【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】隨著近兩年自主品牌的大踏步前進，對于更廣闊的市場以及更高端的產(chǎn)品，已經(jīng)不再只是停留在想象中了。此次法蘭克福車展就出現(xiàn)了自主品牌的高端車型，其中奇瑞EXEED TX的亮相可謂博人眼球，在WEY與領(lǐng)克這類高端車型相繼推出之后，奇瑞也推出了自己品牌的高端車型，其定位將高于瑞虎系列。EXEED TX預(yù)計將會對15萬左右的自主SUV形成不小的競爭壓力，而此前上市的WEY VV5s則不可避免的與其產(chǎn)生競爭關(guān)系。

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　　既然是自主品牌的高端車型PK，那自然要看看誰更高端，誰的設(shè)計更出眾，內(nèi)飾的做工和用料更吸引人。至于兩者在實際駕駛方面有著怎樣的差異，還要等EXEED TX上市之后見分曉。

　　外觀設(shè)計上，由于EXEED TX的車身尺寸全面占優(yōu)，從實際來看EXEED TX也明顯要更壯碩一些，富有肌肉感的線條很有硬派SUV的風格，與注重動感時尚的VV5s形成了鮮明對比。VV5s善于運用黑色裝飾，讓整車看起來簡潔時尚且不失品味，而EXEED TX則依舊使用更多的鍍鉻條來修飾。EXEED TX的龍鱗式中網(wǎng)對于密集恐懼癥患者來說估計難以接受，而這樣的大面積中網(wǎng)與同時亮相的WEY P8有些相似，相比之下VV5s要更精致一些。從整體設(shè)計來看，VV5s的外觀精致度更高，設(shè)計感更強，更能展現(xiàn)出高端的一面。

　　如果說外觀設(shè)計上VV5s更顯高端的話，內(nèi)飾部分則是EXEED TX更有亮點。中控材質(zhì)出人意料的使用麂皮絨面，不僅手感出色，看起來也非常上檔次，是深受很多人喜愛的材質(zhì)。此外方向盤、儀表盤的設(shè)計要更具豪華氣質(zhì)，出風口還加入了金色飾條來凸顯高貴，這一方面VV5s顯然不及對手出色，圓形出風口與紅色座椅展現(xiàn)了運動與激情，但是整體內(nèi)飾的豪華氛圍營造的不夠出色。配置方面從實拍車型來看兩者各有千秋，實際優(yōu)劣要到EXEED TX的配置安排出來后才能知曉。

　　此次亮相的EXEED TX提供了1.6T高低功率以及1.5T三種發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機用在混合動力車型上。同樣亮相于法蘭克福車展的WEY VV5s hi4也是搭載了混合動力，可見目前混合動力車型的位置已經(jīng)非常重要，今后勢必會成為又一競爭激烈的領(lǐng)域。WEY VV5s搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率與EXEED TX的1.6T高功率發(fā)動機相差不大，但是355N·m的峰值扭矩還是比EXEED TX的320N·m高出了一些。VV5s hi4同樣搭載了這臺2.0T發(fā)動機，其動力表現(xiàn)應(yīng)當更出眾。兩者均搭載了7速雙離合變速箱，EXEED TX采用電子換擋桿，也是自主品牌中很少見的，從細節(jié)上展現(xiàn)出自己的高端氣質(zhì)。

　　總結(jié)：自主品牌能夠亮相國際大車展，對于國人來說是一件提氣的事。通過對兩款車的簡單對比能夠看到，如今自主品牌不論從設(shè)計上還是做工方面，都有了明顯的進步，或許在過不久，自主品牌的競爭主力將是這一批新的高端車型。不過高端與否還要消費者用時間來衡量，對于這些新晉的高端車型而言，逐步完善自己提升競爭力，才能在機遇來臨時牢牢抓住市場。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）