前不久在北京天龍汽車汽配城舉辦的有關(guān)“汽車后市場服務(wù)質(zhì)量大賽”中，不少的消費者就汽車音響的改裝提出諸多疑問。眼下元旦、春節(jié)接踵而至，在這一個出游的黃金時節(jié)，開著您的愛車出去游玩，沒有好的音響豈不是少了很多趣味！為此，記者走訪了天龍汽車汽配城的高級音響技師田江先生和杜凱先生，請他們就音響改裝的一些問題做解答，以供消費者參考。

　　板金是第一干擾因素

　　什么樣的車適合安裝什么樣的音響，怎么才能達到最好的效果。一般而言，車在行駛過程中當(dāng)板金和音響低頻重播時，如果板金偏薄的話，會產(chǎn)生共振發(fā)出低頻噪音，會較多得掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。

　　喇叭位置也很關(guān)鍵

　　除了車體結(jié)構(gòu)的差異之外，不同出身的轎車其車內(nèi)原有喇叭的安裝設(shè)置習(xí)慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統(tǒng)，車主們最好將愛車的后門喇叭安置在車后門處。而如果安裝AV系統(tǒng)的話，為追求環(huán)繞效果則可以仿效日系和美系車，可在后枕部位加裝喇叭。 至于汽車的前門喇叭，則應(yīng)該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表臺或A柱時音效最好。

　　發(fā)動機艙噪音也能影響效果

　　除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產(chǎn)生的影響外，汽車發(fā)動機的工態(tài)和工作時產(chǎn)生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內(nèi)音響時，一定要注意在發(fā)動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環(huán)境。

　　電子系統(tǒng)的干擾不可忽視

　　另外，隨著現(xiàn)代汽車的高度自動化，車體內(nèi)的各類電路系統(tǒng)密布，這些電子系統(tǒng)在給車主帶來極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內(nèi)音響。 一般日系車的車內(nèi)電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統(tǒng)往往使用得不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現(xiàn)干擾音響系統(tǒng)的電子噪音。

　　小貼士：

　　日系車改裝要點

　　日系車由于板金普遍較薄，一定要在安裝音響時做好“隔音制震”工作，工作的重點在汽車的門板處。據(jù)估算，一般如果投資2萬~3萬元人民幣安裝日系血統(tǒng)轎車車內(nèi)音響的話，那么大致需要花上2000元做“隔音制震”工作。

　　歐系車改裝要點

　　假如是一輛歐洲血統(tǒng)轎車的話，由于歐系車的板金較厚，車門的密封性也較好，都可額外起到音箱的作用，因此只需要在車門板原有的喇叭磁塊處做一小塊“隔音制震”，就能夠取得十分理想的效果。