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自2010年6月以來，5批次共計(jì)300余款車型入選了“節(jié)能惠民工程”節(jié)能汽車，目前，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委員會(huì)、財(cái)政部三部委聯(lián)合組織第一次節(jié)能汽車 詳細(xì)>>
渠道下沉大勢(shì)難逆 騰翼C30高性價(jià)比將脫穎而出
2010年12月23日，當(dāng)北京“治堵”政策這只讓汽車廠商們無法睡安穩(wěn)覺的靴子終于落地的時(shí)候，大家都知道這必將在一線城市引起連鎖反應(yīng)。 詳細(xì)>>
2011年12月6日，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心產(chǎn)品三處處長(zhǎng)謝鵬鴻在一個(gè)論壇上透露了這個(gè)消息。如果順利的話，汽車“三包”法上半年就會(huì)出臺(tái)。中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心曾參與 詳細(xì)>>
2010年，經(jīng)過幾次調(diào)價(jià)后，最終油價(jià)在12月22日再次上漲后，93號(hào)汽油價(jià)格鎖定在7.17元(北京)。多數(shù)專家指出，油價(jià)上漲壓力仍在，消費(fèi)者也沒有人相 詳細(xì)>>
騰翼C30實(shí)用性突出 成首次購(gòu)車者熱門選擇
近日，某汽車網(wǎng)站做了一份消費(fèi)者購(gòu)車傾向。針對(duì)“油價(jià)越來越高，您購(gòu)車的排量標(biāo)準(zhǔn)是否會(huì)因此降低?”這個(gè)問題，有48.7%的網(wǎng)友選擇了“會(huì)選擇1.6L以下的 詳細(xì)>>
渠道下沉趨勢(shì)明顯 高性價(jià)比成車企競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵
2010年12月23日，當(dāng)北京“治堵”政策這只讓汽車廠商們無法睡安穩(wěn)覺的靴子終于落地的時(shí)候，大家都知道這必將在一線城市引起連鎖反應(yīng)。 詳細(xì)>>
汽車三包法即將出臺(tái) 高品質(zhì)服務(wù)成制勝王道
蘊(yùn)釀了多年的汽車“三包法”有望在2011年破冰，消費(fèi)者買完車就別想退有望成為歷史。 詳細(xì)>>
高油價(jià)大勢(shì)難改 家庭轎車節(jié)油是硬指標(biāo)
2010年，經(jīng)過幾次調(diào)價(jià)后，最終油價(jià)在12月22日再次上漲后，93號(hào)汽油價(jià)格鎖定在7.17元(北京)。多數(shù)專家指出，油價(jià)上漲壓力仍在，消費(fèi)者也沒有人相 詳細(xì)>>
2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破1800萬，破世界記錄。在車市繁榮昌盛的背后，也產(chǎn)生了一系列的問題。最嚴(yán)重的就是城市堵車問題，這不僅讓汽車生活品質(zhì)大打 詳細(xì)>>
近日，某汽車網(wǎng)站做了一份消費(fèi)者購(gòu)車傾向。針對(duì)“油價(jià)越來越高，您購(gòu)車的排量標(biāo)準(zhǔn)是否會(huì)因此降低?”這個(gè)問題，有48.7%的網(wǎng)友選擇了“會(huì)選擇1.6L以下的 詳細(xì)>>
