俗話說:“十年磨一劍”,從2006年首次在國內上市到如今2016年,凱美瑞在中國波瀾不驚地走過了輝煌的歲月。在十周年之際,廣汽豐田為凱美瑞推出十周年紀 詳細>>
從佳美到第六代凱美瑞,豐田凱美瑞在國內中級車市場潮流演變中,一直擔任無法忽視的主角之一。近日,太平洋汽車網編輯從國力汽車廣汽豐田4S店了解到,店內凱美 詳細>>
俗話說:“十年磨一劍”,從2006年首次在國內上市到如今2016年,凱美瑞在中國波瀾不驚地走過了輝煌的歲月。在十周年之際,廣汽豐田為凱美瑞推出十周年紀 詳細>>
第七代凱美瑞自從2011年末上市以來,已經在中級車市場搏殺了整整3個年頭,重新站上過中級車月銷量巔峰、也同眾日系小伙伴一起經歷過抵制危機、再到如今依然 詳細>>
從佳美到第六代凱美瑞,豐田凱美瑞在國內中級車市場潮流演變中,一直擔任無法忽視的主角之一。只是“十年河東,十年河西”,國內汽車市場早已不再是“小轎車”時 詳細>>
從佳美到第六代凱美瑞,豐田凱美瑞在國內中級車市場潮流演變中,一直擔任無法忽視的主角之一。只是“十年河東,十年河西”,國內汽車市場早已不再是“小轎車”時 詳細>>
從佳美到第六代凱美瑞,豐田凱美瑞在國內中級車市場潮流演變中,一直擔任無法忽視的主角之一。近日,太平洋汽車網編輯從南昌國力廣汽豐田4S店了解到,店內凱美 詳細>>
凱美瑞外觀更加趨于年輕化,直線元素的應用使得前臉展現(xiàn)出更加凌厲的氣勢;動力得到進一步提升,而且通過隔音的加強和發(fā)動機的特別調校,車內噪音方面也得到了進 詳細>>
2015款新凱美瑞有2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力的共9款車型。其中2.0L發(fā)動機為全新的6AR-FSE機頭,匹配6速手自一體變速箱,2.5 詳細>>
相比現(xiàn)款車型,新凱美瑞的大燈有明顯的變化,也做了類似開眼角的設計,比現(xiàn)款車型的大燈時尚許多。另外新車的前臉設計更為復雜,融入了豐田新的家族風格,并加以 詳細>>