第二天的試驗項目是可變性移動壁障側(cè)面碰撞試驗，翻看之前12款車型所公布的結(jié)果，無論是哪個級別的車型在這一項上都沒有絕對優(yōu)勢。例如君越這類中高級轎車，雖然車體龐大，但在側(cè)面碰撞中也只得到10.72分，而體型輕盈的雨燕卻在側(cè)面給予了成員更好的保護(hù)，得分超過15分。所以說同為小型乘用車的威志在這一項上的表現(xiàn)還是很有懸念的。

從保溫帳幔中被移出的威志

等待試驗的威志

試驗現(xiàn)場撞擊瞬間

　　知識鏈接——可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗（側(cè)面碰撞試驗）

　　移動臺車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗車輛駕駛員側(cè)。移動壁障行駛方向與試驗車輛垂直，移動壁障中心線對準(zhǔn)試驗車輛R點，碰撞速度為50km/h～51km/h（試驗速度不得低于50km/h）。移動壁障的縱向中垂面與試驗車輛上通過碰撞側(cè)前排座椅R點的橫斷垂面之間的距離應(yīng)在±25mm內(nèi)。在駕駛員位置放置一個EuroSID II型假人, 用以測量駕駛員位置受傷害情況。

 
試驗后的移動臺車