日產汽車公司整合日本銷售網(wǎng)絡
日本汽車制造商日產汽車公司計劃整合銷售網(wǎng)絡，將其在日本國內的170家銷售公司在2005年裁減到100家，這只是日產公司內部機構改革的一部分。有消息稱，整個銷售網(wǎng)絡存在重疊的狀況，致使到2004年3月公司將損失200億日元，而這次的機構改革將縮減20%的運營費用。一家商業(yè)日報說，所有的日產銷售公司可能在2005年得到一個新的贏利標準。但是目前，還沒有一位日產公司總部的官員站出來證實報道的真實性。
這篇報道稱，到9月份的6個月里，日產公司實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的贏利，但很多日本國內的銷售公司利潤微薄，成為日產公司的沉重負擔。自從前雷諾集團的行政執(zhí)行官卡洛斯·戈恩接任日產總裁以來，日產公司就積極推行縮減開支措施，以改善財政部門的經營狀況和彌補海外市場擴展的費用。
日產公司的一項中期的商業(yè)計劃中顯示，日產公司的目標是由2002年年總銷量259萬輛，到2005年9月全球日產銷量每年增長100萬輛，日本國內市場每年增長30萬輛。但是日產公司已經將日本的銷量預期由867000輛下調到837000輛。
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