10萬(wàn)元的純種跑車(chē) 中華酷寶詳細(xì)實(shí)拍
中華酷寶是華晨汽車(chē)研發(fā)中心整合了100多名具有開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程師，并借鑒世界領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)，根據(jù)F1的設(shè)計(jì)理念研發(fā)出的第一款自主品牌中高級(jí)轎跑車(chē)。4.4m的長(zhǎng)度，1.4m的高度加上1.8m的寬度為中華酷寶的尊貴大方大氣做出了完美詮釋。我們?yōu)榇蠹覍?duì)這款車(chē)做了詳細(xì)的實(shí)拍，今天就讓我們一起來(lái)看下這款車(chē)吧。
中華酷寶 整車(chē)尺寸為4488 × 1812 ×1385mm，軸距為2600mm，外形輪廓在延續(xù)了M1、M2 風(fēng)格的同時(shí)體現(xiàn)出了賓夕法尼亞設(shè)計(jì)的典型跑車(chē)味道，特別是車(chē)門(mén)拉手、尾燈和側(cè)面腰線，其鮮明的意大利特色分外搶眼。在內(nèi)飾方面，桶型座椅給人體軀干全方位支撐，金屬和碳纖維的內(nèi)部裝飾科技感十足，儀表裝飾框、出風(fēng)口和方向盤(pán)裝飾圈統(tǒng)一呼應(yīng)。
『酷寶整體外觀』
『前臉的設(shè)計(jì)有華晨的風(fēng)格』
『大燈造型很奇特』 『五輻條輪轂很運(yùn)動(dòng)』
『側(cè)面造型很有跑車(chē)的感覺(jué)』
『尾燈造型是整車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)』 『中控臺(tái)大量采用了銀色飾條』
『無(wú)框式車(chē)門(mén)很顯檔次』
底盤(pán)采用德國(guó)保時(shí)捷整體式底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)源自德國(guó)FEV公司最新技術(shù)，變速系統(tǒng)采用德國(guó)專(zhuān)業(yè)變速器制造公司ZF自主研發(fā)的4HP-20型自動(dòng)變速器，最大輸出功率可達(dá)125kW/rpm，最高扭矩為235N·m，最高車(chē)速可超過(guò)220km/h，而0～100km/h的加速時(shí)間則低于10.3秒，加上金屬和碳纖維的內(nèi)部裝飾，中華酷寶從內(nèi)到外都閃耀著時(shí)尚的元素。
『雙筒式儀表盤(pán)也是跑車(chē)的特征』
『中控臺(tái)按鈕分布整齊』 『真皮包裹的擋把手感不錯(cuò)』
在其他配置方面，中華酷寶跑車(chē)除配備帶加熱功能的電動(dòng)后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、帶MP3 功能的CD 機(jī)等常見(jiàn)配置外，其他如車(chē)載免提藍(lán)牙系統(tǒng)、音響系統(tǒng)方向盤(pán)快捷控制鍵，定速巡航系統(tǒng)、天窗、低音炮等配置也可在中華酷寶 跑車(chē)上找到。安全方面，四個(gè)安全氣囊、側(cè)氣囊、預(yù)張緊安全帶ABS+EBD+EDS制動(dòng)系統(tǒng)、可選裝ESP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安全帶未系語(yǔ)音提示系統(tǒng)，為整車(chē)提供了可靠的安全保障。
『真皮座椅的“桶座”舒適與包裹性都不錯(cuò)』
『后備廂空間很大』
『掀背式設(shè)計(jì)更增加了后備廂的實(shí)用性』
『搭載了華晨自主開(kāi)發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)』
中華酷寶的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨自主開(kāi)發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置雙凸輪軸、16氣門(mén)技術(shù)，配以渦輪增壓及中冷技術(shù)，具備強(qiáng)勁的動(dòng)力性，最大功率高達(dá)125kW，最大扭矩可達(dá)235N·m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于與其同等排量的帕薩特1.8T和寶來(lái)1.8T（110kW、210N·m），比起強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)個(gè)性的奧迪A41.8T 的120kW、225N·m數(shù)據(jù)也毫不遜色，而相比同為雙門(mén)跑車(chē)的現(xiàn)代酷派2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的121kW、245N·m也是不落下風(fēng)。百公里最小油耗僅為6.9L。
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