【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)頻道】雪鐵龍和標(biāo)致兩個(gè)法系品牌像是商量好一樣，一個(gè)主推轎車，一個(gè)則是在SUV領(lǐng)域奮勇拼殺，雪鐵龍作為一個(gè)擁有悠久歷史的車企而言，走到如今在售的只有C3-XR一款SUV，這似乎并不符合當(dāng)下的市場(chǎng)熱潮，反倒是標(biāo)致在SUV領(lǐng)域玩得很開心。不過(guò)隨著天逸C5 AIRCROSS（以下簡(jiǎn)稱天逸C5）的出現(xiàn)，這一潛在的格局或許將會(huì)被打破。

　　天逸C5與采用EMP2平臺(tái)打造，與標(biāo)致的4008是同平臺(tái)，可以將兩者看作是兄弟車型。不過(guò)天逸C5的個(gè)性風(fēng)格還是讓自己顯得與眾不同。此次天逸C5共推出兩個(gè)排量六款車型，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)主打中低配，而1.8T車型則負(fù)責(zé)中高配。

　　雪鐵龍不乏腦洞大開的設(shè)計(jì)，但是和天逸C5相比，還是有些小巫見大巫。天逸C5的個(gè)性外觀決定這它不會(huì)討好所有人，但是也必然會(huì)成為一部分人的真愛。分層式中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)大膽個(gè)性，下方的兩個(gè)天使之眼是點(diǎn)睛之筆，將天逸C5的活力充分的釋放出來(lái)。此外越野套件、天翼立體式矩陣LED尾燈和LED大燈組將天逸C5的與眾不同一面完美展現(xiàn)出來(lái)，毫無(wú)保留的表達(dá)著自己的態(tài)度。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣頗為大膽。橫向的中控布局提升內(nèi)飾的空間感，箱包式的中控包裹帶來(lái)別樣的品質(zhì)。矩陣元素通過(guò)出風(fēng)口、液晶儀表盤以及方向盤造型上都能體現(xiàn)出來(lái)，與外觀的幾何設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。紅黑撞色設(shè)計(jì)彰顯出都市年輕人的活力與自由。觸摸式按鍵以及液晶儀表都不是同級(jí)別中的常見配置，從視覺感來(lái)說(shuō)是在像C6靠攏的，只不過(guò)細(xì)致程度不如C6罷了。

　　天逸C5的空間表現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV中也不處于劣勢(shì)，畢竟2730mm的軸距還是有一定的優(yōu)勢(shì)。此外扭力梁非獨(dú)立懸掛的使用也有利于后排空間的表現(xiàn)，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，頭部和腿部空間足夠充裕，尤其是頭部空間，同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯。后備廂加入了地臺(tái)高度調(diào)節(jié)這一巧妙的設(shè)計(jì)，保證了座椅放倒后地臺(tái)有較高的平整度，實(shí)用性沒有打折扣。

　　動(dòng)力方面，天逸C5全系搭載1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配6擋手自一體變速箱。天逸C5的定位還是都市家用，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)其實(shí)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)綽綽有余了，167PS的最大功率和245N·m的峰值扭矩完全滿足一個(gè)緊湊級(jí)SUV的都市代步。如果想要更充沛的動(dòng)力，也有1.8T的車型來(lái)滿足需求。雖然天逸C5外表看上去很運(yùn)動(dòng)，但全系并沒有推出搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型，而且后懸掛依舊采用扭力梁式非獨(dú)立，一方面是雪鐵龍對(duì)扭力梁的喜愛，另一方面也考慮到空間等實(shí)用因素。值得一提的是中高配車型加入了自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，因此不能小看這套懸掛組合。

　　雪鐵龍?zhí)煲軨5全系推出6款車型，1.6T和1.8T車型各三款。從配置等級(jí)來(lái)分的話有四個(gè)檔次的車型，分別為最低配的舒適型、中低配的時(shí)尚型、中高配的豪華型以及頂配的旗艦型。下面我們就對(duì)每個(gè)檔次車型進(jìn)行詳細(xì)的配置分析。

　　舒適型是全系的最低配車型，也是全系唯一采用17英寸輪轂的車型，但是米其林浩悅輪胎沒有缺席。外觀方面LED日間行車燈、懸浮式車頂以及彎道輔助照明等配置都不少，時(shí)尚感還是非常強(qiáng)的。而內(nèi)飾配置則是滿足日常使用即可，并沒有太多的亮點(diǎn)，這也是為了拉開低配和高配的差距。

　　雖然只是最低配，但是舒適型在舒適和娛樂配置上頗有亮點(diǎn)。后排空調(diào)出風(fēng)口以及前風(fēng)擋降噪玻璃等配置雖然科技含量不高但是足見周到，沒有明顯的疏漏。此外8英寸觸摸屏集成了手機(jī)映射和藍(lán)牙系統(tǒng)，滿足大部分娛樂需求，這一點(diǎn)舒適型沒有給消費(fèi)者留下遺憾，能夠全系標(biāo)配在同級(jí)別其他車型中也是非常少見的。

　　舒適型的安全配置稱得上厚道了，HAC坡道輔助系統(tǒng)以及ESP穩(wěn)定系統(tǒng)均有配備，此外前排雙側(cè)氣囊以及后倒車?yán)走_(dá)也是全系標(biāo)配，可以說(shuō)必不可少的安全配置在舒適型上都能找到，對(duì)于最低配車型而言這樣的表現(xiàn)足夠令人滿意。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雖然是最低配車型，舒適型在配置上還是有一些看點(diǎn)的。周到的舒適配置以及擁有主流功能的多媒體配置讓舒適型能夠很好地滿足年輕人的日常需求，而不僅僅是滿足基本的使用，此外安全配置也足夠豐富?？梢哉f(shuō)天逸C5的配置起點(diǎn)并不低，也沒有明顯的缺陷，再加上15萬(wàn)元出頭的價(jià)格，性價(jià)比還是很高的。

　　天逸C5提供了搭載不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款時(shí)尚型車型，兩者之間相差了2.3萬(wàn)元，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的不同外，配置上只是換擋桿的造型不同以及方向盤加入了換擋撥片，其余并沒有明顯差異。作為中低配車型，時(shí)尚型相比于低配的舒適型，各方面的配置均有明顯提升，亮點(diǎn)配置也更多，例如12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤，對(duì)于16.97萬(wàn)元的350THP時(shí)尚型來(lái)說(shuō)就非常難得，此外全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮讓時(shí)尚型趨近于智能化，配置檔次明顯提升了不少。

　　車型點(diǎn)評(píng)：350THP時(shí)尚型和350THP舒適型的價(jià)格相差了1.7萬(wàn)元，這筆錢還是非常值得的，大面積液晶儀表盤對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)是絕對(duì)的亮點(diǎn)配置，此外電動(dòng)全景天窗以及一系列的自動(dòng)功能讓時(shí)尚型更具智能化，不論是檔次的提升還是實(shí)用性的增進(jìn)都是非常明顯的，這么多配置絕對(duì)物超所值。380THP時(shí)尚型相比于350THP時(shí)尚型并沒有增加太多配置，主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，但是畢竟差了2.3萬(wàn)元，如果只是家用的話，這筆錢還需要多斟酌一下。

　　豪華型同樣提供了兩種車型，價(jià)格相差2萬(wàn)元，配置上同樣沒有大的差異。時(shí)尚型與豪華型1.6T車型相差2萬(wàn)元，1.8T車型相差1.7萬(wàn)元，從增加的配置來(lái)看，主要是懸掛上的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)以及增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)的配備，而這兩者也是和駕駛息息相關(guān)的，不僅能夠面對(duì)更復(fù)雜的路況，此外懸掛的表現(xiàn)要明顯有所提升。此外豪華型還提供了部分選裝配置，如車載互聯(lián)系統(tǒng)以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)等，消費(fèi)者的選擇空間同樣不小。

　　車型點(diǎn)評(píng)：豪華版車型在性能方面的提升是最主要的，對(duì)于更看重車輛性能和行駛質(zhì)感的消費(fèi)者而言，豪華型無(wú)疑是首選。多路況適應(yīng)系統(tǒng)能夠滿足不同路況下的行駛需求，既有樂趣又提升了行車安全性，因此從豪華型開始已經(jīng)不僅僅滿足于日常的城市代步了，而是有了更強(qiáng)的撒野能力，對(duì)于年輕愛玩的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這筆錢不算吃虧。既然是撒野，動(dòng)力更強(qiáng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是更好的選擇，20.97萬(wàn)元的價(jià)格也并非遙不可及。集諸多車型亮點(diǎn)與硬實(shí)力于一身，豪華版值得選擇。

　　380THP旗艦型是全系的頂配車型，主要的配置提升表現(xiàn)在前排座椅的加熱和按摩上，以及智能駕駛輔助配置的使用，如標(biāo)配駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，此外還提供了更高配置的選裝包，包含盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和車道保持等功能，此外360°全景影像依舊是以選裝形式出現(xiàn)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：畢竟是全系的頂配車型，旗艦型的價(jià)格還是比較高的，因此對(duì)于預(yù)算比較緊張的買家來(lái)說(shuō)實(shí)在沒必要去考慮。相比于豪華型，旗艦型的提升只是表現(xiàn)在配置方面，更豐富完備的駕駛智能輔助系統(tǒng)讓行車更安全，此外座椅加熱按摩也讓舒適性得到了進(jìn)一步提升。這些配置雖然實(shí)用，但必要性并不強(qiáng)，而對(duì)性能有影響的幾個(gè)特色配置在豪華型上都已經(jīng)配備了，因此是否選擇就要根據(jù)個(gè)人的具體情況了。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.8T 380THP豪華型	天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.6T 350THP時(shí)尚型	天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.6T 350THP舒適型
官方價(jià)：	20.97萬(wàn)	16.97萬(wàn)	15.27萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-09	2017-09	2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	1.6T L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	204	167	167
最大扭矩(N·m)：	280	245	245
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4510×1860×1705	4510×1860×1705	4510×1860×1670
軸距(mm)：	2730	2730	2730
最高車速(km/h)：	215	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.8	6.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4510	4510	4510
寬度(mm)：	1860	1860	1860
高度(mm)：	1705	1705	1670
軸距(mm)：	2730	2730	2730
前輪距(mm)：	1587	1587	1587
后輪距(mm)：	1621	1621	1621
最小離地間隙(mm)：	201 (空載)	201 (空載)	201 (空載)
車重(kg)：	1530	1490	1490
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	53	53	53
行李廂容積(L)：	516	516	516
行李廂最大容積(L)：	1310 (座椅放倒)	1310 (座椅放倒)	1310 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	10UF51 6G01	10UF01 5G02	10UF01 5G02
排量(mL)：	1751	1598	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	204	167	167
最大功率(kW)：	150	123	123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	280	245	245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-4000	1400-4000	1400-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	9.7	9.2	9.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	215/65 R17
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	215/65 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	20	20	20
離去角(°)：	27	27	27
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	201 (空載)	201 (空載)	201 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	-
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	●	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	-
全景天窗：	●	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	-
車頂行李架：	●	●	-
真皮方向盤：	●	●	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-
方向盤換擋：	●	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	-
全景攝像頭：	○	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
全液晶儀表盤：	●	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	皮/織物混搭	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	○	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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