2006年5月23日，CAMRY凱美瑞下線，并公布了系列車型的價(jià)格。廣州豐田推出CAMRY凱美瑞共五款車型，分別采用AZ系列2.0L和2.4L直列四缸DOHC VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0L排量的200E和200G售價(jià)分別為19.78萬(wàn)元和21.98萬(wàn)元；2.4L排量的240G、240G導(dǎo)航版以及240V導(dǎo)航版售價(jià)分別為22.98萬(wàn)元、24.78萬(wàn)元、26.98萬(wàn)元。一年多來(lái)，凱美瑞以其尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、“五星”安全保障和完美的配置保持月銷量過(guò)萬(wàn)的耀眼成績(jī)，以“中級(jí)標(biāo)桿”的身份信步中級(jí)車市。

　　凱美瑞的整體外形非常大氣，遁形的前臉和飽滿的車身給人一種強(qiáng)烈的厚重感覺(jué)。對(duì)比主要對(duì)手，比如帕薩特領(lǐng)馭或者是雅閣，甚至是對(duì)比剛上市不久的邁騰，凱美瑞的外觀優(yōu)勢(shì)仍然非常明顯。在20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)車型中，人們很容易被凱美瑞的大氣雄厚外觀所吸引。豐田品牌的誘惑也是凱美瑞得以暢銷的主要原因之一。與第五代相比，凱美瑞在整車尺寸方面略有提升，在軸距和輪距方面的提升幅度更大，在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面也進(jìn)行了革命性的改變，使凱美瑞全面超越了上代產(chǎn)品。

　　凱美瑞舒適配置相當(dāng)豐富，配有HID氙氣大燈，四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤(pán)，真皮座椅8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)腰靠，前排電加熱座椅，四門(mén)電動(dòng)車窗，定速巡航，雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，安全配置方面，ABS+EBD+BA，前排二級(jí)式雙SRS空氣囊。高配版本車型甚至增加了AFS前大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)，側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)。雖然2775毫米的軸距表現(xiàn)并不出色，但相比雅閣等車型，凱美瑞后排乘坐舒適性并不遜色于同級(jí)別對(duì)手。凱美瑞的中控臺(tái)燈光在夜里也是魅力無(wú)窮，整個(gè)背板發(fā)著幽幽的藍(lán)光，對(duì)于駕駛者者和旁觀者而言都是一種無(wú)形的視覺(jué)享受。

　　點(diǎn)評(píng)：凱美瑞的整體車身尺寸比較適中，在高速行駛時(shí)動(dòng)力略遜色于第八代雅閣，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都保持日系車省油的良好傳統(tǒng)。在市區(qū)中低速行駛時(shí)，凱美瑞在動(dòng)力、操控以及后排乘坐空間等方面都具有良好的市場(chǎng)印象。