GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng)自成功實(shí)現(xiàn)了軍民兩用之后，便作為一種高科技產(chǎn)品在民用方面得到了快速的發(fā)展。GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng)作為其在民用領(lǐng)域的主要應(yīng)用之一，可以通過接收衛(wèi)星信號(hào)，配合電子地圖數(shù)據(jù)，隨時(shí)掌握使用者自己所在的方位信息，近年來正逐漸被有車族所熟知，成為汽車后裝市場(chǎng)的熱門話題，大有演變成主流之勢(shì)。

　　　　　　　　　　　　　　　GPS導(dǎo)航市場(chǎng)狼煙漸起

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)容量巨大，2004年，中國(guó)的轎車保有量已經(jīng)超過了1100萬(wàn)輛，在種種利好的刺激下，GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品的應(yīng)用前景越來越誘人，各企業(yè)也紛紛開始謀劃新一輪的“圈地運(yùn)動(dòng)”。

　　松下、健伍、阿爾派等國(guó)際汽車電子企業(yè)邁出了進(jìn)駐國(guó)內(nèi)車載導(dǎo)航市場(chǎng)的步伐；新科、上廣電、康佳等國(guó)內(nèi)家電巨頭推出了車載導(dǎo)航產(chǎn)品及開發(fā)計(jì)劃；作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的汽車影音廠商佛山好幫手、惠州華陽(yáng)等也不甘落后，相應(yīng)的GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品也紛紛上陣，各路諸侯云集，市場(chǎng)急劇升溫。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著國(guó)家政策的支持和車價(jià)的不斷下降，未來幾年，國(guó)內(nèi)汽車整體上對(duì)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的需求量，將每年50%以上的速度遞增，到2008年，中國(guó)GPS汽車導(dǎo)航市場(chǎng)可能達(dá)到發(fā)展的小高峰。

　　　　　　　　　　　　　　　　價(jià)格仍然是制約瓶頸

　　隨著廠商熱情的不斷提高，GPS車載導(dǎo)航的影響不斷擴(kuò)大，人們對(duì)于GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品的熱情也隨之增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)內(nèi)專業(yè)從事汽車影音行業(yè)的好幫手公司市場(chǎng)人員介紹，在對(duì)用戶的調(diào)查中，80%以上的車主表示對(duì)GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品感興趣。

　　盡管如此，目前國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)上，GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品的銷售卻一直不盡人意。據(jù)了解，截止2004年底，GPS車載導(dǎo)航儀在私人汽車中的持有比例不到1%，其中大部分是價(jià)值在20萬(wàn)以上的中高級(jí)轎車或者進(jìn)口越野車。究其原因，價(jià)格已然成為GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)發(fā)展的絆腳石。對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分車主來說，產(chǎn)品功能雖好，但動(dòng)輒萬(wàn)元的價(jià)格仍然難以讓普通車族為其“買單”，GPS導(dǎo)航儀畢竟還是一個(gè)比較奢侈的裝備。