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      1.        車型名稱:斯柯達(dá)明銳
               關(guān)愛常在:PCauto論壇
        新手登場 喜憂參半
          汽研中心于一周前在天津斯柯達(dá)4S店,購買了3輛明銳頂級1.8TSI手自一體逸尊版進(jìn)行測試。明銳隸屬于大眾旗下,明銳的安全設(shè)計(jì)更傾向于歐洲的NCAP碰撞測試。

          在現(xiàn)實(shí)行車時(shí),發(fā)生100%的正面的情況比較少,所以NCAP的試驗(yàn)主要著重40%偏置碰撞的成績,而明銳也將安全保護(hù)的重點(diǎn)放到了側(cè)面。

        捷克混血 直面挑戰(zhàn)
          C-NCAP參與的車型多是日德兩系車型,中國的權(quán)威碰撞評測也仿佛成了兩國安全技術(shù)角逐的競技場。

          新鮮事物人們總是用挑剔的眼光審視,明銳在褒貶不一的市場反應(yīng)中證明著它存在的價(jià)值。先不就明銳的外形和保養(yǎng)費(fèi)妄作武斷,此次將向大家揭開主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)保障的神秘面紗......

        歷屆C-NCAP車型碰撞回顧
         

        發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能充分 保險(xiǎn)杠脫落

          探照燈亮起,隨著一陣急促的加速聲明銳以50km/h的速度,如離弦之箭硬生生的沖擊到正面100%剛性壁障。碰撞后的明銳較為明顯的吸收了沖擊帶來的能量,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋由前向后收縮隆起。

           兩側(cè)機(jī)蓋成“M”型分散,兩側(cè)翼子板前端出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象,但前風(fēng)擋卻毫發(fā)無損。翼子板與駕駛員前車門焊接處出現(xiàn)一定程度的變形,需要輔助工具打開,其它三門均可正常開啟...... 

         
        后輪略微抬起 A柱未變形
          車輛在碰撞的一瞬間后輪略微抬起,在強(qiáng)大的擠壓力下前軸沒有出現(xiàn)位移情況,A柱也沒有產(chǎn)生太大的變形。不知道是因?yàn)檐嚿砼c保險(xiǎn)杠的一體設(shè)計(jì)還是撞擊的角度出現(xiàn)問題,明銳的保險(xiǎn)杠竟然鬼使神差的完整脫落下來。

          從圖片可以看出保險(xiǎn)杠幾乎沒有發(fā)揮到應(yīng)有的作用,吸收緩沖作用完全由發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋一力承擔(dān),相信這只是個(gè)別現(xiàn)象,如果再次碰撞保險(xiǎn)杠能演繹自己的關(guān)鍵角色,明銳的表現(xiàn)應(yīng)該更好...... 

         
         
        車輛位移2米 底梁內(nèi)陷明顯
          在受到側(cè)面沖擊的一瞬間左側(cè)車門玻璃全部震碎,其它玻璃均正常沒有出現(xiàn)損傷。車門出現(xiàn)了正常的凹陷現(xiàn)象,前車門邊框出現(xiàn)外翻,后車門底部出現(xiàn)正常變形。

          前輪有45度的位移,整個(gè)車身向后移動(dòng)2米,右側(cè)未受撞擊車門可以正常開啟。撞擊后A柱與B柱出現(xiàn)不同程度的輕微變形,C柱影響不大。底梁向內(nèi)彎曲明顯,車內(nèi)駕駛員座椅位移并不明顯......

         

        假人移動(dòng) 腰部安全氣囊正常彈出

          透過前風(fēng)擋玻璃駕駛席的假人坐姿已經(jīng)變形,傾斜30度左右,由于沒有側(cè)面氣簾所有沒有留下假人頭部接觸的色彩痕跡,前車門內(nèi)部也沒出現(xiàn)任何痕跡。

          風(fēng)擋玻璃沒有出現(xiàn)裂痕,在巨大的沖擊力下明銳的正面主駕駛及副駕駛氣囊沒有彈出,腰部側(cè)氣囊正常彈出,看來明銳對于不同方向的碰撞氣囊彈出的設(shè)定相當(dāng)?shù)轿?a href="http://www.jnlxbzs.cn/safe/laboratory/scene/0709/587207.html" target="_blank">......

         
         
        保險(xiǎn)杠下沉 吸能效果明顯
           在受到?jīng)_擊的一瞬間車頭和所有車一樣發(fā)生了潰縮變形,碰撞處產(chǎn)生了正常的褶皺現(xiàn)象。而A柱通過目測基本沒有變形,保險(xiǎn)杠下沉了15度,這樣的效果最大的好處就是有效保護(hù)了乘客的腿部傷害。

          雖然翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋擠壓后產(chǎn)生了嚴(yán)重的變形,但所有車門沒有造成大多的影響,均可輕松正常開啟。左前方輪胎沒有出現(xiàn)爆胎,但有大量的液體從發(fā)動(dòng)機(jī)流出......

         
        假人坐姿端正 腿部保護(hù)十分出色
          明銳雨刷自動(dòng)開啟,收音機(jī)正常播放,而播放的頻道正是103.9修車節(jié)目一時(shí)眾人大笑,緩解了場內(nèi)緊張的氣氛。

          打開車門后三假人均保持端正坐姿,手腳的位置移動(dòng)不大。 主、副駕駛安全氣囊正常彈出,留下了假人與之接觸的痕跡。除副駕右腿發(fā)現(xiàn)了與儲(chǔ)藏盒下方留下一條痕跡,駕駛員腿部沒有和車內(nèi)產(chǎn)生接觸...... 

         
        1.斯柯達(dá)明銳給你什么印象?(單選)
        沉穩(wěn)
        大氣
        沒感覺
        2.你覺得明銳碰撞表現(xiàn)怎么樣?(單選)
        非常不錯(cuò)
        相當(dāng)一般
        不好判斷
        3.明銳吸引你的是什么?(單選)
        外型
        品質(zhì)
        不知道

        策劃編輯:荀橙 石城
        設(shè)計(jì)制作:張韜 吳小明 電子郵件:suncheng@pcauto.com.cn

      2. 網(wǎng)友滿意度調(diào)查:您認(rèn)為這期專題是好稿中稿差稿