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        為有車簇解讀加油秘笈

        [ 07-9-2 23:04 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
          有人說:“汽油熱脹冷縮,早上或晚上加油,一箱油可以多跑個幾十公里;如果按照錢數(shù)加油,經(jīng)過四舍五入消費者會吃虧;跑長途要加新鮮的油;加滿油會加重引擎的負荷;汽油放久了會變質(zhì)”果真如此嗎?

          在專業(yè)修理廠和有關(guān)部門,得到的卻是完全不同的答案。

          1.汽油和水一樣,會熱脹冷縮。如果是固、液態(tài)或者液、氣態(tài)間的轉(zhuǎn)變,相同質(zhì)量的體積變化可能會大。例如,相同質(zhì)量的冰水,體積變化可達到10%。但是汽油在油罐里是處于液態(tài),同質(zhì)量的體積變化不是很明顯。因此,“在早晚加油可以多跑幾十公里”的說法是不太現(xiàn)實的。

          2.質(zhì)量監(jiān)督局對加油機器的合格認證標準是2.9‰。也就是說,如果加油量在±2.9‰內(nèi)變化,不能說是質(zhì)量問題。據(jù)加油站的工作人員介紹,一般人按升數(shù)加油,但不喜歡加油的金額出現(xiàn)零頭。如果油費出現(xiàn)零頭時,多數(shù)人會選擇再加點油,把零錢湊整;但如果消費者不湊整,加油站也決不會拒絕找錢。

          3.何謂“新鮮”的油?只要密封好,放在汽油密封罐里的油同樣是“新鮮”的。如果加到油箱里,好多天不用,汽油會揮發(fā)變少。

          4.加滿油的負重絕對沒有再坐一個人的負重大。

          5.天氣炎熱的時候,汽油會在油箱里揮發(fā),并通過蒸汽閥揮散到外界,對環(huán)境不利。當油箱內(nèi)油的密度和濃度達到一定數(shù)值,壓力保持恒定時,汽油就很難揮發(fā)了,油質(zhì)變化非常小,除非是若干年不用。
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