汽車?yán)仁情_車時(shí)頻繁使用的裝置，如果喇叭出現(xiàn)故障，開車的時(shí)候會很不方便。在1919年，博世開發(fā)了一種可發(fā)出連續(xù)一致聲音的警告裝置。今天，博世的警告裝置被分成兩種產(chǎn)品系列：盆型喇叭和蝸牛喇叭，由于使用了更可靠的材料，兩者可以方便地安裝到任何車輛上。博世盆型喇叭和蝸牛喇叭的精密系統(tǒng)和嚴(yán)格的制造公差使它們發(fā)出清晰、明亮、恒一的警告聲音。
博世電氣迷你蝸牛喇叭：
信號發(fā)生方式：脈沖氣壓。
聲音傳輸：較為和諧的擴(kuò)散式的扇形發(fā)散傳輸，蝸牛喇叭的聲波從喇叭的出口處偏散到兩側(cè)，因此，蝸牛喇叭發(fā)出的聲響呈扇形方式傳輸，聲響和諧。
使用優(yōu)點(diǎn)：多用于警告快速靠近的駕車者，其警告信號能讓對方駕駛者估計(jì)發(fā)出警告聲車輛的距離和方向。
生產(chǎn)和材料均采用高質(zhì)量材料，因此它們是全天候的，可以防鹽，且能夠抵抗粗砂和石頭碎片的撞擊，能適應(yīng)各種天氣。
12V的高低音喇叭符合歐洲共和體規(guī)定EC 70/388和歐洲經(jīng)濟(jì)委員會規(guī)定的ECE 28的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN72701的整機(jī)合格測試，能滿足原裝車輛生產(chǎn)單位的高要求。
注意：該產(chǎn)品不防水。
安裝規(guī)范：
1、水平安裝。
2、不可調(diào)整連接片和支架的角度，或彎曲連接片。
3、喇叭支架的安裝扭矩應(yīng)在（11NM，18NM）范圍內(nèi)。
4、喇叭及其支架應(yīng)安裝在足夠堅(jiān)固的表面上，以避免喇叭和整車間發(fā)生共振。
5、每次喇叭連續(xù)發(fā)聲不可超過2秒時(shí)間，否則會導(dǎo)致線圈燒毀。
安裝過程：
切斷電源，用工具沿水平方向裝上蝸牛喇叭，喇叭口必須在下并朝向車輛前方，以防止水直接從喇口流入。從喇叭口傳出的聲音應(yīng)該可以自由發(fā)散。有時(shí)還需要在車身的合適位置安裝一個(gè)續(xù)電器。喇叭的安裝可以去汽車修理店請人代裝。
