【太平洋汽車網 導購頻道】隨著人們消費水平的提高，在選擇一輛車時，除了會考慮一臺車最基礎的代步屬性之外，往往對一輛車的附加屬性有著更多的需求，比如說設計顏值、品牌屬性，追求一輛車帶給自己的附加值。而豪華品牌車企也看到了這一點，紛紛降低售價推出各自的入門級車型。豪華品牌的門檻已經不是想象的那么觸不可及了，如今，20萬出頭已經能買到非常不錯豪華品牌車型了，而且還有中國消費者喜歡的SUV，可以說是非常親民了。

　　此次給大家?guī)淼乃目钴囆?，有以可靠性著稱的日系代表謳歌CDX、英菲尼迪QX30，也有主流品牌BBA旗下的奧迪Q3、寶馬X1。同為豪華品牌旗下的入門車型，但也是各有各的特點，給消費者帶來更多的選擇，就讓我們一起來看看這幾臺車的具體表現(xiàn)吧。

　　論造型個性，BBA是無論如何也趕不上謳歌，比起設計腦洞上，德國品牌在謳歌面前也顯得十分弱雞。夸張的鉆石形前臉結合車身富有力量造型的車身營造出一種風味獨特的張揚個性，這也是都市SUV必須彰顯的力量源泉。

　　CDX搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率134千瓦，最大扭矩達到240牛米，而1900-5000轉寬泛的扭矩輸出區(qū)間說明了它能夠保證更持久的高效的動力輸出。變速器方面匹配的是8速雙離合變速器，在思鉑睿上我們已經見識到了它的實力，而在謳歌CDX要更為精進。

　　車型點評：個人認為CDX是最適合家用的一款車型，底盤讓出了很大一塊乘坐&儲物空間，適合那些對品牌和空間有剛需的群體。如果你追求的是小眾、個性、以及正常實用的空間，對動力和操控沒多大需求，這款車簡直就是你的菜。

　　英菲尼迪一直恪守著亞洲審美的激進與創(chuàng)意，這個車型第一次在中國亮相是在2015年的廣州車展，當時不少帶著女朋友逛車展的男同胞們都比較頭疼，因為不少女生圍著帥氣的銷售小哥一直詢問這輛車的概況。不過說真的，在浪漫都市中開著這樣一輛有品牌有品位有個性的車型，那又是多少姑娘的夢想啊。

　　QX30和GLA在價格上存在一定的差異，當然也源于其進口車型的身份，運費稅費都少不了。2.0T的車型裸車價直接從30萬元開始起跳，想想媳婦GLA220時尚型30.5萬元的落地價，再想想這個30萬元的裸車價，就算想買心里也真的很虛好不好。QX30也在空間上為外觀帥氣的造型作出了一些讓步，然而又有哪個妹子會真正在乎它到底有多大呢？

　　動力方面，英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動機可選，最大功率分別為115kW（156PS）和135kW（184PS），傳動部分匹配7速雙離合變速箱。

　　車型點評：話說回來，QX30的1.6T版本也可以享受購置稅減半政策，算下來雖然沒有GLA那么劃算，但是也是相當于打了個95折的折扣。愛美的姑娘們還在等什么呢？這輛車可以一次性滿足你面子、個性、時尚的夢想。好像除了有點貴，還真找不到什么缺點了。

　　選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設計而妥協(xié)，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治愈處女座的強迫癥。奧迪Q3在外形和內飾上都遵循了這樣極簡的設計，沒有過多的修飾。

　　車型點評：奧迪定價一向喜歡高開低走，Q3雖然也屬于改款不久，但目前在4S店的優(yōu)惠幅度很大，普遍都在2-3萬以上，各地行情略有差異，還是看各位自己的砍價水平了。至于動力、造型工藝這些，奧迪Q3都保持了奧迪該有的水平，質感上不會對不起豪華車品牌的身份，只是在乘坐空間上偏小，但應付三口之家代步出行還是綽綽有余。

　　新一代寶馬X1的熱度很高，國產加長軸距且改為前驅車型之后，后排的空間非常可觀，而且配備1.5T三缸發(fā)動機之后起售價更低了，一下子拉低了門檻，不過對于它的四驅車型而言，售價則去到了38.5萬，對于X1這樣尺寸的車型來說似乎并不便宜。

　　新一代寶馬X1的外觀內飾依然是家族風格，中控臺配備了6.5英寸獨立式液晶顯示屏，而高配車型中控顯示屏為8.8英寸，均具備有iDrive系統(tǒng)以及互聯(lián)駕駛功能。

　　動力方面，國產版全新X1提供1.5T三缸汽油發(fā)動機以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。傳動方面，1.5T車型匹配6AT變速箱，而2.0T車型均匹配8AT變速箱。對于X1的四驅車型，只搭配在高功率的2.0T的版本上，售價拉開很大的差距，不過配置和動力也更上一層樓。

　　車型點評：新一代寶馬X1則完成了向一臺城市SUV的徹底轉變，全新的橫置布局發(fā)動機艙極大地縮短了車頭長度，從而車內空間得到了擴展，造型上也更飽滿渾厚，更向X3、X5靠攏，相比上一代顯得更為純粹。但相比對手們來說，寶馬X1的起售價比較高，優(yōu)惠相比對手來說也少很多，對于預算有限講究實惠的買家來說還是需要咬咬牙。

　　總結：此次推薦的四款車型定位均為豪華入門緊湊級SUV，四臺車都有著非常均衡的性能表現(xiàn)，同時四臺車側重點又各有各的不同，謳歌CDX擁有日系一貫的可靠性背書，空間方面繼承了本田的出色表現(xiàn)，非常適合家用的一款車型。英菲尼迪QX30則主打個性的外觀設計，追求年輕時尚的消費者市場。奧迪Q3、寶馬X1屬于主流的豪華品牌BBA，品牌形象方面占優(yōu)。至于哪款車型是你的菜，還是得看個人的需求了，選擇適合自己的那一款吧。（圖/文 太平洋汽車網 冷博文）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：				暫無實拍,僅供參考
車型信息：	謳歌CDX 2017款 啞光灰涂裝版	英菲尼迪QX30 2017款 S 2.0T Sport	奧迪Q3 2017款 40 TFSI quattro運動型	寶馬X1 2018款 xDrive25Li 豪華型
官方價：	暫無報價	暫無報價	34.28萬	43.9萬
廠商：	廣汽謳歌	英菲尼迪(進口)	一汽-大眾奧迪	華晨寶馬
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	-	-	2017-01	2017-07
發(fā)動機：	1.5T L4	-L --	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	-	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	182	-	220	231
最大扭矩(N·m)：	240	-	350	350
變速箱：	8擋雙離合	-	7擋雙離合	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4496×1840×1615	-	4398×1841×1591	4565×1821×1624
軸距(mm)：	2660	-	2603	2780
最高車速(km/h)：	-	-	230	230
官方0-100km/h加速(s)：	8.6	-	6.7	7.1
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	7.34
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	39.03
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	-	7.4	7.3
整車質保：	四年或10萬公里	-	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4496	-	4398	4565
寬度(mm)：	1840	-	1841	1821
高度(mm)：	1615	-	1591	1624
軸距(mm)：	2660	-	2603	2780
前輪距(mm)：	1555	-	-	1561
后輪距(mm)：	1567	-	-	1562
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1494	-	1690	1680
車門數(shù)(個)：	5	-	5	5
座位數(shù)(個)：	5	-	5	5
油箱容積(L)：	50	-	64	61
后備廂容積(L)：	401	-	460	505
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	1650 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	L15B9	-	EA888	B48A20D
排量(mL)：	1498	-	1984	1998
進氣形式：	渦輪增壓	-	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	182	-	220	231
最大功率(kW)：	134	-	162	170
最大功率轉速(rpm)：	5500	-	5000-6200	5000
最大扭矩(N·m)：	240	-	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1900-5000	-	1800-4900	1250
氣缸排列形式：	直列	-	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	-	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	-	4	4
壓縮比：	10.6	-	-	-
配氣機構：	DOHC	-	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	82
行程(mm)：	-	-	-	94.6
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	-	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	-	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	-	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁	-	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	-	鐵	鋁
排放標準：	國V	-	國IV/國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋雙離合	-	7擋雙離合	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	-	7	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	-	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	-	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	-	-	全時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	-	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	-	四連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	-	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	-	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	-	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	-	盤式	通風盤式
駐車制動類型：	腳剎	-	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	-	235/50 R18	225/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	-	235/50 R18	225/50 R18
備胎規(guī)格：	無	-	非全尺寸	無
備胎尺寸：	-	-	T145/80 R18	-
接近角(°)：	-	-	-	18
離去角(°)：	-	-	-	22
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	5.85
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	-	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	-	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	●
安全帶未系提示：	●	-	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后○	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	-	●	●
車內中控鎖：	●	-	●	●
遙控鑰匙：	●	-	●	●
遠程啟動發(fā)動機：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	-	●	●
上坡輔助：	●	-	●	●
自動駐車：	-	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	●	●
可變懸掛：	軟硬調節(jié)		-	軟硬調節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	-	●	●
全景天窗：	-	-	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	-	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●	●
后備廂感應開啟：	-	-	-	●
車頂行李架：	-	-	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	●	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后		上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	●	-	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	○	●
自適應巡航：	-	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	-	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	織物		皮/織物混搭	真皮
運動風格座椅：	-	-	●	●
座椅高低調節(jié)：	●	-	●	●
腰部支撐調節(jié)：	-	-	●	●
肩部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-	-	●
第二排座椅移動：	-	-	-	●
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒		比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	-	●	●
空調調節(jié)方式：	自動		自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	-	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	●	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	-	●	●
近光燈：	LED		LED	LED
遠光燈：	LED		LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	●	●
自動頭燈：	-	-	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	●	●
大燈高度可調：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	-	-	●	●
車內氛圍燈：	●	-	-	●
前電動車窗：	●	-	●	●
后電動車窗：	●	-	●	●
車窗一鍵升/降：			全車	全車
車窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	-	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內● / 外○	內● / 外○
后視鏡電動折疊：	●	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	○	-
遮陽板化妝鏡：	●	-	●	●
后雨刷：	-	-	●	●
感應雨刷：	-	-	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	○	●
車聯(lián)網/手機互聯(lián)：				手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	-	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	-	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
多媒體系統(tǒng)：			單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	-	10	8-9
自動泊車入位：	-	-	○	●
發(fā)動機啟停技術：	●	-	●	●
并線輔助：	-	-	○	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	○	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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