大眾Scirocco尚酷主要技術(shù)參數(shù)

長×寬×高/mm 4 256×1 810×1 404

軸距/mm 2 578

發(fā)動機排量/L 2.0

發(fā)動機型式 直列4缸，TSI渦輪增壓汽油直噴

最大功率/kW 147（5 100～6 000 r/min）

最大扭矩/N·m 280（1 700～5 000 r/min）

變速器型式 6擋DSG雙離合器自動

驅(qū)動型式 前置前驅(qū)

制動型式 前后盤式

懸架型式 前：麥弗遜式 后：獨立連桿式

0～100 km/h加速時間/s 7.1

最高車速/（km/h） 233

整備質(zhì)量/kg 1 318

行李廂容積/L 312/1 006（后排座椅靠背放倒）

輪胎型式 225/45 R17

排放標準 歐Ⅳ

售價/萬元 待定

優(yōu)缺點對比

1. 真皮座椅只能手動調(diào)節(jié)，雖然與豪華不沾邊，倒是符合了公路跑車實用至上的要求

2. 行李廂空間達到312 L，只是行李廂開口較窄，對便捷性有一定影響

3. 車內(nèi)多處使用了鍍鉻金屬裝飾，冷靜中透著沉穩(wěn)，無形中使人繃緊了神經(jīng)，迎接隨時到來的加速沖擊

4. 小尺寸運動型方向盤與奧迪TT十分接近，有助于幫助駕駛員感受轉(zhuǎn)向的變化，真皮方向盤的手感也不錯

編輯點評

基于Golf平臺開發(fā)的Scirocco尚酷有著很多和Golf相似的地方，例如底盤和動力系統(tǒng)。但是，這些內(nèi)在的東西與前衛(wèi)的外表比起來立刻暗淡許多。兩門轎跑概念的Scirocco尚酷理應在使用大排量發(fā)動機上證明自己的運動健將身份，可大眾并沒有把Scirocco尚酷引向“暴走”的軌道，選用的是技術(shù)含量頗高的1.4TSI和2.0TSI發(fā)動機，顯得很低調(diào)。其實低調(diào)還不僅如此，從車展上一露崢嶸到目前開始接受預訂，Scirocco尚酷表現(xiàn)得的確很酷，甚至連售價都還沒公布。如果以之前進口中國的Golf GTI為鑒，三門2.0 L車型將近40萬元的價格換來的是銷售上的乏善可陳，那么，同樣以進口方式銷售的Scirocco尚酷也將面臨如何定價。當然，對這樣一款另類的時尚轎跑車來講，“復活”歷史傳奇車款的目的已經(jīng)達到，銷量倒是其次。 (本文來源：汽車與駕駛維修 )