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比亞迪夏預計于 2025 年 1 月 8 日正式上市。這款備受矚目的中大型插混 MPV,在 2024 年 8 月 30 日成都車展上首次亮相便吸引眾多目光。其外觀融入家族 “龍顏美學”,車內(nèi)采用 2+2+3 的 7 座布局,配置豐富。動力與
比亞迪夏的目標競爭對手有騰勢 D9、豐田賽那、本田奧德賽、一汽豐田格瑞維亞、別克 GL8 陸尊等。其中,騰勢 D9 作為新能源 MPV 領跑者,內(nèi)飾盡顯豪華;豐田賽那與本田奧德賽身為合資品牌代表,有著穩(wěn)定的市場基礎;一汽豐田格瑞維亞在尺寸、
比亞迪夏的內(nèi)飾風格時尚溫馨且充滿科技感,盡顯豪華與家用特質(zhì)。它采用 T 字型布局與三聯(lián)屏設計,大尺寸的主副駕屏幕提升了科技氛圍,滿足娛樂與信息交互需求。展車的暖色調(diào)配色帶來溫馨之感,而多種巧妙的儲物空間設計實用又貼心。座椅布局 2+2+3,
比亞迪夏定位為王朝家族旗艦級中大型插混MPV,主要面向中高端市場的品質(zhì)家庭用戶 。該車基于新一代插混整車平臺打造,預售價30萬左右,具備技術(shù)、安全、智能等六大核心價值。它傳承華美龍顏設計語言,有著舒適座椅、智能座艙等。還搭載第五代DM技術(shù)、
比亞迪夏的外觀設計獨特之處在于巧妙融合中式元素與現(xiàn)代風格,極具辨識度。其傳承“華夏龍顏”理念,前臉大尺寸進氣格柵搭配龍鱗鎧甲式中網(wǎng),龍眼大燈與龍須鍍鉻飾條相連,威嚴大氣。車身側(cè)面線條流暢,隱藏式電動側(cè)滑門滑軌設計實用又美觀,多幅式輪轂精致。
比亞迪夏的研發(fā)理念是融合前沿科技與創(chuàng)新理念,以技術(shù)普惠重新定義高端MPV價值標準。在動力上,第五代DM插電混動技術(shù)帶來低油耗、強動力與長續(xù)航;空間上,“3排同權(quán)”打造寬敞舒適大空間。智能化方面,下放百萬級豪車配置。安全性能上,雙重高標準全方
比亞迪夏的空間尺寸相比同級別車型互有優(yōu)勢。比亞迪夏長寬高為 5145*1970*1805mm,軸距 3045mm,這樣的規(guī)格在中大型 MPV 領域是標準配置。和別克 GL8、豐田塞納尺寸基本在同一水準,但在空間靈活性上,夏的第三排座椅可一鍵
2025 年 1 月 8 日上市的比亞迪夏,市場定價區(qū)間為 24.98 - 30.98 萬元。比亞迪夏定位中大型 MPV,這一價格區(qū)間的設定有其深意。一方面,該定價主打家用市場,能滿足眾多家庭消費者的購車預算需求;另一方面,與騰勢 D9 形
比亞迪夏會搭載插電式混合動力系統(tǒng)。此系統(tǒng)由 1.5T 混動專用發(fā)動機與驅(qū)動電機組成,發(fā)動機最大功率 115 千瓦,驅(qū)動電機最大功率 200 千瓦。匹配不同規(guī)格磷酸鐵鋰電池組,能提供多樣純電續(xù)航里程,滿足不同出行需求。并且,該系統(tǒng)還匹配 E-
比亞迪新能源車未來規(guī)劃緊密圍繞國家產(chǎn)業(yè)政策,在技術(shù)攻堅與產(chǎn)品布局上多點開花。一方面,作為新能源龍頭車企,比亞迪憑借已掌握的電池、電機、電控和芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),助力國家到 2035 年實現(xiàn)純電動汽車成為新銷售車輛主流等目標。另一方面,2

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