輪胎對(duì)于汽車(chē)的操控性、舒適性都有相當(dāng)大的影響，是汽車(chē)上關(guān)乎生命安全至關(guān)重要的零件。隨著酷暑的來(lái)臨，汽車(chē)輪胎在高溫環(huán)境下使用開(kāi)始變得不安分起來(lái)，爆胎事故時(shí)有發(fā)生。如何預(yù)防爆胎，如何在夏季對(duì)輪胎進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，就成了夏季行車(chē)安全的關(guān)鍵所在。

　　胎壓調(diào)低10％

　　夏季公路路面溫度常常在70℃以上，長(zhǎng)時(shí)間在炎熱夏天行駛的汽車(chē)，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎。專(zhuān)家指出，受氣溫影響，輪胎內(nèi)氣體會(huì)自動(dòng)膨脹，輪胎氣壓會(huì)由2．3公斤升到3公斤以上。為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮?dú)�，填充氣壓�?yīng)減少10％。與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)鉄崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，可大大減少爆胎幾率。 
 
   　夏日輪胎的氣壓最好比正常氣壓值低10％左右。因此在長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)時(shí)，應(yīng)行駛一段路程后，在陰涼處冷卻一下輪胎。午間酷熱行車(chē)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速。此外，注意輪胎的承載能力，千萬(wàn)別超載。

　　四種情況易爆胎

　　胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂。如果上路之前充氣時(shí)，因氣門(mén)嘴有磨損和灰塵而導(dǎo)致輪胎漏氣，使輪胎內(nèi)部胎壓過(guò)低，也容易引發(fā)爆胎。

　　胎壓過(guò)高�？墒馆喬サ娜毕萏帲ㄈ缫郧皳p傷的部位）發(fā)生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，這樣的情形比較多見(jiàn)。

　　車(chē)輛超載。車(chē)輛的超載對(duì)于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車(chē)超載，這時(shí)輪胎更容易發(fā)生爆胎事故。

　　高速駛過(guò)尖銳物體。車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見(jiàn)的事故原因。

　　注意三項(xiàng)日常保養(yǎng)

　　爆胎不僅僅是在夏天才發(fā)生。如果胎壓過(guò)低或過(guò)高，胎面過(guò)度磨損接近報(bào)廢，即使在冬日，車(chē)輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應(yīng)從日常的保養(yǎng)抓起。

　　經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，不能過(guò)高也不能過(guò)低。

　　要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無(wú)剮、刺傷，是否露出簾線，若有應(yīng)及時(shí)更換。

　　四個(gè)輪胎，如果磨損均勻的活，是可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命的，所以每行駛8000－10000ｋｍ的時(shí)候您就要考慮給輪胎換換位了。而且換位后最好去做一次動(dòng)平衡和定位，確保操控安全。