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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

        春節(jié)牽車(chē) 降價(jià)1萬(wàn)元車(chē)型匯總原創(chuàng)

        2008-02-01 09:12:07 來(lái)源: PCauto 作者:linan
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          七、節(jié)油小車(chē)--思迪

          指導(dǎo)價(jià)格:9.38萬(wàn)-12.48萬(wàn)

          降價(jià)幅度:14000元

          購(gòu)買(mǎi)推薦:★★★★

          思迪重新設(shè)計(jì)了車(chē)頭和車(chē)尾兩端的造型,總車(chē)長(zhǎng)增加了90mm,主要集中在車(chē)鼻部分的加長(zhǎng)上,目的就是令車(chē)身的前后比例更顯和諧。引擎艙的傾斜角度也不再和前風(fēng)擋拉成直線,而是如一般三廂車(chē)那樣自然地過(guò)渡,淡化了三廂飛度相似MPV的感受。

          性能方面,思迪仍然采用了飛度的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)技術(shù)在動(dòng)力以及油耗和排放方面表現(xiàn)更好,雖然1.3L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然為8氣門(mén)結(jié)構(gòu),但借助i-DSI(智能雙火花塞順序點(diǎn)火)而缸內(nèi)稀薄燃燒技術(shù),不僅省油而且排放也更清潔。值得指出的是,思迪1.5L車(chē)型在自動(dòng)變速箱方面發(fā)生了大變化,是將原來(lái)三廂飛度的無(wú)級(jí)變速(CVT)換成了傳統(tǒng)的五擋自動(dòng)變速箱(5AT)。思迪這臺(tái)新型五速自動(dòng)變速是從日本原裝進(jìn)口的,獨(dú)特之處是采用了全速離合鎖止機(jī)構(gòu)。空間和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性是思迪的一大特點(diǎn),短小的車(chē)身也比較適合在擁堵的市區(qū)內(nèi)穿梭。

          購(gòu)買(mǎi)分析:老款思迪5擋自動(dòng)變速器內(nèi)部排列本已是結(jié)構(gòu)緊湊,而08款思迪更是優(yōu)化了齒輪比,極大地減小了變速器體積。5擋自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)了比4擋自動(dòng)變速器范圍更寬更合理的變速比。08款思迪在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行了人性化的調(diào)整,進(jìn)一步強(qiáng)化的前后懸架、延長(zhǎng)的橫向穩(wěn)定桿及增大直徑的驅(qū)動(dòng)軸軸承,在做到穩(wěn)固底盤(pán)的同時(shí)也增加了駕乘的舒適。在保持原有雙安全氣囊ABS+EBD不變的配置下,08款思迪更增加了185寬胎以及前后碟剎配置,主動(dòng)安全性表現(xiàn)更佳。加之油耗非常低,其性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),特別是1.5L手動(dòng)舒適版以及自動(dòng)舒適版更為值得購(gòu)買(mǎi)。

          八、緊湊實(shí)用--賽拉圖

          指導(dǎo)價(jià)格:9.38萬(wàn)-11.88萬(wàn)

          降價(jià)幅度:11000元

          購(gòu)買(mǎi)推薦:★★★★★

          賽拉圖和伊蘭特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品,總體性能技術(shù)差別不大。只是賽拉圖無(wú)論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時(shí)尚更活潑。同時(shí)因?yàn)槲膊康倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型,賽拉圖的尾箱開(kāi)口不如伊蘭特大,實(shí)用性有所降低。在安全和舒適配置方面,相比較同級(jí)車(chē)型,賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn),該有的ABS+EBD以及雙安全氣囊,前后霧燈電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)后視鏡等一應(yīng)俱全。雖然變速箱表現(xiàn)不佳,但實(shí)際上操控感覺(jué)還是很符合普通代步出行需求。

          值得驚喜的是,賽拉圖制動(dòng)效果不錯(cuò),雖然起步不是太快,但剎車(chē)制動(dòng)效果好對(duì)于安全駕駛更有保證。至于發(fā)動(dòng)機(jī)采用的CVVT技術(shù),我們認(rèn)為其只改變氣門(mén)正時(shí),沒(méi)有改變氣門(mén)升程,更多的節(jié)油或動(dòng)力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對(duì)于家庭用戶而言,卻不是一個(gè)太大的負(fù)擔(dān)。

          賽拉圖作為韓系品牌,其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過(guò)許多自主車(chē)型目前表現(xiàn)?傮w而言,賽拉圖是一款優(yōu)點(diǎn)不突出、缺點(diǎn)不明顯,表現(xiàn)中庸的一款韓系車(chē)型。是一款非常適合家用的緊湊型車(chē)。綜合比較而言,無(wú)論是作為個(gè)人代步工具還是作為家庭用車(chē),賽拉圖都沒(méi)有太多不足的問(wèn)題。內(nèi)飾方面,相比現(xiàn)代伊蘭特的沉悶老氣內(nèi)飾風(fēng)格。賽拉圖米黃色淺內(nèi)飾充滿了青春與時(shí)尚活力。

          購(gòu)買(mǎi)分析:作為起亞合資非常成功的主力緊湊車(chē)型,賽拉圖的銷(xiāo)量非常不錯(cuò),其外型設(shè)計(jì)圓潤(rùn)動(dòng)感,簡(jiǎn)約有活力,整車(chē)線條流暢。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,由于壓縮了后備箱空間所以內(nèi)部空間還算寬裕,足夠家用。動(dòng)力操縱及舒適性方面,賽拉圖的表現(xiàn)也不錯(cuò)。目前優(yōu)惠過(guò)萬(wàn)元后的性價(jià)比進(jìn)一步提升。

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