POLO是德系小型車中進(jìn)入中國(guó)較早的一款，知名度相當(dāng)高，此次德國(guó)大眾全新設(shè)計(jì)的五代POLO，能夠如期進(jìn)入上海大眾的話，必將給這一細(xì)分市場(chǎng)帶來新一輪的較量。這里把技術(shù)、性能、配置都能之媲美的日系小車：新本田飛度，與之做一番比較，估算一下新POLO進(jìn)入中國(guó)后會(huì)是怎樣一番局面。

　　外形各具特色 尺寸極為相近

　　新POLO前臉的造型與6代高爾夫有近似之處，一體式的前保險(xiǎn)杠、精心修飾的上下進(jìn)氣格柵、時(shí)尚的大燈造型，是這一時(shí)期大眾家族很多車型的基本特征，新POLO自然不能例外。與我們見了數(shù)年的POLO不同，新一代POLO在車身細(xì)節(jié)上做了很多修飾，看上去非常靚麗，雖然如此，但總體仍能給人一種沉穩(wěn)的感覺，給人一種力量感。新POLO的車身長(zhǎng)度、寬大和軸距都有所加長(zhǎng)，盡管幅度不大，多少也能把車內(nèi)空間擴(kuò)充一點(diǎn)兒。

　　新本田飛度與老本田飛度相比，體態(tài)更加飽滿，線條感強(qiáng)，新型大燈搭配進(jìn)氣格柵，呈現(xiàn)出一種活潑俏皮的卡通感。車身流暢的線條從前大燈開始，一直延續(xù)到后尾燈，如同一個(gè)小水滴，與薩拉畢加索的風(fēng)格有近似之處，整個(gè)車看上去如同單廂車。新本田飛度的造型明顯年輕化、時(shí)尚化，有點(diǎn)浮華的嫌疑。機(jī)器倉和前后懸的處理上，強(qiáng)調(diào)日本式的實(shí)用主義。老本田飛度、特別是三廂老本田飛度曾在這一問題上飽受爭(zhēng)議，新本田飛度確實(shí)改良不少。

　　新POLO與新本田飛度的外形尺寸以及軸距，極為相近，差別甚微。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上查到的資料，新POLO的行李艙容量是280-952公升(后排座椅放倒)，新本田飛度的行李艙容量是380-1500公升(后排座椅放倒)，如果這一數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的，在兩車外形尺寸基本一致的情況下，新本田飛度的載物空間明顯占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。