據(jù)了解，貼膜市場的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將于近日出臺(tái)，并開始正式實(shí)施。

　　俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓。長久以來，國內(nèi)汽車貼膜市場的混亂讓消費(fèi)者無所適從。近日，中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)技術(shù)部主任張秀春在接受采訪時(shí)表示：“目前，汽車玻璃貼膜技術(shù)規(guī)范已經(jīng)形成送審稿，準(zhǔn)備６月末７月初送審。由于對(duì)該技術(shù)規(guī)范行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)等各界已經(jīng)基本達(dá)成共識(shí)，規(guī)范很可能將在近期通過并盡快出臺(tái)。”

　　汽車貼膜進(jìn)入安全膜時(shí)代

　　從上世紀(jì)90年代開始，對(duì)于大多數(shù)汽車消費(fèi)者來說，汽車貼膜的主要作用就是為了遮光，因此，在當(dāng)時(shí)汽車貼膜就是太陽膜。

　　實(shí)際上，當(dāng)時(shí)國外市場已經(jīng)淘汰了太陽膜。這主要是由于太陽膜會(huì)造成一些安全隱患，尤其是劣質(zhì)太陽膜。太陽膜破壞了鋼化玻璃的固有安全特性設(shè)計(jì)，使玻璃在受到?jīng)_擊時(shí)不是整體崩潰而是塊狀飛濺，無端產(chǎn)生更多傷害隱患。于是，當(dāng)時(shí)在國內(nèi)的很多城市，都有禁止汽車貼膜的相關(guān)規(guī)定。

　　如今，隨著玻璃技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)根本用不著額外去貼膜來增加控光效果了。對(duì)玻璃來說，如何提高它的安全性成為了新的課題，于是玻璃安全膜應(yīng)運(yùn)而生，它可以將玻璃的強(qiáng)度提升百倍。據(jù)中福瑞達(dá)公司總經(jīng)理喬森介紹，安全膜當(dāng)中有一層就是我們之前用的太陽膜，因此安全膜含有太陽膜的功能，同時(shí)它還有防爆的功能。但是據(jù)了解，目前在國外的汽車中，只有大約5%左右的會(huì)選擇貼膜，而其中大部分都是安全膜。