誤區(qū)一：機油少了就是“燒機油”

　　汽車機油的適度消耗是正常而且不可避免的。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成危害。用戶必須注意經(jīng)常檢查發(fā)動機機油液面高度，注意機油壓力、液位報警燈。如果發(fā)現(xiàn)機油液面高度低于規(guī)定的最低水平，應(yīng)及時添加機油。

　　誤區(qū)二：檢查機油情況應(yīng)該是保養(yǎng)時才做的事

　　應(yīng)該養(yǎng)成及時檢查車輛狀況的習(xí)慣。出租車相對普通車輛，怠速時間長，頻繁停/起動，低速運轉(zhuǎn)，更容易造成機油消耗的增加，所以更應(yīng)注意及時檢查、添加機油。

　　誤區(qū)三：機油消耗說明發(fā)動機有問題

　　影響發(fā)動機機油消耗的因素很多。如機油的粘度、燃油的品質(zhì)、車輛初期磨合的好壞、正確的駕駛習(xí)慣以及發(fā)動機怠速時間長短等，這些因素都會造成機油消耗的程度不同。

　　誤區(qū)四：機油標(biāo)尺探不到油，說明發(fā)動機里已經(jīng)沒機油了

　　當(dāng)機油黃燈報警（帶機油液位報警的車型）或當(dāng)機油標(biāo)尺探不到機油時，就表明剩余機油量已達難以滿足車輛的需要。為防止機油溫度過高而導(dǎo)致潤滑油性能下降，需要及時添加機油，但此時發(fā)動機油底殼中仍存在著大量機油。

　　誤區(qū)五：添加機油就等同于保養(yǎng)時做的更換機油

　　添加機油與更換機油是兩個不同的概念。添加機油發(fā)生在機油消耗達到一定程度時進行。而更換機油只發(fā)生在發(fā)動機定期保養(yǎng)時進行。

　　誤區(qū)六：添加機油時加多少、怎么加無關(guān)緊要

　　應(yīng)當(dāng)依據(jù)機油尺判斷何時需要添加以及添加多少。機油液位高度應(yīng)該保持機油標(biāo)尺的MAX和MIN之間。機油液位超過MAX，不僅會使機油消耗過快，還將有可能損害三元催化裝置，此時需要減少機油。而當(dāng)機油液位低于MIN時，可能導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良，此時需要添加機油。