片新的“藍�！眮�。佛山擁有150萬輛的汽車市場保有量，以及年交易額30億元以上的汽車零部件、汽車用品，已經(jīng)有足夠的產(chǎn)業(yè)支撐和產(chǎn)業(yè)基礎，同時還直接拉動維修業(yè)、物流業(yè)、服務業(yè)、餐飲業(yè)等產(chǎn)業(yè)，從而形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，形成汽車后市場和汽車進口交易中心。
其實，第三產(chǎn)業(yè)多“藍海”，這也是有關(guān)部門引導和扶持的一個方向。
