近日力帆620在網(wǎng)上曝光，奇瑞中高檔轎車A6也可能在年內(nèi)上市，不久前江淮推出了其首款中級(jí)車型———賓悅，加上首嘗螃蟹的中華尊馳和奇瑞東方之子，自主品牌中級(jí)車已經(jīng)“濟(jì)濟(jì)一堂”。自主品牌們已經(jīng)不再滿足在微型車、小型車和緊湊型車市場(chǎng)發(fā)展，而把目標(biāo)瞄向了更高端的中級(jí)車市。

　　價(jià)格依然是自主品牌中級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)法寶，更大的空間能提供更多的舒適性和實(shí)用性，外形也能滿足“大氣”的要求。用一輛只能買到合資品牌緊湊型車甚至小型車的錢買一輛自主品牌中級(jí)車，還是有不小的吸引力。本報(bào)記者 王飛

　　中華尊馳

　　參考價(jià)格：10.58萬(wàn)～19.98萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T、2.0L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm): 4880/1800/1450

　　軸距(mm): 2790

　　商報(bào)評(píng)車：在同類車型中具有出類拔萃的操控性和漂亮外觀，1.8T動(dòng)力性不錯(cuò)，性價(jià)比較高，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還有改進(jìn)空間。

　　2002年8月，中華轎車上市，大氣俊朗的外表以及豐富的配置讓不少人感到意外，最低16.98萬(wàn)元的售價(jià)比當(dāng)時(shí)的主力合資車型低了近十萬(wàn)元。目前市場(chǎng)上熱銷的是2007年3月份上市的新尊馳，價(jià)格覆蓋范圍廣，還裝上了華晨自己的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，接近C級(jí)車尺寸的車身和沉穩(wěn)外觀，優(yōu)異的操控性和高性價(jià)比讓不少人為之心動(dòng)。

　　一汽奔騰

　　參考價(jià)格：12.98萬(wàn)～20.88萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0L2.3L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm): 4705/1782/1465

　　軸距(mm): 2675

　　商報(bào)評(píng)車：大量運(yùn)用了馬自達(dá)6的技術(shù)和裝備，是一輛披著自主品牌外殼的馬6，從技術(shù)和質(zhì)量來(lái)講是自主品牌中的高端產(chǎn)品，較好的安全性是主要賣點(diǎn)。不過(guò)，內(nèi)飾材質(zhì)不算太好，前臉設(shè)計(jì)感覺(jué)有些不協(xié)調(diào)。

　　一汽奔騰是一汽轎車寄予厚望的自主產(chǎn)品，雖然大量借鑒了合資車型馬6的技術(shù)并且和馬6共線生產(chǎn)，但是其是不折不扣的自主品牌產(chǎn)品。一汽表示，該車經(jīng)過(guò)300萬(wàn)公里路試并經(jīng)受了518項(xiàng)檢驗(yàn)，為了說(shuō)明其出色的安全性，還專門舉行了真人駕車側(cè)翻試驗(yàn)和集裝箱承壓試驗(yàn)，這些推廣活動(dòng)讓奔騰有了不錯(cuò)的口碑。因?yàn)椴捎昧顺墒斓能囆推脚_(tái)，奔騰能提供其它自主品牌產(chǎn)品所沒(méi)有的配置如定速巡航等。調(diào)整售價(jià)和推出手動(dòng)擋車型之后，性價(jià)比更加突出。

　　奇瑞東方之子

　　參考價(jià)格：9.18萬(wàn)～11.88萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L、2.0L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm): 4770/1815/1445

　　軸距(mm): 2700

　　商報(bào)評(píng)車：奇瑞自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的經(jīng)濟(jì)性能，車內(nèi)空間較大，儀表板材質(zhì)比較好。經(jīng)過(guò)多年改進(jìn)，質(zhì)量較穩(wěn)定。不過(guò)外形內(nèi)飾相對(duì)平庸。

　　2003年，奇瑞推出了第一款中級(jí)轎車。在此后幾年時(shí)間中，奇瑞對(duì)該車進(jìn)行了不少改進(jìn)，包括裝配自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)并且調(diào)整了價(jià)格。如今，東方之氣的價(jià)格在自主品牌中級(jí)車中具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，它推出已經(jīng)有幾年時(shí)間，產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定期。

　　江淮賓悅

　　參考價(jià)格：10.77萬(wàn)～13.17萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0L2.4L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm):4865/1805/1450

　　軸距(mm): 2790

　　商報(bào)評(píng)車：不是單一模仿某款車，而是將多種風(fēng)格混搭而成，有原創(chuàng)設(shè)計(jì)。不過(guò)由于是江淮的第一款轎車產(chǎn)品，品牌知名度稍弱，目前沒(méi)有自動(dòng)擋車型提供。

　　江淮賓悅的造型比較成功，已經(jīng)擺脫了自主品牌常用的單純或者簡(jiǎn)單模仿的路子，外形雖然還是有凌志、奔馳等車型的影子，但是融合得很好，不覺(jué)得生硬。軸距長(zhǎng)，空間寬大，配置也較多。只是這個(gè)級(jí)別的車型目前不能提供自動(dòng)擋有些讓人遺憾。

　　比亞迪F6

　　參考價(jià)格：10.98萬(wàn)～15.98萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.4L

　　外形尺寸：長(zhǎng)/寬/高(mm):4846/1822/1465

　　軸距(mm): 2740

　　商報(bào)評(píng)車：看上去有些“晃眼”雅閣的感覺(jué)，特別是從側(cè)面看時(shí)簡(jiǎn)直難以分辨，內(nèi)飾更是原封不動(dòng)地“拿來(lái)”，模仿成熟的產(chǎn)品是比亞迪成功之道。如果比亞迪F6與雅閣不僅形似而且連品質(zhì)都差不多的話，那就成功了。

　　比亞迪的做工在自主品牌產(chǎn)品中處于中上游水平，借助F3打下的市場(chǎng)基礎(chǔ)已經(jīng)有了成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)和一定的品牌知名度。F6究竟能不能像F3一樣獲得成功關(guān)鍵看明日的最終定價(jià)，如果低端車型能進(jìn)入9萬(wàn)元區(qū)間以內(nèi)，相信競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。(來(lái)源：四川新聞網(wǎng)(成都)）

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