【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】標(biāo)致5008和斯柯達(dá)柯迪亞克選在了相近的時(shí)間出生，也就順理成章的成為了彼此的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。近些年隨著7座SUV和七座MPV的逐漸崛起，它們的大肚量也受到了首次購(gòu)車的用戶或家中只有一輛車的用戶青睞，不過(guò)當(dāng)消費(fèi)者面對(duì)5008和柯迪亞克時(shí)到底應(yīng)該如何選擇？別著急，咱們一起來(lái)分析分析。

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　　斯柯達(dá)柯迪亞克，不僅搭載著和途觀L相同的MQB平臺(tái)，而且斯柯達(dá)一直以來(lái)優(yōu)秀的性價(jià)比使得柯迪亞克受到不少人的關(guān)注。而在另一面，東風(fēng)標(biāo)致5008在外觀方面與東風(fēng)標(biāo)致4008比較接近，事實(shí)上二者也是均采用了PSA集團(tuán)最新的EMP2平臺(tái)打造。點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵結(jié)合獅眼大燈，與貫穿式獅爪LED尾燈相互呼應(yīng)，勾勒出動(dòng)感時(shí)尚的前衛(wèi)造型，在同級(jí)別車型中絕對(duì)算得上年輕富有個(gè)性的一派。

　　外觀上這倆車有著完全不同的血統(tǒng)不同的設(shè)計(jì)理念，甚至設(shè)計(jì)師的審美都是不一樣的。5008充滿了法式浪漫氣息，每個(gè)細(xì)節(jié)仿佛都在展現(xiàn)自己很藝術(shù)很浪漫很有情調(diào)的性格；柯迪亞克則受自家大眾集團(tuán)的影響，沒(méi)了以前捷克人那種風(fēng)騷的走位，反而收斂的像個(gè)新潮的紳士，有板有眼的。

　　兩臺(tái)車型的定位都是中型SUV車型，所以在車身尺寸方面自然有保證。從兩車對(duì)比來(lái)看，柯迪亞克在長(zhǎng)度、寬度以及高度上都占有輕微優(yōu)勢(shì)，而5008僅在軸距上優(yōu)于柯迪亞克。但是換句話，柯迪亞克寬，柯迪亞克頭部空間大，但是柯迪亞克的腿部空間不如5008，當(dāng)然，差距非常細(xì)微。

　　如果說(shuō)這兩輛車在外觀上有比較明顯的差距，那么在內(nèi)飾看來(lái)簡(jiǎn)直不是來(lái)自同一個(gè)星球。5008坐進(jìn)去第一反應(yīng)一般都是“外星飛船？”，柯迪亞克坐進(jìn)去第一反應(yīng)會(huì)平靜不少，一般都是“嗯，大眾。”

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致5008搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱則是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。柯迪亞克則是采用的1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面都是7速雙離合變速箱。

　　簡(jiǎn)單的了解完兩個(gè)車在設(shè)計(jì)上的區(qū)別，我們下面就去看看重頭戲，在配置方面的對(duì)比。當(dāng)然如果你想了解這兩個(gè)車型更多獨(dú)立相關(guān)的信息，可以點(diǎn)擊下方圖片直達(dá)相關(guān)內(nèi)容，而我們也更歡迎你點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁(yè)。

　　首先讓我們看看兩款車最低配車型比較，由于標(biāo)致5008最低配車型為18.77萬(wàn)的350THP 領(lǐng)先版 5座，在此選擇價(jià)格相差0.21萬(wàn)的柯迪亞克 330TSI 5座 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，它同樣是柯迪亞克里最低配車型。

　　從配置上看，雖然柯迪亞克全系標(biāo)配全景大天窗，并且動(dòng)力系統(tǒng)要稍微要好，從整體來(lái)看，無(wú)疑是標(biāo)致5008占優(yōu)，特別是車內(nèi)娛樂(lè)配置，全系都標(biāo)配中控顯示屏和手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，保證了最基本的娛樂(lè)系統(tǒng)，其次在安全配置上，也是標(biāo)致5008占優(yōu)。

　　在這個(gè)配置的對(duì)比里面，我們選擇兩車價(jià)格最接近的車型，分別是標(biāo)致5008 380THP 精英版 7座和柯迪亞克 330TSI 7座兩驅(qū)豪華版，價(jià)格上它們僅僅相差100元，并且都是搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的7座車型。

　　從配置上看，價(jià)格相差100元的標(biāo)致5008和柯迪亞克在配置上互有取舍，首先從發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)值來(lái)看，標(biāo)致5008的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更足，其次車內(nèi)儀表盤以及中控顯示屏都要比柯迪亞克的表現(xiàn)更好，另外第三排可拆卸座椅是標(biāo)致5008里一個(gè)特殊賣點(diǎn)。但從整體來(lái)看，柯迪亞克配置無(wú)疑是更加豐富，像真皮座椅、LED大燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等都配有了，所以在這項(xiàng)對(duì)比來(lái)看，柯迪亞克扳回一城。

　　售價(jià)為27.97萬(wàn)的標(biāo)致5008 380THP 豪華GT版 7座是標(biāo)致5008的頂配車型，而在另一方面，售價(jià)為26.99萬(wàn)的柯迪亞克 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版是柯迪亞克里唯一的2.0T車型，價(jià)格上標(biāo)致5008要比柯迪亞克貴0.98萬(wàn)。那么價(jià)格更貴的標(biāo)致5008是否在配置上有應(yīng)有的表現(xiàn)呢？下面我們就拿兩個(gè)頂配車型來(lái)作一番比較。

　　在頂配車型比較中，柯迪亞克無(wú)疑動(dòng)力更好，并且搭載四驅(qū)系統(tǒng)，而且價(jià)格還要比標(biāo)致5008要便宜。不過(guò)經(jīng)過(guò)配置的仔細(xì)對(duì)比之后，我們發(fā)現(xiàn)標(biāo)致5008會(huì)表現(xiàn)更加豐富，像車載WIFI、無(wú)線充電、智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等這些高科技配置都具備上，并且標(biāo)致5008擁有多路況適應(yīng)系統(tǒng)，即便僅有兩驅(qū)車型選擇的它，還擁有一定脫困能力。

　　無(wú)獨(dú)有偶，這兩款車型的主力銷售車型都是1.8T車型，在日常駕駛中都偏向舒適那一方面。標(biāo)致5008在動(dòng)力調(diào)教方面比較中性，不算特別澎湃但又不會(huì)給你軟弱無(wú)力的感覺(jué)，這種風(fēng)格最大的好處就是受眾人群非常廣。柯迪亞克搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和速派同款，不過(guò)在柯迪亞克身上就表現(xiàn)更輕柔一些，除了它整備質(zhì)量更大，高大的車身也削弱了觀感上的速度。

　　標(biāo)致5008的轉(zhuǎn)向不僅輕盈，還保持著清晰的路感反饋，并且整體指向性清晰，有著同級(jí)別SUV車型里面優(yōu)秀的表現(xiàn)?？碌蟻喛宿D(zhuǎn)向同樣表現(xiàn)輕盈，轉(zhuǎn)向手感依然是熟悉的大眾風(fēng)格。

　　最后在底盤調(diào)教上，法系車一向有自己的特點(diǎn)，在標(biāo)致5008身上，緊致且舒適的懸掛系統(tǒng)帶來(lái)的就是松弛有度的駕乘體驗(yàn)，對(duì)于路面所帶來(lái)的震動(dòng)處理地柔和徹底，當(dāng)高速變線時(shí)，車身彈簧又會(huì)帶來(lái)充足的支撐力?？碌蟻喛嗽诘妆P調(diào)教同樣柔和許多，尤其對(duì)于小顛簸的過(guò)濾程度明顯要比途觀L要更為細(xì)膩，方向盤的調(diào)教也同樣柔和，盡可能給你帶來(lái)的是輕松愜意的駕乘氛圍，但是就要犧牲不少路感影響了駕駛品質(zhì)。

　　全文總結(jié)：隨著7座SUV市場(chǎng)火爆，標(biāo)致5008和柯迪亞克都是這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)里的攪局者。從價(jià)格上看，兩者間的價(jià)格非常接近，標(biāo)致5008的中低配車型要便宜一些，但高配車型里就是柯迪亞克便宜，從配置對(duì)比來(lái)看，柯迪亞克的優(yōu)勢(shì)集中在中高配上，而標(biāo)致5008就在低配和頂配車型上。從動(dòng)力方面，標(biāo)致5008擁有小排量車型選擇，享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和柯迪亞克的1.8T相差不大，對(duì)于客戶而言，選擇度更高，到最后兩臺(tái)車怎么選，我想大家會(huì)根據(jù)自身需求會(huì)有個(gè)答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）