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      1. 上海車展

        V6才是硬道理 熱門3.0以上B級(jí)車PK

        2010-01-08 20:41:47 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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        編輯按:對(duì)于追求更舒適豪華用車的消費(fèi)群體,B級(jí)車所帶來不僅僅是空間的寬敞,更有動(dòng)力的強(qiáng)勁,同時(shí)也不缺乏安全和舒適配置的擁有。目前市場上,屬于B級(jí)又屬于舒適車型定義,同時(shí)排量達(dá)到3.0或以上的熱門車型主要是三款,新君越3.0L,雅閣3.5L,新天籟3.5L。它們的直接對(duì)撞會(huì)帶來什么樣的結(jié)果,我們也不好冒然下結(jié)論。先還是來看看它們的PK賽再說。

          一、價(jià)格行情

          雖然對(duì)于豪華B級(jí)車來說。價(jià)格雖然不是太大問題,但也足夠影響潛在消費(fèi)者的選擇。新君越09款 3.0L旗艦版價(jià)格是31.99萬元,目前沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。買車需要預(yù)定,提車周期大概是45天左右。2010款 3.5 V6雅閣已經(jīng)上市了,價(jià)格比以前的08款V6車型有所上漲,不過34.28萬元定價(jià)也只是上漲了3000元而已,但促銷沒有了,足足少了幾萬元的實(shí)惠。

        新君越
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          新天籟3.5排量的V6車型有兩款,一款08款 公爵 3.5L XV 尊馭版指導(dǎo)價(jià)格為32.28萬元。08款 公爵 3.5L XV VIP 至尊版36.58萬元,現(xiàn)在購買均有1.3萬元左右的優(yōu)惠,大部分4S有現(xiàn)車,急需用車的朋友可以立即提到車。

        第八代雅閣
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          綜合對(duì)比來看,價(jià)格行情方面,新天籟3.5L V6和新君越3.0L誘惑力更大。而雅閣通過改款,價(jià)格不但沒有優(yōu)惠,而且還略有上漲。這一點(diǎn)而言,不如新君越或新天籟更有購買刺激作用。

        新天籟
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          二、外觀和內(nèi)飾

          在新君越正式上市之前,很多人一直認(rèn)為它就是一輛把新君威再按比例放大一些的新車,外觀似乎沒有很多的差距。但看到實(shí)車之后,我們不會(huì)再去顧及那些細(xì)節(jié)上的差異,兩款車的氣質(zhì)完全不同。新君越完全沒有了新君威運(yùn)動(dòng)和休閑化的風(fēng)格,相反看起來非常嚴(yán)肅,估計(jì)不少公務(wù)和商務(wù)用途的人都會(huì)喜歡新君越。

        新君越
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          八代雅閣一改過去雅閣車系柔和線條做法,更硬朗的車身外貌似乎帶有一些歐洲車型的設(shè)計(jì)特征。實(shí)際觀感來說,大部分人覺得新雅閣的外形設(shè)計(jì)是穩(wěn)重、運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)、時(shí)尚、大氣兼而有之,比上代更有高級(jí)感是毋容置疑的。氣派體面讓雅閣的銷量一度超過了凱美瑞,從而奪回了B級(jí)標(biāo)桿車的名頭。

        第八代雅閣
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          新天籟脫胎自凝聚日產(chǎn)頂級(jí)技術(shù)的D平臺(tái)。外觀設(shè)計(jì)依然保持了天籟傳統(tǒng)的飽滿中庸,但相較老款的近乎臃腫,它很好的只是做到了“豐腴”的程度;前大燈銳利的造型似乎在努力為整車添加一分精神。從普通人眼光來看,新天籟飽滿大氣。給人很好的B級(jí)車印象。 盡管新天籟雖然并非全新?lián)Q代車型,但是主要改動(dòng)的幾處卻令整個(gè)外觀變化一新,氣質(zhì)也完全變了。值得提及的是前臉,前杠變得略直且兩側(cè)加了立體的線條,顯得更有力度,層次感也更加分明,下格柵變成了寬U形,再加上兩邊引出裝飾條的圓形霧燈,新天籟的車頭立馬生動(dòng)時(shí)尚了起來。

        新天籟
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          新君越從中控臺(tái)到車門板,環(huán)繞式的設(shè)計(jì)讓前排空間感覺并不空蕩。中控臺(tái)的用料很足!上、中、下三層的材質(zhì)大部分是軟的。細(xì)節(jié)方面,說實(shí)話比新君威又上了一個(gè)檔次,我們可以看到方向盤與主控區(qū)域多了金屬拉絲或多顏色的裝飾設(shè)計(jì),立體感與層次感更強(qiáng)的同時(shí)檔次似乎也有所拉升。內(nèi)飾的模具和做工,基本上各項(xiàng)同能按鈕的手感都比較柔和,尤其是中控臺(tái)上的幾個(gè)旋鈕,橡膠包裹確實(shí)很貼心!說實(shí)話,不少人很喜歡新君越的內(nèi)飾,大氣豪華且細(xì)切到位,同時(shí)大膽前衛(wèi)的風(fēng)格符合大多數(shù)國人的審美觀。日系車的精致,德系車的穩(wěn)重,兼有美系車的大膽前衛(wèi)。

          雅閣的儀表臺(tái)借鑒了更多本田家族豪華車謳歌Acura RL的風(fēng)格,分成上下兩層,上面是信息區(qū),下面是操控區(qū)。雅閣內(nèi)飾做工水平仍然保持了本田的一貫水準(zhǔn),精細(xì)有余但材質(zhì)尚有提升之處。車載GPS操作簡單,界面人性化很不錯(cuò)。兼職DVD以及可視倒車?yán)走_(dá)相當(dāng)方便。有了GPS的映襯,雅閣的氣派也隨之水漲船高。

          新天籟用米色作為內(nèi)飾主調(diào),看起來感覺空間開揚(yáng),大塊木紋裝飾條隨處可見,再用上金屬條點(diǎn)綴周圍,提升豪華形象。延續(xù)日系車一貫精細(xì)做工,內(nèi)飾用料不俗,按鈕區(qū)域分明,手感清晰,給人留下不錯(cuò)的觀感。中控臺(tái)大屏幕是新天籟最吸引消費(fèi)者之處,通過中央屏幕下方的9方向按鍵和旋鈕可對(duì)導(dǎo)航、車載通訊以及DVD音響系統(tǒng)等功能進(jìn)行調(diào)節(jié),操作并不繁瑣比較容易上手。按鍵的阻尼也恰當(dāng)好處,手感相當(dāng)不錯(cuò)。操作界面有如家電一樣讓人容易掌握。

          三、空間

          與老君越相比,新君越的后排乘坐空間得到了很大改善,橫向寬度達(dá)到1410mm和縱向空間870mm都是同級(jí)中的前列,老產(chǎn)品被人詬病的頭部空間也有了相應(yīng)改善。為了提升功能性,新君越的高配車型為后排設(shè)計(jì)了獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)、座椅通風(fēng)和加熱功能,和老款君越可以通過后排中央扶手獨(dú)立操作。在同樣設(shè)計(jì)了電加熱和通風(fēng)功能的同時(shí),該車的前排座椅還具有雙座按摩功能!使用效果相當(dāng)舒服!對(duì)于那些駕駛者兼車主的人群來說,新君越顯然更體貼呵護(hù),讓他們更加覺得物超所值。2837mm軸距雖然在B級(jí)車中還不算翹楚,但兩人坐在后排的舒適性已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)谋U稀?/p>

        新君越
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           新君越

        雅閣

        新天籟

        長(mm

        5000

        4945

        4930

        mm

        1858

        1845

        1795

        mm

        1497

        1480

        1475

        軸距mm

        2837

        2800

        2775

        整備質(zhì)量(kg

         1880

        1620 

        1642

        驅(qū)動(dòng)方式

        前置前驅(qū)

        前置前驅(qū)

        前置前驅(qū)

        懸掛系統(tǒng)

        前麥弗遜 / 后增強(qiáng)型H-arm高等級(jí)懸掛

        前雙橫臂獨(dú)立 / 后多連桿獨(dú)立

        麥弗遜式獨(dú)立/后多連桿獨(dú)立

        輪胎尺寸

          245/45R18

        225/55R17

        215/55 R17

        剎車系統(tǒng)

        通風(fēng)盤/通風(fēng)盤

        通風(fēng)盤/

        通風(fēng)盤/

        制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

          雅閣在橫向?qū)挾群秃笈磐炔靠臻g方面,都不輸給同級(jí)對(duì)手!這主要是得益于它1845mm的外車體寬度及2800mm的軸距。很顯然雅閣能夠輕松坐下5個(gè)成年人,而不是勉強(qiáng)湊合。后座空調(diào)出風(fēng)口以及自動(dòng)空調(diào)幾乎是標(biāo)配。這多少給了后排乘客更多的呵護(hù)。雅閣采用了低底盤設(shè)計(jì),車內(nèi)地板高度比上代下降了15mm,換來更自然的坐姿。不過后座地板沒有做到全平頗令人遺憾。

        第八代雅閣
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          新天籟在空間的改進(jìn)方面主要是長度從4845mm增加到了4930mm,而寬度也相應(yīng)有1775mm增加到1795mm。但高度和軸距沒有變化。也就是說前后排腿部空間都沒有相對(duì)老款有明顯提升。但作為家用,新天籟已經(jīng)是相當(dāng)舒適了。借助長寬尺寸的提升,新天籟一改往日過于偏低的車身數(shù)據(jù)設(shè)定。從外觀到空間都營造出大氣豪華的感受?傊绿旎[前排的頭部空間和后排的腿部空間都很充足,即便是身高1.8米的男性乘客甚至可以在后排翹起二郎腿。

        新天籟
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          四、動(dòng)力和底盤

          3.0旗艦版車型搭載的是全新的3.0L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190kW(258馬力)/6800rpm;最大扭矩為296N·m/5600 rpm,具有DVVT進(jìn)排氣門連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。新君越3.0的整備質(zhì)量超過1.8噸,所以中低轉(zhuǎn)速時(shí)車子并不迅猛是意料中事。這樣反而有好處,在市區(qū)道路里跟隨車流很易于掌控,而且變速箱的性格比較沉穩(wěn),不會(huì)輕易去降擋提升轉(zhuǎn)速,也保證了新君越的動(dòng)力平順輸出。所以日常駕駛時(shí),可以很輕松地保持在1500轉(zhuǎn)上下行車,這種狀態(tài)可以一直持續(xù)到100km/h。

        新君越
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        新君越

        雅閣

        新天籟
        發(fā)動(dòng)機(jī)
        V型6缸
        V型6缸
        V型6缸
        排量(L) 3.0 3.5 3.5
        變速箱 6AT 5AT 6速CVT
        最大功率(kW/rpm) 190/6800 206/6200 185/6000
        最大扭矩(Nm/rpm) 296/5600 339/5000 326/4400
        最高車速 215 203 未知
        特點(diǎn) 直噴、DVVT i-VTEC C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
        排放 國IV 歐IV 歐IV+OBD

          雅閣動(dòng)力最充沛且技術(shù)含量最高的應(yīng)該是3.5L款發(fā)動(dòng)機(jī)。除了V6汽缸布置以及本田特有i-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)外,這款3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)使用的VCM系統(tǒng)是首次應(yīng)用在非混合動(dòng)力的雅閣車型上,新一代的VCM系統(tǒng)能夠在三缸、四缸和全六缸工作模式間切換,而以前只能在三缸與四缸工作模式間切換。

        第八代雅閣
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          VCM系統(tǒng)能夠讓新雅閣在起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下保證全部六個(gè)氣缸投入工作。而在中速巡航和低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷工況下,僅運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)氣缸組,即三個(gè)氣缸,后排氣缸組停止工作。在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)用4個(gè)氣缸來運(yùn)轉(zhuǎn),即前排氣缸組的左側(cè)和中間氣缸正常工作,后排氣缸組的右側(cè)和中間氣缸正常工作。

        新天籟
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          新天籟車型提供了2.0L、2.5L和3.5L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇,其中3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)就是那臺(tái)鼎鼎大名且獲獎(jiǎng)無數(shù)的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW/6000rpm,最大扭矩326牛米/4400rpm。與之搭配的是一臺(tái)帶6擋手動(dòng)模式的CVT變速箱。廠方公布的0-100km/h的加速時(shí)間為8秒。

          底盤也是大家關(guān)注的重點(diǎn)之一。新君越裝備了CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減震系統(tǒng)。這套系統(tǒng)其實(shí)跟凱迪拉克上的MRC(電磁懸掛)有些類似,它可以根據(jù)行車情況主動(dòng)地調(diào)節(jié)懸掛減震器的軟硬度,每秒鐘可達(dá)100次的反饋計(jì)算,從而使底盤在減震舒適之余又足夠的穩(wěn)定。

          雅閣將懸掛裝在副車架上的設(shè)計(jì)是很聰明的,安裝與維護(hù)都更簡單方便,同時(shí)也增強(qiáng)了車體剛性,行駛中能不過多影響車身幾何尺寸的變化。有了這套底盤,雅閣的乘坐舒適性大大加強(qiáng)。但仍然遜色于新君越。

          說到舒適性,天籟幾乎可以說同價(jià)位中型車當(dāng)中的狀元了,而這里面其寬大柔軟座椅的設(shè)計(jì)功不可沒,懸掛系統(tǒng)當(dāng)然也不能不提。多連桿的后懸掛下擺臂上的彈簧支架非常巨大,并且能夠看得出使用了更輕更堅(jiān)固的合金材質(zhì)。

          五、安全和舒適配置

          對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說。什么牽引力控制,ESP系統(tǒng)都不用擔(dān)心,這都是標(biāo)準(zhǔn)配備了。三車中,新君越最為理想,多了后排側(cè)氣囊不說,還有胎壓監(jiān)測裝置倒車視頻影像無疑三車都擁有,雅閣的輔助線設(shè)計(jì)最為合理。另外,新君越也擁有轉(zhuǎn)向頭燈功能。

        安全配置

        新君越3.0

        雅閣3.5

        新天籟3.5

        駕駛座安全氣囊

        副駕駛安全氣囊

        前排側(cè)氣囊

         

        前排頭部氣囊

         

         

         

         

        后排頭部氣囊

         

          后排側(cè)氣囊

        車身穩(wěn)定系統(tǒng) (ESP)

         

         

         

         

         

         

         

         

        轉(zhuǎn)向頭燈

        胎壓監(jiān)測

         

         

                可視倒車?yán)走_(dá)

         

         

         

         

         

                      感應(yīng)雨刷               

                    

         

          舒適配置方面,新君越是其他兩車無可比擬的,后排座椅加熱,前排座椅記憶,座椅按摩通風(fēng)功能一應(yīng)俱全,GPS導(dǎo)航,中控液晶,甚至前排椅背后面都有液晶屏幕。應(yīng)該說一應(yīng)俱全,當(dāng)然雅閣則多出了后排遮陽簾,不過新君越以及新天籟全景天窗相比,這個(gè)舒適配置已經(jīng)是小巫見大巫。

         

        新君越3.0

        雅閣3.5

         新天籟3.5

        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)

        電動(dòng)天窗

         

        全景天窗

         ● 

         

        真皮方向盤

        多功能方向盤

         

         

        定速巡航

         

        前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)

        電動(dòng)座椅記憶

         

         

        前排座椅加熱

        后排座椅加熱

         

         

         

         

         

        座椅通風(fēng)

         ●

         

         座椅按摩

         

         

         

        中控液晶屏

         

         

        后排液晶屏

         

         

        內(nèi)置硬盤

        電動(dòng)后視鏡帶加熱

              后視鏡電動(dòng)折疊             

             后風(fēng)擋遮陽簾                            

          編輯結(jié)語:一番比較下來,新君越在外觀以及空間還有底盤和配置上都占有較大優(yōu)勢,而雅閣的可變氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)領(lǐng)先其他兩車,而新天籟的平衡舒適表現(xiàn)仍然突出。只不過在配置以及價(jià)格方面優(yōu)勢并不多。

         

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