在中國的皮卡市場，向來以汽油機皮卡占主導，柴油機型雖省油但價位高，目前只有為數(shù)極少的幾個品牌，還遠遠沒有達到它的普及程度。最近，皮卡老大大批新款柴油轎卡下線，以全新的性價比推向市場，將在這一領域掀起新一輪的競爭，有力推動國產(chǎn)柴油皮卡的發(fā)展。

　　在新型賽影上市熱銷的同時，長城汽車公司的另一個拳頭產(chǎn)品，最新款式的柴油轎卡挺進車市，首批800輛目前已登陸東南沿海、西北、西南諸省。

　　最新型柴油賽鈴轎卡與市場所有皮卡不同，外觀獨特，最突出的特點是內部空間寬敞。它外觀雄渾厚重，不同凡響，許多人第一眼便被它虎頭虎腦的外形所吸引，像水晶前組合燈、中網(wǎng)、后保險杠、前護杠、擋泥板、后備門、保險杠帶霧燈等全部都是最新款式。

　　柴油型“賽鈴”匹配GW4D28柴油發(fā)動機，該機型采用日本先進技術，排量2．8升，扭矩達到175N．m，為直接噴射式，體積小，質量輕，噪音低，動力強勁，具有可靠性強、耐久性好、低溫啟動迅速、故障率低等優(yōu)點，最突出的特點是燃油經(jīng)濟性好，百公里常速耗油6升，是目前國內性能最好的輕型汽車動力之一。

　　在設計上柴油賽鈴融入了大量的轎車技術，前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸架為變剛度非對稱式鋼板結構。在裝置配備上，地板式手剎、SABS、環(huán)�？照{、冷光儀表、助力轉向、多功能室內鏡、閱讀燈、CD音響、四聲道收放機、高靠背可調座椅等裝備均經(jīng)過了嚴格的篩選和反復的試驗，可與轎車相媲美。

　　眾所周知，長城汽車是國內皮卡龍頭老大，在同行業(yè)中，其產(chǎn)銷量、出口數(shù)量和產(chǎn)品品種已連續(xù)六年保持了第一，企業(yè)的經(jīng)濟實力和技術研發(fā)具備了堅實的基礎，以新品種、多款式演繹著國產(chǎn)轎卡的發(fā)展，被業(yè)界稱為“轎卡大王”。這次推出以經(jīng)濟省油為亮點的柴油機轎卡，將再次搶占市場制高點。在上市期間，廠商將開展優(yōu)惠活動，以保證在同類車型當中具有最高的性價比。

　　柴油機“賽鈴”轎卡將與汽油機“賽鈴”、“迪爾”雙排、中雙排、大雙排等系列新型轎卡，結伴同行，齊頭并進，為用戶提供更多的選擇。