有專家表示，微客有三大先天缺陷：第一，微客基于卡車底盤，發(fā)動機(jī)中置，固有車身結(jié)構(gòu)的限制使其吸能區(qū)設(shè)計十分局限，安全隱患明顯 詳細(xì)>>
隨著市場競爭日趨激烈，消費(fèi)者不僅對性能，對車型本身也越來越挑剔;專家認(rèn)為，車市競爭的結(jié)果，就是大型商務(wù)車逐漸走向大眾、進(jìn)入基層市場;而不適應(yīng)市場的低端 詳細(xì)>>
中高端公商務(wù)用車市場，一直被廣大汽車企業(yè)視為“兵家必爭之地”，無論是國外知名品牌，還是自主品牌，都希望能夠在其中獲得足夠的市場份額。因為這一市場不僅商 詳細(xì)>>
據(jù)了解，經(jīng)北京車展首次亮相之后，2012款菱智M5的咨詢電話接踵而至，訂單也緊跟著紛至沓來。借助北京車展的人氣，2012款菱智M5獲得了相當(dāng)喜人的開局 詳細(xì)>>
廣泛存在的中小企業(yè)，大多利潤率并不豐厚，為尋求生存和發(fā)展，他們必須嚴(yán)格控制成本，其中也包括用車成本。 詳細(xì)>>
近年來，在微客市場，出現(xiàn)了眾多的微客升級車型，有長安歐諾“多能商務(wù)艙”、東風(fēng)小康C37“小型商務(wù)車”、北汽“威旺”的“民生型微車”，還有宣布代表微客最 詳細(xì)>>
一項調(diào)研顯示，考慮購置一輛新車時，意向購車人群會將外觀式樣作為最重要的考慮因素。好看的外觀就如同射向消費(fèi)者心里的第一束光，在最大程度上影響著消費(fèi)者的購 詳細(xì)>>
近日，記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，一款小排量、大空間的新型商務(wù)車正在成為眾多個體老板的熱選。比如，在花卉批發(fā)市場，記者就看到，不少花店老板都將原來的面包車升級成 詳細(xì)>>
菱智柴油版，讓這位老司機(jī)也耳目一新，“我本來認(rèn)為柴油車噪音和震動都比汽油車大很多，其實(shí)這車怠速時還是挺安靜平穩(wěn)的，另外和轎車一樣的中控臺軟軸操控，換擋 詳細(xì)>>
4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，大型商務(wù)MPV風(fēng)行菱智銷售6511臺，再度超越GL8、瑞風(fēng)等車型，蟬聯(lián)商務(wù)MPV市場銷量冠軍。 詳細(xì)>>
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