恩智浦推出用于車載娛樂系統(tǒng)的多標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字地面收音機(jī)解決方案，可在全球任何地區(qū)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的模擬和數(shù)字收音機(jī)服務(wù)。該系統(tǒng)采用了恩智浦最新研發(fā)的AM/FM車載數(shù)字信號處理器(DSP)、包含恩智浦自有軟件廣播通用標(biāo)準(zhǔn)(DRM)和數(shù)字音頻廣播(DAB)的Nexperia™PNX9525，以及采用IBOC技術(shù)的SAF355x。IBOC技術(shù)由數(shù)字高清收音機(jī)™(HDRadio™)技術(shù)的開發(fā)者iBiquity數(shù)字公司提供。
原文位置該解決方案建立在為多標(biāo)準(zhǔn)收音機(jī)開發(fā)單芯片解決方案的構(gòu)想之上，采用恩智浦基于軟件的創(chuàng)新型收音機(jī)技術(shù)輕松管理多個(gè)頻率流，并可與現(xiàn)有基于DSP的模擬收音機(jī)無縫集成于緊湊型設(shè)計(jì)中，從而幫助汽車制造商節(jié)省時(shí)間、精力和成本。智能信號搜索、并行收音機(jī)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新等服務(wù)將令消費(fèi)者受益匪淺，同時(shí)還可為同一輛車內(nèi)的不同乘客提供不同的廣播內(nèi)容，使他們都可以自由選擇自己喜愛的電臺。
原文位置iBiquity數(shù)字公司首席運(yùn)營官JeffJury表示：“在我們的推動(dòng)下，汽車市場對高清收音機(jī)技術(shù)提出了巨大的需求，因此我們對與恩智浦?jǐn)y手合作充滿熱忱。借助于恩智浦的
原文位置解決方案，汽車制造商能夠同時(shí)集成高清收音機(jī)接收功能與其他廣播標(biāo)準(zhǔn)，從而提供一種方便簡潔、易于集成、適用于全球各種車型的解決方案，為終端消費(fèi)者帶來極致的車載收音機(jī)收聽體驗(yàn)”。
原文位置恩智浦半導(dǎo)體產(chǎn)品市場經(jīng)理JoernConze表示：“通過iBiquity的高清收音機(jī)知識產(chǎn)權(quán)(IP)，如今恩智浦可提供全球統(tǒng)一的車載收音機(jī)平臺，同時(shí)采用可靠的軟件算法，引導(dǎo)該技術(shù)朝著為多標(biāo)準(zhǔn)收音機(jī)提供單芯片解決方案的方向演進(jìn)。制造商們?nèi)缃裾龑で笠环N既高度集成、使用靈活，又可以升級的通用車載收音機(jī)解決方案，而恩智浦提供的正是這樣一種解決方案，為從模擬收音機(jī)升級到數(shù)字收音機(jī)提供了一條捷徑”。
原文位置NexperiaPNX9525是一種軟件可編程DRM和DAB平臺，可在兩種標(biāo)準(zhǔn)間實(shí)現(xiàn)無縫切換。SAF355x集成了來自iBiquity的高清收音機(jī)技術(shù)。恩智浦的解決方案整合了PNX9525和SAF355x，因此可與現(xiàn)有基于DSP的AM/FM平臺集成，提供多標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字地面收音機(jī)體驗(yàn)。這一單系統(tǒng)解決方案既可針對歐洲D(zhuǎn)RM和DAB標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編程，又可針對美國高清收音機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編程，因此具有高度的靈活性，從而解決了集成面臨的挑戰(zhàn)，并能幫助汽車制造商縮短上市時(shí)間。
原文位置iSuppli公司的市場分析表明，2007年全球?qū)囕dAM/FM和數(shù)字地面收音機(jī)的總需求為1.014億，2013年將增長至1.419億。由于全球各地區(qū)均制定各自的收音機(jī)廣播標(biāo)準(zhǔn)，因此汽車制造商在部署其推廣戰(zhàn)略之前必須研究各種標(biāo)準(zhǔn)之間的重疊之處。而多標(biāo)準(zhǔn)收音機(jī)解決方案可根據(jù)不同地區(qū)進(jìn)行編程，極大地縮短了上市時(shí)間。[資料來源：《2007年下半年iSuppli車載信息娛樂系統(tǒng)市場跟蹤調(diào)查》]
原文位置所有寶馬汽車包括MINICooper和CooperS硬頂汽車都已經(jīng)部署高清收音機(jī)接收器。Volvo2009年的大部分車型都將采用這一接收器。現(xiàn)代和捷豹汽車也宣布將在其2008年精選車型中引入高清收音機(jī)接收器。
