2007年，中高級車市場從來就沒停止過它的戰(zhàn)爭，凱美瑞的強勢，致勝的崛起，諸強的爭霸，中高級車市從來不缺少新聞，也不缺少賣點。在2007年，中高級車理應是車市的焦點。而不容置疑的是，這場戰(zhàn)爭也必將會延續(xù)到2008年。2008年，這個影響整個車市的細分市場又將發(fā)生怎樣的變化，是群雄持續(xù)混戰(zhàn)還是秦始皇統(tǒng)一六國？不過可以預見的是，不管是哪種結果，2008年的爭奪將更加激烈。

　　一汽大眾邁騰

　　2008年：任重道遠

　　雖然沒完成之前所定目標，但邁騰已經(jīng)贏得了良好口碑。據(jù)一汽大眾相關人士透露，邁騰2008年供貨已經(jīng)沒有問題，而且會推出更大排量和增配的車型，這樣邁騰已經(jīng)有了蓄勢待發(fā)的保證。

　　上海大眾領馭

　　2008年：虎口奪食

　　可以說，2008年的中高級車市場競爭會更加激烈，有了新雅閣的加入，領馭壓力增大。即便這樣，良好的汽車性能已經(jīng)讓領馭寵辱不驚。領馭車型相對偏老，要成為霸王的可能性較小，但是隨便在虎口奪點吃的還是可以的。

　　2008年：期待突破

　　同樣是由于“我行我素”，馬6也遭遇了相對狹窄的客戶群，車型局限了，需要服務來彌補，只有讓這樣一群消費者有了特立獨行的生活，馬6生活才能繼續(xù)下去。而2007年的不錯表現(xiàn)也為今年打下了良好基礎。

　　上海通用別克林蔭大道

　　2008：未知前程

　　由于上海通用擁有眾多車型，林蔭大道已經(jīng)不見了其在上海通用的重要地位。如果在宣傳及營銷上再無突破，或者這樣一款車型就成了中高級車里少有的夭折車型。

　　2008年：再圖霸業(yè)

　　2008年，凱美瑞將和第八代雅閣針鋒相對，凱美瑞最大的劣勢在于廣州豐田的產(chǎn)能制約，且銷售網(wǎng)點不及廣本的一半。不過，廣豐一方面將逐步提高凱美瑞的產(chǎn)能，另一方面，它積累起來的人氣已經(jīng)讓其他車型望而生畏。

　　東風日產(chǎn)天籟

　　2008年：延續(xù)優(yōu)勢

　　眾多的車型及配置是天籟具有了其他車型沒有的優(yōu)勢，再加上其宣揚的個性化與精致化，天籟可走向自己的輝煌之路，即使銷量不能用火爆來形容，但商家盈利的目的是可以達到的。

　　長安福特蒙迪歐致勝

　　2008年：慢熱發(fā)力

　　目前，致勝面臨的兩個問題就是銷售網(wǎng)絡和服務的完善。今年，長安福特一方面將進一步擴大銷售網(wǎng)絡，對產(chǎn)能進行提升；另一方面，長安福特在致勝品質和推廣的驅動下，以服務做后盾，逐級提升銷量。

相關鏈接：

　　兩大陣營 誰能樂享小車市場的春天？

　　個性還是實用 小康之家如何選擇家用車