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      1. 12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        2017-05-31 00:16:45 作者:林建楸
        1豐田雷凌回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】說起十萬級(jí)的運(yùn)動(dòng)三廂轎車自然潛意識(shí)里還是無法拋棄實(shí)用這個(gè)關(guān)鍵詞的,在很多情況下我們要兼顧運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也是無法避開要搬搬東西偶爾接送親友的。今天咱們?yōu)榇蠹規(guī)硭目铒L(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)的實(shí)用家轎,這四位小伙伴分別是改款雷凌菲亞特菲翔馬自達(dá)昂克賽拉還有日產(chǎn)藍(lán)鳥。

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

          之前有小伙伴問過小編,為什么在歐洲旅游的時(shí)候發(fā)現(xiàn)大部分當(dāng)?shù)剀囕v都是小型兩廂車,三廂車是不是真的沒有兩廂車好呢?實(shí)際情況是歐洲的街道更加狹小,且急彎非常多,不僅需要兼顧轉(zhuǎn)向半徑,更需要兼顧路邊停車的難題。所以并不是三廂轎車不實(shí)用,而是在歐洲的大環(huán)境下不適用。相反在我國(guó)大部分比較寬大的道路上來說,我們可以更好的運(yùn)用三廂轎車的實(shí)用性。

        豐田雷凌
        新款外觀小改

          在今年的5月22日廣汽豐田新款雷凌正式上市,新車推出3種動(dòng)力共計(jì)12款車型可選,售價(jià)區(qū)間為10.98-16.18萬元。這款車型依舊搭載了1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),日系品牌的相繼妥協(xié)也印證了我國(guó)車市即將進(jìn)入小排量渦輪增壓車型的時(shí)代,更省更有力的渦輪增壓車型也逐漸被市場(chǎng)接受,被市場(chǎng)喜愛。

        -推薦原因一:外觀小改更好看

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        -推薦原因二:內(nèi)飾升級(jí),全系標(biāo)配VSC

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        -推薦原因三:渦輪增壓動(dòng)力更足

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

        12萬左右運(yùn)動(dòng)三廂車推薦 兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用

          車型點(diǎn)評(píng):新雷凌給人第一印象就是更帥更時(shí)尚且更具有沖擊力了,略帶雷克薩斯風(fēng)格的前臉很討好人,細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化也提升了不少檔次,對(duì)于現(xiàn)款車型來說是個(gè)不錯(cuò)的事情。而在動(dòng)力方面,豐田一向都不以激進(jìn)為主,1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是車系的主打,動(dòng)力輸出夠用穩(wěn)當(dāng),CVT變速器搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是足夠的平順,老實(shí)說并沒有什么短板,而缺點(diǎn)就是沒有什么亮點(diǎn),但是對(duì)于家用來說是一個(gè)非常非常不錯(cuò)且靠譜的選擇。

        2菲亞特菲翔回頂部

        性格上很意大利

          菲亞特,一個(gè)來自意大利的汽車品牌,一個(gè)來自超跑之鄉(xiāng)的“運(yùn)動(dòng)集中營(yíng)”,旗下讓人熱血沸騰的品牌不勝枚舉,例如法拉利、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐。隨著廣汽菲克公司的成立展示了他們進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的信心,而旗下的主力車型菲翔,它“跑”的屬性自然多多少少都會(huì)比同級(jí)對(duì)手更濃一些。

        菲翔
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        官方價(jià):10.08~14.88萬

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        詢底價(jià)

        - 外觀:更符合年輕消費(fèi)者的需求

          2017款菲翔躍享版在外觀設(shè)計(jì)就進(jìn)行了幾大改進(jìn),從新增的櫻桃紅車色、前格柵、炫黑鷹眼式透鏡氙氣大燈、亮黑噴漆的保險(xiǎn)杠、帶LED轉(zhuǎn)向燈鍍鉻外后視鏡、運(yùn)動(dòng)鍍鉻雙排尾管和17寸鉆石切割鋁合金輪轂,甚至后邊的車型標(biāo)示還添加“S”的字樣,這些無不散著發(fā)運(yùn)動(dòng)氣息,讓人明眼一看就知道,這款車很運(yùn)動(dòng)!

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

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        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

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        - 內(nèi)飾:簡(jiǎn)約且富有激情

          與性感運(yùn)動(dòng)的外觀一樣,菲翔的內(nèi)飾也很具有“跑”味,看來這就是一臺(tái)為運(yùn)動(dòng),為駕駛而生的家轎。此外,15款菲翔躍享版還采用了運(yùn)動(dòng)型紅白自發(fā)光儀表盤,運(yùn)動(dòng)型的字體設(shè)計(jì)、背光顯示以及運(yùn)動(dòng)“S”標(biāo)識(shí),更是帶來了如同賽車般的視覺體驗(yàn)。

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

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        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

        - 空間:座椅包裹性出色

          菲翔的座椅算是整車一個(gè)非常大的亮點(diǎn),特別是2015款菲翔躍享版上采用nappa真皮座椅在包裹性和舒適性上表現(xiàn)都非常的好,絲毫不遜色于很多以舒適性著稱的中級(jí)車。而且菲翔的座椅的坐墊的長(zhǎng)度很長(zhǎng),能夠?qū)︸{駛者以及乘客非常舒適的乘坐質(zhì)感。而且在配置上也延續(xù)高性價(jià)比和超高品質(zhì)的思路進(jìn)行裝配,如菲翔上面裝配的馬牌輪胎、NAPPA真皮座椅、ASK音響、Brembo剎車盤等均出自世界級(jí)大廠。

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

        年輕人最愛車型 12萬元主流時(shí)尚轎車推薦

        - 動(dòng)力:操控好,運(yùn)動(dòng)激情更高

          菲翔全系搭載的都是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),不過分高、低兩種功率。高功率版有110kW、230N·m的動(dòng)力,而低功率版則是88kW、206N·m,變速箱也有5MT和7速雙離合可選。

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

        隨市場(chǎng)而動(dòng) PCauto試駕2015款菲翔躍享版

          車型點(diǎn)評(píng):看動(dòng)力總成的匹配就知道,菲翔是一款很強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)個(gè)性的家轎,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合,能夠做到動(dòng)力迅猛,換擋迅速。7速雙離合變速箱采用了干式離合器的結(jié)構(gòu),提升了升降擋的平順性,燃油經(jīng)濟(jì)性也更出色。2015款菲翔采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱是現(xiàn)在最熱門的動(dòng)力總成,而作為運(yùn)動(dòng)版車型的躍享版從外觀到內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具動(dòng)感,車廂充滿運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),會(huì)自然而然讓駕駛者產(chǎn)生強(qiáng)烈的操控欲望。

        3日產(chǎn)藍(lán)鳥回頂部

        個(gè)性十足的家伙

          藍(lán)鳥其實(shí)是日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)發(fā)布的一款全新個(gè)性年輕化的車型,從上市到現(xiàn)在市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)。專門針對(duì)年輕人的精準(zhǔn)定位是其成功的一大原因,而如今市場(chǎng)優(yōu)惠也在逐步加大,性價(jià)比提升了許多。藍(lán)鳥的外觀的確非常的新潮,相信在同價(jià)位的車型中,它敢稱第二估計(jì)也就沒有人敢稱第一了。也正因?yàn)闀r(shí)尚潮流年輕和個(gè)性,藍(lán)鳥帶來的突破也就促進(jìn)了它的成功,這一點(diǎn)是不可否認(rèn)的。

        怒放的青春 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥 1.6L CVT

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          內(nèi)外兼修也是年輕人的喜好,藍(lán)鳥的內(nèi)飾布局采用“以駕駛者為中心”的理念,中控臺(tái)向駕駛者傾斜5度,整體造型也更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),大膽的紅黑配色更是滿足了年輕人張揚(yáng)的個(gè)性。藍(lán)鳥的內(nèi)飾如果用一句話來評(píng)價(jià)的話,我想那就是:“富有激情,富有活力”。

        怒放的青春 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥 1.6L CVT

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          在空間上藍(lán)鳥表現(xiàn)的一搬,可以說為了造型犧牲了一定的乘坐空間,尤其是頭部空間。但是不得不再次強(qiáng)調(diào),儲(chǔ)物空間三廂車的確優(yōu)于兩廂車。

        怒放的青春 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥 1.6L CVT

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        怒放的青春 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥 1.6L CVT

        怒放的青春 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥 1.6L CVT

          車型評(píng)價(jià):左右的優(yōu)惠幅度讓藍(lán)鳥的入門版本售價(jià)下探到了10萬以內(nèi),老實(shí)說性價(jià)比是非常不錯(cuò)的,而高配的版本,像智能輔助剎車、LDW車道偏離預(yù)警等各種功能都是同級(jí)幾乎沒有的配置,安全性方面做的十分到位,對(duì)于喜歡個(gè)性的準(zhǔn)車主來說,平順好開又能富有激情。

        4馬自達(dá)昂克賽拉回頂部

          馬自達(dá)昂克賽拉對(duì)于我來說可以說非常熟悉,原因就是幾個(gè)好朋友都選擇昂克賽拉和阿特茲作為自己的座駕。在我體驗(yàn)昂克賽拉的時(shí)候,給我最深印象就是靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套系統(tǒng)擁有不錯(cuò)的反饋和非常精準(zhǔn)的指向,可以說是指哪兒打哪兒,感興趣的朋友不妨抽空試駕下,相信它不會(huì)讓你失望。

         

        昂克賽拉
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        官方價(jià):11.29~16.29萬

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        - 推薦理由一:“魂動(dòng)”風(fēng)格設(shè)計(jì)驚艷飄逸

        有個(gè)性有樂趣 試駕新昂克賽拉2.0L

        有個(gè)性有樂趣 試駕新昂克賽拉2.0L

        有個(gè)性有樂趣 試駕新昂克賽拉2.0L

        - 推薦理由二:內(nèi)飾檔次感提升 空間表現(xiàn)不錯(cuò)

          在內(nèi)飾方面,新款的昂克賽拉沒有太大的變化,布局依然遵循上一年款的樣式,不過在方向盤的造型設(shè)計(jì)上做出了小改動(dòng),讓整個(gè)駕駛氛圍顯得更為運(yùn)動(dòng)化。

        有個(gè)性有樂趣 試駕新昂克賽拉2.0L

          配置方面,昂克賽拉兩廂版本表現(xiàn)也很不錯(cuò),全系標(biāo)配DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤等配置,中高配車型還具備7英寸中控大屏、電子手剎、導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。可以說主要的配置昂克賽拉都給到了,中高配車型也不乏誘人的配置。雖然相比于對(duì)手而言,低配車型的配置稱不上優(yōu)勢(shì)明顯,但是對(duì)于熱衷運(yùn)動(dòng)的人來說,配置滿足家用就好,而這一點(diǎn)昂克賽拉是做到了的。

        有個(gè)性有樂趣 試駕新昂克賽拉2.0L

        有個(gè)性有樂趣 試駕新昂克賽拉2.0L

          新款昂克賽拉的軸距并沒有發(fā)生變化。雖然空間表現(xiàn)上不如純家用的轎車那么搶眼,但是如果從滿足家用的角度來看,也絕對(duì)是夠用的。前后排頭部一拳的空間不會(huì)給人壓抑感,而腿部的空間表現(xiàn)對(duì)于大部分人來說也是富裕的。

        兩廂車推薦

        兩廂車推薦

        - 推薦理由三:創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速

          動(dòng)力方面,新款昂克賽拉沿用目前1.5L、2.0L兩款高壓縮比創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW(117PS),峰值扭矩148N·m;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW(158PS),峰值扭矩202N·m;匹配6MT或6AT變速箱。

        實(shí)拍長(zhǎng)安馬自達(dá)2017款昂克賽拉

        實(shí)拍長(zhǎng)安馬自達(dá)2017款昂克賽拉

          車型點(diǎn)評(píng):馬自達(dá)昂克賽拉是一款專門針對(duì)運(yùn)動(dòng)操控而推出的車型,可變比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),四輪獨(dú)立的懸掛都讓操控非常富有運(yùn)動(dòng)性,這也是馬自達(dá)一向的優(yōu)勢(shì)。更何況昂克賽拉還有一套表現(xiàn)出色又極為省油的動(dòng)力系統(tǒng),各方面都做到了一個(gè)很好的平衡,既有操控又能節(jié)油,十分難得。新款昂克賽拉在配置上進(jìn)一步提升,在提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),性價(jià)比也有所增強(qiáng)。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

        5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 雷凌 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版暫無實(shí)拍,僅供參考 菲翔 2017款 1.4T 自動(dòng)悅享版昂克賽拉 2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT炫酷版
        車型信息:雷凌
        2017款
        改款 185T 手動(dòng)新銳版
        菲翔
        2017款
        1.4T 自動(dòng)悅享版
        昂克賽拉
        2017款
        三廂 2.0L AT 尊貴型
        藍(lán)鳥
        2016款
        1.6L CVT炫酷版
        官方價(jià):10.98萬11.48萬15.59萬12.39萬
        廠商:廣汽豐田廣汽菲克菲亞特長(zhǎng)安馬自達(dá)東風(fēng)日產(chǎn)
        級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
        上市時(shí)間:2017-052017-052017-022015-10
        發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T L41.4T L42.0L L41.6L L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):116150158126
        最大扭矩(N·m):185230202154
        變速箱:6擋手動(dòng)7擋雙離合6擋手自一體CVT無級(jí)變速
        車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4630×1775×14804679×1850×14714582×1795×14584683×1780×1465
        軸距(mm):2700270827002700
        最高車速(km/h):-207207190
        官方0-100km/h加速(s):---11.7
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):5.77.36.25.6
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
        車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
        長(zhǎng)度(mm):4630467945824683
        寬度(mm):1775185017951780
        高度(mm):1480147114581465
        軸距(mm):2700270827002700
        前輪距(mm):1535157215551540
        后輪距(mm):1535157015601540
        最小離地間隙(mm):105--167 (空載)
        車重(kg):12801470-1228
        車門數(shù)(個(gè)):4444
        座位數(shù)(個(gè)):5555
        油箱容積(L):53605152
        行李廂容積(L):426470419521
        行李廂最大容積(L):----
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):9NR-FTS1.4T-JET-HR16DE
        排量(mL):1197136819981598
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):116150158126
        最大功率(kW):8511011693
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-5600550064005600
        最大扭矩(N·m):185230202154
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-4000300040004000
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4444
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
        壓縮比:109.8139.8
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):71.5---
        行程(mm):74.5---
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT-iW-Dual S-VTDIS燃油雙噴射技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:直噴多點(diǎn)電噴直噴多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        驅(qū)動(dòng)模式:----
        系統(tǒng)綜合功率(kW):----
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
        電池支持最高續(xù)航里程(km):----
        電池容量(kWh):----
        電池類型:----
        電池保修時(shí)間:----
        電池充電時(shí)間:----
        簡(jiǎn)稱:6擋手動(dòng)7擋雙離合6擋手自一體CVT無級(jí)變速
        擋位個(gè)數(shù):676無級(jí)變速
        變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:----
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶高剛性穩(wěn)定桿
        后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛扭力梁式懸掛帶高剛性穩(wěn)定桿
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
        駐車制動(dòng)類型:手剎手剎電子駐車手剎
        前輪胎規(guī)格:195/65 R15205/55 R16215/45 R18195/60 R16
        后輪胎規(guī)格:195/65 R15205/55 R16215/45 R18195/60 R16
        備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸非全尺寸非全尺寸
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):105--167 (空載)
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.45.65.45.2
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
        防爆輪胎:----
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        膝部氣囊:----
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):---
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
        上坡輔助:-
        自動(dòng)駐車:----
        陡坡緩降:----
        可變懸掛:    
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:    
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:    
        電動(dòng)天窗:--
        全景天窗:----
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
        鋁合金輪轂:--
        電動(dòng)吸合門:----
        側(cè)滑門:----
        電動(dòng)后備廂:----
        后備廂感應(yīng)開啟:----
        車頂行李架:----
        真皮方向盤:---
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:-
        方向盤換擋:----
        方向盤加熱:----
        方向盤記憶:----
        定速巡航:---
        自適應(yīng)巡航:----
        前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-前- / 后●前- / 后-
        倒車視頻影像:---
        全景攝像頭:----
        行車電腦顯示屏:-
        全液晶儀表盤:----
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        ECO節(jié)能模式:--
        車載冰箱:----
        座椅材質(zhì):織物織物真皮織物
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):----
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主● / 副-主- / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
        第二排座椅移動(dòng):----
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        電動(dòng)座椅記憶:----
        前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
        第三排座椅:----
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-前● / 后●前● / 后-
        后排杯架:--
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:---
        溫度分區(qū)控制:---
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
        近光燈:鹵素鹵素LED鹵素
        遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素LED鹵素
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
        日間行車燈:---
        自動(dòng)頭燈:----
        轉(zhuǎn)向輔助燈:----
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:----
        車內(nèi)氛圍燈:----
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:---
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:---
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊:---
        后視鏡記憶:----
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:----
        后排側(cè)隱私玻璃:----
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:----
        感應(yīng)雨刷:----
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
        車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):----
        中控臺(tái)彩色大屏:---
        中控臺(tái)大屏尺寸:----
        藍(lán)牙/車載電話:---
        車載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD單碟CD 
        揚(yáng)聲器品牌:----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:4464
        自動(dòng)泊車入位:----
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
        并線輔助:----
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        備注:----
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