一汽奔騰06年面世之初,由于品牌知名度低,面對(duì)的是消費(fèi)者質(zhì)疑的目光及業(yè)界不信任的聲音,但它并未因此而退縮,堅(jiān)信自身完全有能力與國(guó)際品牌相抗衡。首款車型 詳細(xì)>>
奔騰現(xiàn)象耐人尋味 自主品牌挑戰(zhàn)合資品牌
在國(guó)內(nèi)汽車業(yè)界總有許多奇跡發(fā)生,比如五年前的“現(xiàn)代速度”,北京現(xiàn)代僅用了兩年時(shí)間用一款伊蘭特從不被看好晉升到名列前幾位的主流車企陣營(yíng),雅閣、凱美瑞的火 詳細(xì)>>
縱觀車市,如果要選擇一款“面子”、“里子”都兼顧的車型,那么非15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車型莫屬,我們可以通過對(duì)比一汽奔騰B70、大眾速騰、日產(chǎn)軒逸及雪弗蘭景程 詳細(xì)>>
通過近年的發(fā)展,德日美三個(gè)國(guó)家的汽車廠家對(duì)清潔汽車的研發(fā),已顯出不同的特點(diǎn),德國(guó)走的是清潔柴油機(jī)路線,美國(guó)是燃料電池的高科技路線,日本則是混合動(dòng)力的現(xiàn) 詳細(xì)>>