前斷時間，王敏芳興沖沖去浦東拜訪客戶。本以為按照導航儀顯示的路線圖很容易就能到達目的地，不想?yún)s繞了好幾條“冤枉路”，最后更反向闖入了一條單行道。焦頭爛額的她實在搞不明白：為什么自己請了一個“瞎指揮”？專家“會診”的結(jié)果是：這個車載導航儀內(nèi)置的電子地圖是盜版的。
國家測繪局有關(guān)負責人介紹：電子地圖與車主出行安全息息相關(guān)，有些盜版電子地圖出現(xiàn)錯繪漏繪，將給車主出行帶來麻煩，輕則迷路，重則引發(fā)交通事故。按國家規(guī)定，正規(guī)的GPS導航產(chǎn)品必須使用具有國家專門機構(gòu)認證的電子地圖，截止今年8月，國內(nèi)只有四維圖新、高德軟件等8家導航電子地圖提供商，通過了國家測繪局的導航電子地圖資質(zhì)認證。可以說，用戶使用具有認證的電子地圖等于是為自己的出行買了一份“保險”。
“電子導游”有智能
如今，越來越多的駕車族愛上了GPS車載導航儀的“貼心服務(wù)”——到威海路怎么走？只要輕觸顯示屏、設(shè)置好目的地，“電子導游”便會在衛(wèi)星和電子地圖的幫助下，快速制定出最佳路線，轉(zhuǎn)彎時還有語音提示呢�！皩I(yè)玩家”們更將導航儀用于自駕游、戶外探險和汽車拉力賽上，愛車仿佛也擁有了“智能”。
只是，如此聰慧的“電子導游”售價不菲，通常都在萬元左右。國家測繪局專家解釋說，這是由于導航儀內(nèi)置的“靈魂”——電子地圖投入成本巨大。一張精度10米以內(nèi)的電子地圖需要覆蓋全國公路交通網(wǎng)，包括高速公路、國道、省道、縣級乃至鄉(xiāng)村道路。為了保證信息采集精確、及時，需要投入大量人力、物力實地測繪，并配以衛(wèi)星影像圖等高科技手段。
盜版導航地圖暗藏危險
正版導航地圖的價格高高在上，盜版乘機“圈地”。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，目前上海市場上未經(jīng)授權(quán)的GPS車載導航儀一般都在2000元以下；如果單買電子地圖，一張盜版光盤只賣15元！一家汽車裝潢公司的沈老板向記者拍胸脯保證：自己的產(chǎn)品跟正版沒有任何區(qū)別。
正版和盜版“電子導游”真的一模一樣嗎？國家測繪局的回答是“不”！因為盜版者通常使用過期的電子地圖與GPS導航產(chǎn)品簡單相加。其結(jié)果是，地圖精準度不夠，很多地方錯繪、漏繪，消費者更無法享受電子地圖每年升級的售后服務(wù)�！榜{駛員輕則多走彎路，重則迷路、甚至會引發(fā)交通事故。”
車載導航儀開發(fā)商、合眾思壯市場總監(jiān)黃海暉也提醒說，從危害來說，盜版電子地圖比紙質(zhì)地圖更勝一籌�！耙驗榫哂袊覝y繪局認證的電子地圖如同一份‘保險’——在駕車途中，如果出現(xiàn)導航錯誤所導致的相關(guān)事故，廠商負有責任。反之像王小姐那樣買了盜版，消費者將得不到任何保障�！�
全國認證僅8家
專家強調(diào)，電子地圖對于車載GPS的意義，如同微軟視窗系統(tǒng)對于電腦。截至今年8月，國家測繪局頒發(fā)的“中國導航電子地圖資質(zhì)證書”僅8張，包括四維圖新、靈圖、高德軟件等。而業(yè)內(nèi)人士推算，目前全國車載導航儀市場上的盜版遠比正版多。
調(diào)查顯示，2002年，歐洲汽車導航儀銷售已經(jīng)超過100萬臺，美國今年的市場規(guī)模預(yù)計也將達到150萬臺。國家測繪局相關(guān)負責人說，隨著技術(shù)標準的統(tǒng)一和國內(nèi)市場的擴大，正版“電子導游”有望全面降價，逐步走進普通駕車族的生活。
