【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】君威作為別克引進國內(nèi)很長時間的運動化中型車，憑借扎實的做工以及舒適的駕乘體驗，一直以來在國人心目中的位置都很高，但隨著車型的老化和轎車市場整體的低迷，近年來它的銷量每況愈下，不過意料之中的是，上汽通用肯定不會坐失運動化中型轎車這塊市場，于是有了今天與我們見面的全新君威。

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　　在之前的上海車展中，上汽通用別克發(fā)布了全新一代君威。在君越已經(jīng)換代的基礎(chǔ)上，全新君威的到來無疑會使別克“雙君”組合再一次合璧，從而對市場發(fā)動新一輪的突擊。那么在B級車市場被SUV擠壓的今天，上汽通用別克到底準備如何提振B級車市場？那么請您隨編輯通過下面的全新君威來一探究竟。

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　　從外觀造型來看，全新君威與君越的設(shè)計風格類似，家族化比較明顯。而且車身非常修長，車頭中網(wǎng)和LED日行燈也是采用了飛翼式元素，其并未照搬原型車歐寶英速亞的外觀設(shè)計，舍棄了溜背的造型，在營造運動氛圍的同時并沒有走火入魔地忘記了家用車的本分，而是采取了均衡發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

　　小結(jié)：全新君威一改此前厚重的外觀設(shè)計，對于運動的理解也更加年輕化，無論從配置方面還是整體設(shè)計風格而言，它都算得上是經(jīng)歷了一次重大的改變。

　　全新君威采用了家族環(huán)抱式的座艙布局，與老款車型相比更有質(zhì)感。此外，車內(nèi)內(nèi)飾整體軟性材料覆蓋率超過80%，并配備8英寸中控屏幕以及8英寸液晶儀表盤，其中控臺整體向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員進行各種操作，全新君威配備了諸如無鑰匙啟動、電子手剎、座椅加熱/通風、自適應(yīng)巡航以及盲區(qū)監(jiān)測等，并且還搭載了通用最新的駕駛輔助系統(tǒng)。

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　　小結(jié)：此次全新君威不光外觀升級，內(nèi)飾的升級也是有目共睹的，座椅防滑材質(zhì)的加入讓它的運動主題更加突出，并且全車超過80%的軟性材質(zhì)令它的質(zhì)感又一次有了很大的提升，對于日常用車而言這當然算個福音。

　　全新君威的軸距相比現(xiàn)款車型加長了92mm，達到2829mm，基本可以算是邁進主流B級車尺寸的行列了，小看這92mm，它在營造后排乘坐空間方面可是有著很大用處的，要知道各種長軸版車型的加長程度也不過如此了。

　　小結(jié)：得益于籠型車身的寬敞，全新君威的后排空間相比于同級別溜背造型設(shè)計的車型更加寬敞，尤其是頭部空間。加長的92mm軸距對于營造腿部空間功不可沒，單單對于空間這一點來說，它已經(jīng)進步了許多。

　　動力系統(tǒng)方面，這次別克也頗有誠意，為全新君威配備了1.5T和2.0T兩款傳統(tǒng)動力發(fā)動機，匹配9AT手自一體變速箱，并且1.5T也同樣配備。這款9AT變速箱針對中國路況有所優(yōu)化，所以放心，不會出現(xiàn)120KM/H以內(nèi)掛不到9檔的情況啦。

　　其實此次升級對全新君威來說意義十分重大，對于全新君威來說，市場表現(xiàn)的好壞，走量的1.5T車型能不能賣好至關(guān)重要。而1.5T搭配9AT在同級別車型中的競爭優(yōu)勢十分明顯，畢竟現(xiàn)在的年輕人還是很愿意為新技術(shù)買單的。

　　全文總結(jié)：與老款相比，新款君威不光設(shè)計線條更流暢更時尚動感，內(nèi)飾設(shè)計也更豪華，可以說內(nèi)外都得到了預(yù)期的提升。除了設(shè)計以外，未來君威將配備1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及1.8L混合動力3種動力總成，前兩款發(fā)動機可以保證君威的動力不輸于同級對手，而混合動力車型又為環(huán)保人士提供了更多的選擇。在B級車這個市場，君威的改款必然會使格局再一次發(fā)生震動，而目前唯一未知的，就是價格是否親民。好在距離君威上市的時間也不遠了，它未來的市場表現(xiàn)我們還是一起期待一下吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：		暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	君威 2017款 28T 基本型	君威 2017款 20T 基本型	君威 2017款 30H 混動版
官方價：	暫無報價	暫無報價	暫無報價
廠商：	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別：	中型車	中型車	中型車
上市時間：	-	-	-
發(fā)動機：	2.0T L4	1.5T L4	1.8L L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	261	170	128
最大扭矩(N·m)：	350	252	175
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4902×1863×1461	4902×1863×1461	4902×1863×1461
軸距(mm)：	2829	2829	2829
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.2	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	6.3	4.3
整車質(zhì)保：	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4902	4902	4902
寬度(mm)：	1863	1863	1863
高度(mm)：	1461	1461	1461
軸距(mm)：	2829	2829	2829
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	1998	1490	1796
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	261	170	128
最大功率(kW)：	192	125	94
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	5000
最大扭矩(N·m)：	350	252	175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	4750
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	油電混合
燃油標號：	95號(原97號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	114
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	415
前電動機最大功率(kW)：	-	-	114.0
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	415.0
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	非插電式混合動力
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	136
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	380
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	9	9	無級變速
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	-	-	-
后輪胎規(guī)格：	-	-	-
備胎規(guī)格：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	-	-	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	-	-	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
發(fā)動機電子防盜：	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	-	-	-
遙控鑰匙：	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	-	-	-
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	-	-
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
倒車視頻影像：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-
近光燈：
遠光燈：
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	-	-	-
后電動車窗：	-	-	-
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
外后視鏡加熱：	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-	-
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	-	-
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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