據(jù)國外媒體報(bào)道，全球最大的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備制造商阿明（Garmin）周五宣布撤回自己向荷蘭數(shù)字地圖制造商TeleAtlas提出的33億美元收購要約，從而把這一機(jī)會(huì)拱手讓給了競爭對手TomTom。

　　與此同時(shí)，阿明宣布自己已與TeleAtlas唯一一個(gè)同樣擁有全球業(yè)務(wù)的競爭對手NavteqCorp達(dá)成了一份協(xié)議，為自己贏得了在2015年前使用Navteq地圖的權(quán)利。

　　導(dǎo)航技術(shù)市場當(dāng)前正在經(jīng)歷一場整合風(fēng)暴。今年7月，TomTom最早同意收購TeleAtlas，并提出了每股21.25歐元報(bào)價(jià)。阿明隨后加入進(jìn)來，并在不斷升溫的競購大戰(zhàn)中最終提出了33億美元的報(bào)價(jià)，高出TomTom最初報(bào)價(jià)15％。TomTom不甘心失敗，就在上周又將報(bào)價(jià)提高到了42億美元。

　　芬蘭諾基亞公司已在今年10月以81億美元的價(jià)格將Navteq納入了囊中。

　　周五的消息刺激TomTom的股價(jià)在阿姆斯特丹股票交易市場上漲了7％，至60.70歐元（89.02美元）。同樣在阿姆斯特丹上市的TeleAtlas股價(jià)則下跌8.7％，至29.30歐元(42.97美元）。而在美國上市的阿明在周五盤前交易中也有大幅度上漲。

　　阿明的地圖原本主要有Navteq提供。它表示，與TomTom競購TeleAtlas，實(shí)屬無奈之舉，因?yàn)榭偛荒茏孨avteq和TeleAtlas都讓競爭對手所占有。

　　這個(gè)邏輯對所有設(shè)備制造商來說都一樣——擁有一個(gè)地圖制作商，就可以將這些數(shù)字地圖與顯示它們的設(shè)備更好地整合在一起。

　　TeleAtlas的董事會(huì)現(xiàn)在已接受了TomTom當(dāng)前每股30歐元（和43.95美元）的報(bào)價(jià)。

　　位于德國登博斯奇（DenBosch）的TomTom是歐洲最大的汽車導(dǎo)航設(shè)備制造商，而位于英國開曼群島的阿明在美國和整體上擁有更大的市場份額。