如今大部分消費者都在圍繞“性價比”的高低做購車決策。除了乘坐空間要舒適,人性化裝備要齊全,燃油經(jīng)濟性要高效之外,最重要的還是性價比與健康系數(shù)。 詳細(xì)>>
一如既往的寬大空間設(shè)計,“人機工程學(xué)”的空間規(guī)劃和高檔材質(zhì)的細(xì)節(jié)運用,以及多種精致配置,為雪佛蘭新一代景程EPICA的車主帶來了商務(wù)家居雙重體驗,營造 詳細(xì)>>
景程10萬以內(nèi)歐美中級車打造創(chuàng)業(yè)車優(yōu)勢
創(chuàng)業(yè)之車首先需要開源節(jié)流,在有限成本的前提下,最大化地滿足傳統(tǒng)駕乘、商務(wù)出行或者家用需求。走過10年的淘寶培育了規(guī)模巨大的淘寶賣家群體,而在新移動互聯(lián) 詳細(xì)>>
中國人用車一直有個特殊的偏好,那就是“大”,在當(dāng)前中級車市場,雪佛蘭全新景程以優(yōu)異的大空間優(yōu)勢著稱,加上10萬元上下的入門價格,豐富高級的配置,令新景 詳細(xì)>>
中國人用車一直有個特殊的偏好,那就是“大”,在當(dāng)前中級車市場,雪佛蘭全新景程以優(yōu)異的大空間優(yōu)勢著稱,加上10萬元上下的入門價格,豐富高級的配置,令新景 詳細(xì)>>
如今大部分消費者都在圍繞“性價比”的高低做購車決策。除了乘坐空間要舒適,人性化裝備要齊全,燃油經(jīng)濟性要高效之外,最重要的還是性價比與健康系數(shù)。 詳細(xì)>>
雪佛蘭進駐中國已經(jīng)有八個年頭,在這八年里,雪佛蘭給了我們一個又一個的驚喜,從科魯茲引領(lǐng)的運動旋風(fēng)到科帕奇帶來超級性價比的硬漢SUV,這些車型不但豐富了 詳細(xì)>>