最異形的車頭—標(biāo)致4002

在此次法蘭克福車展上，如果單論車頭造型的話，標(biāo)致4002無疑是參展車型中最具創(chuàng)意的。它可能是將大量動物性的元素融入汽車設(shè)計理念的第一款成品概念車。其前臉的造型有人認(rèn)為像豬，有人認(rèn)為像甲蟲，但無論如何，大家都認(rèn)為這是能讓人一見鐘情的車型。

最人性的車頭—美洲虎R-D6

毋庸置疑，美洲虎R-D6不僅具有著非常性感的外表，它還擁有一張非常人性化的“臉”。其延續(xù)了傳統(tǒng)的前格柵和水滴形前大燈的組合，形成了一個笑瞇瞇的面部表情。因此，它成為法蘭克福車展上最具表情的車型。

最典雅的車頭—克萊斯勒300C

一直以來，典雅車型的王者地位一直被勞斯萊斯和賓利車型占據(jù)，但此次克萊斯勒公司推出的300C概念車的車頭造型所營造出的典雅、高貴的氣氛超過了上述的兩個品牌的車型。300C概念車的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和其前大燈的組合散發(fā)出的高貴、典雅的感覺，詮釋了克萊斯勒公司對豪華車的深刻理解。

最復(fù)古的車頭—梅賽德斯-奔馳邁凱輪SLR

梅賽德斯-奔馳邁凱輪SLR將50年代具有傳奇色彩的SLR賽車的經(jīng)典元素，與當(dāng)代奔馳轎車的設(shè)計語言還有很久以前銀箭一級式方程式賽車的傳統(tǒng)造型巧妙地結(jié)合在一起。箭形的車鼻，包含了巨大的奔馳三叉星標(biāo)徽，使整體前保險杠設(shè)計看起來更加大膽、有力。側(cè)面翼子板上的鰭式進(jìn)氣格柵會使人們立即想起50年代SLR賽車的輝煌。

最傳統(tǒng)的車頭—奧迪A8

可能是奧迪A8打敗了奔馳和寶馬，被評為最佳豪華車型的緣故。奧迪A8車頭造型沒有絲毫的變化，依然是方方正正的車頭、方方正正的大燈，將奧迪汽車的血統(tǒng)繼承得淋漓盡致。因此，A8的車頭造型成為法蘭克福車展上最具傳統(tǒng)特征的車頭。

最個性的車頭—保時捷Cayenne

保時捷一向是時尚、個性的代名詞，就連它的SUV都延續(xù)了這個風(fēng)格。在人們的印象中其它公司所生產(chǎn)SUV的車頭造型均以樸實、方正為主。而保時捷Cayenne則打破了這個規(guī)律，成為最具個性的SUV。

最叛逆的車頭—雪鐵龍C2

在這次法蘭克福車展上展出的雪鐵龍C2轎車，與其同族兄弟C3和C3 Pluriel造型完全不同。其前端具有相當(dāng)強的運動感，并且運用了大量曲線。渾圓的發(fā)動機罩和巨大的垂直頭燈，以及整合了前杠的進(jìn)氣格柵所構(gòu)成的車頭造型無疑是對雪鐵龍C系列車型的一次反叛。