亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        
    
           
         
         
          
          
         
         
        一鍵砍遍全城
         
         為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
         掃碼關(guān)注“口袋買車”,立即向銷售顧問砍價 
         
        超優(yōu)惠
         廣州25名銷售顧問搶單
        優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
        已有2449人成功砍到期望價格
         
        零騷擾
         無需填寫手機號碼
        先查閱銷售顧問的報價方案
        滿意后再溝通
         
         
             
        • 智能實測
         
        奔馳S級 
        2021款 S 400 L豪華型
         
        89.98 ~ 181.88萬
         
         
        
            全新一代的奔馳S級，全面向科技化革新，在保持優(yōu)異主動安全、車艙隔音的同時，智能座艙方面表現(xiàn)有了極大提升，車機功能、語音功能都比老款車型有了明顯進步。
          
         
         ICT-300評測榜 No.30 181/300
          
         
        
          場地支持：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
        
         智能實測介紹 
          
        77
        /150
  
         
        智能駕駛
          
        74
        /100
  
         
        智能座艙
          
        30
        /50
  
         
        性能測試
         
          
        • 
            智能駕駛
            77/150
            
           
          
            全新一代奔馳S級全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)穩(wěn)定，加減速線性，識別精準。跟車等紅綠燈可以自動起步，對于光線變化識別準確，碰撞類測試除特殊地形外均完美通過，低配無車道保持功能，較為遺憾，但車道偏離預(yù)警功能可以使得車輛一直保持在車道內(nèi)。
          
            
          全新一代奔馳S級全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)穩(wěn)定，加減速線性，識別精準。跟車等紅綠燈可以自動起步，對于光線變化識別準確，碰撞類測試除特殊地形外均完美通過，低配無車道保持功能，較為遺憾，但車道偏離預(yù)警功能可以使得車輛一直保持在車道內(nèi)。
        • 
            智能座艙
            74/100
            
           
          
            我們此次ICT-300智能汽車測試的是一輛奔馳S400 L豪華版，屬于全系中的次低配版本，因此部分頂配車型上才有或者需高價全裝的功能并未配備，但盡管如此，這款低配S級在智能座艙部分依然獲得74的高分，在分榜上排名第6。
          
            
          我們此次ICT-300智能汽車測試的是一輛奔馳S400 L豪華版，屬于全系中的次低配版本，因此部分頂配車型上才有或者需高價全裝的功能并未配備，但盡管如此，這款低配S級在智能座艙部分依然獲得74的高分，在分榜上排名第6。
        • 
            性能測試
            30/50
            
           
          
            奔馳S級在性能測試這一塊不算拔尖，雖然舒適的底盤下還有帶點韌性，但是激烈駕駛不是它的專長，完美的隔音水平才是它應(yīng)有的表現(xiàn)。 
          
            
          奔馳S級在性能測試這一塊不算拔尖，雖然舒適的底盤下還有帶點韌性，但是激烈駕駛不是它的專長，完美的隔音水平才是它應(yīng)有的表現(xiàn)。 
         
         
         
        更多實測視頻 
         
         
        •  
          
                  高速彎道保持 奔馳S400L  ICT-300智能實測
                
        •  
          
                  固定假人規(guī)避測試 奔馳S400L  ICT-300智能實測
                
        •  
          
                  特殊地形識別規(guī)避 奔馳S400L  ICT-300智能實測
                
        •  
          
                  ACC自適應(yīng)巡航 奔馳S400L  ICT-300智能實測
                
         
         
         
        
            傳感器8/10
         
        主編點評
            奔馳S400L豪華型在駕駛輔助系統(tǒng)中使用了毫米波雷達+雙目攝像頭的方案，其中包含一個遠距離高清攝像頭。攝像頭方面，奔馳S400L豪華型擁有7個，分別是四個車身環(huán)視攝像頭，兩個用于駕駛輔助系統(tǒng)采集前方信息的高清攝像頭，一個用于行車記錄儀的攝像頭；超聲波雷達數(shù)量為10個，用于前后短距離檢測，車頭四個，車尾六個。
          
         
         微波雷達 有 2/2
          
         毫米波雷達 有 2/2
          
         遠距離高清攝像頭 有 4/4
          
         激光雷達 無 0/2