近年來(lái)，油價(jià)不斷調(diào)整拉緊著榕城有車(chē)一族的神經(jīng)。24日，省十屆人大常委會(huì)第三十次會(huì)議，對(duì)《福建省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例（修訂草案二稿）》進(jìn)行審議。主要審議的就是有關(guān)燃?xì)馄?chē)加氣站管
理的內(nèi)容。
立法：保證燃?xì)馄?chē)加氣站發(fā)展
今年5月，省十屆人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議，審議了由省政府提請(qǐng)審議的《福建省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例（修訂草案）》，該草案中就有涉及關(guān)于燃?xì)馄?chē)加氣站管理的內(nèi)容。
在一審階段的時(shí)候，有委員提出建議，對(duì)有關(guān)燃?xì)馄?chē)加氣站的條款，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研后再作考慮。
24日提交省十屆人大常委會(huì)第三十次會(huì)議審議的《福建省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例（修訂草案二稿）》提出：設(shè)立燃?xì)馄?chē)加氣站的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)區(qū)的市政府燃?xì)庑姓鞴懿块T(mén)提出申請(qǐng)，但在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)立燃?xì)馄?chē)加氣站的，應(yīng)當(dāng)向省政府燃?xì)庑姓鞴懿块T(mén)提出申請(qǐng)。燃?xì)庑姓鞴懿块T(mén)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起二十日內(nèi)作出決定。準(zhǔn)予許可的，發(fā)給燃?xì)馄?chē)加氣經(jīng)營(yíng)許可證；不予許可的，書(shū)面說(shuō)明理由。
燃?xì)馄?chē)加氣站并非新鮮事物：福州、廈門(mén)、泉州等地已在積極發(fā)展建設(shè)燃?xì)馄?chē)加氣站，設(shè)立燃?xì)馄?chē)加氣站沒(méi)有太大的技術(shù)方面的障礙，主要是規(guī)劃、布局和安全問(wèn)題。
省人大常委會(huì)法工委行政立法處處長(zhǎng)陳美華介紹，在調(diào)研中，一些委員認(rèn)為，為保證燃?xì)馄?chē)加氣站健康發(fā)展，對(duì)燃?xì)馄?chē)加氣站的管理如果授權(quán)省政府制定管理辦法，政府規(guī)章設(shè)定的行政許可只能是臨時(shí)性的行政許可，有效期限只有一年時(shí)間，這不利于對(duì)燃?xì)馄?chē)加氣站的管理，應(yīng)當(dāng)由地方性法規(guī)作出明確規(guī)定為好。因此，應(yīng)該把相關(guān)條款納入《福建省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》中。
陳美華告訴記者，調(diào)研中，她感到對(duì)燃?xì)馄?chē)加氣站最多的評(píng)價(jià)就是“環(huán)保、節(jié)約”。她說(shuō)，在廈門(mén)調(diào)研時(shí)，有已經(jīng)使用燃?xì)獾某鲎廛?chē)司機(jī)指出，自從“油改氣”之后，每月可節(jié)省1200元左右。
福州：“油改氣”已經(jīng)開(kāi)始
今年6月，福建項(xiàng)目成果交易會(huì)上，中海石油福建新能源有限公司與南京市市政設(shè)計(jì)研究院簽訂協(xié)議，在福建省設(shè)立清潔能源汽車(chē)加氣站，并將以福州作為試點(diǎn)城市，從公交車(chē)“油改氣”著手。初步擬定2007年建立兩個(gè)公交車(chē)加氣示范站，通過(guò)購(gòu)置、改裝一定數(shù)量公交車(chē)來(lái)引導(dǎo)、推廣汽車(chē)“油改氣”，之后逐步向我省其他8個(gè)設(shè)區(qū)市推廣。
據(jù)介紹，燃?xì)馄?chē)的最大特點(diǎn)是“清潔”和“省錢(qián)”：燃?xì)馄?chē)尾氣含量中，一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔�、二氧化硫等的排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油汽車(chē)；在“省錢(qián)”方面，一立方米的燃?xì)庀喈?dāng)于1.1升的93#汽油，但售價(jià)卻比汽油低20%~30%。
24日，記者從中海石油福建新能源有限公司獲悉，該項(xiàng)目已獲得我省相關(guān)部門(mén)的立項(xiàng)批準(zhǔn)，我市的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)工作正在進(jìn)一步的確定之中。
市民：“油改氣”離我們有多遠(yuǎn)
對(duì)于更廣大的市民而言，他們更關(guān)注的是“油改氣”離他們的愛(ài)車(chē)還有多遠(yuǎn)？
來(lái)自羅源的的哥林健本告訴記者，他也聽(tīng)說(shuō)“油改氣”省錢(qián)，但他認(rèn)為，如果加氣站網(wǎng)點(diǎn)不多、改裝成本過(guò)高，會(huì)成為“油改氣”推廣發(fā)展的瓶頸。
記者了解，目前，關(guān)于汽車(chē)燃料系統(tǒng)的改裝技術(shù)已經(jīng)十分完善，成本在2000元~4000元，對(duì)于的士而言，由于每天的行程多，改裝費(fèi)用兩三個(gè)月就可以從燃油費(fèi)中節(jié)省下來(lái)。
記者查閱網(wǎng)上的一些新聞報(bào)道，發(fā)現(xiàn)盡管“油改氣”有著諸多益處，但在不少城市的推廣并非順利：如昆明，由于改裝后的汽車(chē)帶有氣瓶，氣體是有氣壓的，如果汽車(chē)只是偶爾使用，會(huì)出現(xiàn)超壓排放的情況，所以行程少的私家車(chē)主不會(huì)選擇使用燃?xì)�；燃�(xì)饧託庹镜木W(wǎng)點(diǎn)少，一些的士不能忍受加氣時(shí)常常排隊(duì)，也使得選擇改裝燃料系統(tǒng)的的士不多，從而導(dǎo)致一些加氣站點(diǎn)面臨關(guān)門(mén)的境地。
從理論來(lái)看，油價(jià)上漲，勢(shì)必會(huì)撬動(dòng)“油改氣”的市場(chǎng)。但是有關(guān)專(zhuān)業(yè)人士對(duì)此很理性指出：省人大常委會(huì)用立法來(lái)管理燃?xì)馄?chē)加氣站，這對(duì)推廣“油改氣”絕對(duì)是個(gè)利好消息。但“油改氣”的發(fā)展還很需要政府的推動(dòng)，比如加強(qiáng)市場(chǎng)管理、加大網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和規(guī)劃、健全服務(wù)體系等等，這些都需要政策的引導(dǎo)與扶持。他預(yù)計(jì)，對(duì)于“油改氣”，福州市民還需要一個(gè)認(rèn)識(shí)過(guò)程，如果順利的話(huà)，3~5年內(nèi)，福州市的“油改氣”會(huì)得到市民的普遍認(rèn)同。
