挑戰(zhàn)合資對手 太原長森哈弗H8優(yōu)惠3.2萬
對于各大車廠來說,哈弗H8這樣連續(xù)兩次"難產"的情況確實在業(yè)內極其少見,尤其是對于自主品牌哈弗而言第一款為了拉高身價而推出的高端SUV車型,經歷過反復 詳細>>
挑戰(zhàn)合資對手 太原長森哈弗H8優(yōu)惠2.2萬
對于各大車廠來說,哈弗H8這樣連續(xù)兩次"難產"的情況確實在業(yè)內極其少見,尤其是對于自主品牌哈弗而言第一款為了拉高身價而推出的高端SUV車型,經歷過反復 詳細>>
挑戰(zhàn)合資對手 太原長森哈弗H8優(yōu)惠2.2萬
對于各大車廠來說,哈弗H8這樣連續(xù)兩次"難產"的情況確實在業(yè)內極其少見,尤其是對于自主品牌哈弗而言第一款為了拉高身價而推出的高端SUV車型,經歷過反復 詳細>>
哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現(xiàn)“全面越級”,重新定義了中高端SUV的標準, 詳細>>
太原長城哈弗H8優(yōu)惠2.2萬元 有現(xiàn)車供應
哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實 現(xiàn)“全面越級”,重新定義了中高端SUV的標準 詳細>>
太原長城哈弗H8優(yōu)惠2.2萬元 有現(xiàn)車供應
哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實 現(xiàn)“全面越級”,重新定義了中高端SUV的標準 詳細>>
太原哈弗H8最高優(yōu)惠2.2萬元 有現(xiàn)車供應
哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實 現(xiàn)“全面越級”,重新定義了中高端SUV的標準 詳細>>
太原哈弗H8最高優(yōu)惠2.2萬元 有現(xiàn)車供應
哈弗H8是哈弗品牌獨立以來第一款進入中高端市場的越級豪華SUV,在平臺、動力、設計、以及配置服務等方面實現(xiàn)“全面越級”,重新定義了中高端SUV的標準, 詳細>>