只買對(duì)的不買貴的(6):10萬(wàn)兩廂車導(dǎo)購(gòu)
[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]如果不是高爾夫等車型開辟了新天地,國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)一直還是以10萬(wàn)元左右的車型為主導(dǎo)的。可選擇的車型,自然也要比15萬(wàn)左右的兩廂車多一些。由于兩廂車設(shè)計(jì)的靈活性,這個(gè)區(qū)間內(nèi)車的類型也更加豐富多樣。我們一起來(lái)看下這個(gè)區(qū)間可挑選的車型都有哪些。
10萬(wàn)左右的預(yù)算都可以買到什么樣的兩廂車:
1.時(shí)尚A0級(jí)小車的高配版本。10萬(wàn)元?jiǎng)偤锰幱贏0級(jí)與A級(jí)的交界處。與三廂車不同,10萬(wàn)元左右的A0級(jí)兩廂車,明顯要多一些,也更受市場(chǎng)歡迎。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),我們可以選擇一些A0級(jí)車型高配版本。相比同價(jià)位的A級(jí)車,它們的尺寸空間可能會(huì)小一些,但款式更新,配置也更豐富,對(duì)于追求時(shí)尚動(dòng)感,又在乎配置的消費(fèi)者,是值得考慮的。
2.老款合資A級(jí)車。這個(gè)情況與10萬(wàn)元三廂車類似。像??怂?/a>、307、世嘉等車型,都有對(duì)應(yīng)的兩廂版本。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">上市時(shí)間較長(zhǎng),這些車型的低配車型價(jià)格也都到了10萬(wàn)元左右的區(qū)間。
3.跨界車。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的跨界車,很多都是以A0級(jí)兩廂轎車為基礎(chǔ),加上大包圍等包裝開發(fā)而來(lái),定位自然也要略高于普通版。
若想了解其他車型,請(qǐng)點(diǎn)擊:
《只買對(duì)的不買貴的(1):20萬(wàn)SUV如何選》;
《只買對(duì)的不買貴的(2):15萬(wàn)兩廂車導(dǎo)購(gòu)》;
《只買對(duì)的不買貴的(3):15萬(wàn)三廂車導(dǎo)購(gòu)》;
《只買對(duì)的不買貴的(4):10萬(wàn)SUV如何選》;
《只買對(duì)的不買貴的(5):10萬(wàn)三廂車導(dǎo)購(gòu)》
選擇10萬(wàn)兩廂車可能存在的誤區(qū):
1.過(guò)于看重兩廂車的實(shí)用性
實(shí)用性是很多人選擇兩廂車的理由之一,因?yàn)閮蓭嚳梢苑酆笈抛误w現(xiàn)更靈活的裝載能力。在某些特殊的情況下,兩廂車在這方面的確有著比三廂車更明顯的優(yōu)勢(shì),但大多數(shù)情況下,兩廂車的這一優(yōu)勢(shì)并不明顯,尤其是如果選擇A0級(jí)車型的話,很多三廂版車型要比兩廂版車型大出近一倍。這也抵消了兩廂版的實(shí)用性優(yōu)勢(shì)。因此選擇兩廂車,主要應(yīng)該注重的還是時(shí)尚性、靈活性,而不必將實(shí)用性看得太重。
2.只注重尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)。
如前面所說(shuō),10萬(wàn)元區(qū)間會(huì)存在A0級(jí)的高配和A級(jí)低配交叉的問(wèn)題。此時(shí)A0級(jí)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有可能與A級(jí)車一樣,且配置更豐富,因此有些消費(fèi)者出于對(duì)空間需求不大的考慮,選擇高配的A0級(jí)。這種選擇方式本身沒有問(wèn)題,但關(guān)鍵要搞清楚自己的需求。例如,級(jí)別差異還是不能忽略的。A0級(jí)小車,由于定位的問(wèn)題,廠商在開發(fā)的時(shí)候,標(biāo)準(zhǔn)與大多數(shù)A級(jí)車不同,包括安全標(biāo)準(zhǔn)、車身剛度、懸掛質(zhì)感、隔音降噪能力等等。雖然很多廠商把旗下的A0級(jí)小車包裝成所謂精品小車,但在這些內(nèi)在細(xì)節(jié)上,仍與旗下的A級(jí)車有一定差距。如果你對(duì)這方面比較重視,則要權(quán)衡一下,或許低配的A級(jí)車會(huì)更適合你。
接下來(lái),我們就這這個(gè)話題,為大家推薦幾款車型。這些車型有著各自的特點(diǎn),符合不同的消費(fèi)人群。對(duì)于對(duì)這方面有追求的人士,它們就屬于“對(duì)”的,而不是“貴”的。
售價(jià):10.48萬(wàn)元,市場(chǎng)優(yōu)惠1萬(wàn)元左右
長(zhǎng)安福特 福克斯
這款車適合誰(shuí):如果你很享受駕駛過(guò)程中帶來(lái)的無(wú)限樂(lè)趣,而對(duì)舒適程度要求不高的話,??怂惯€是非常適合你的。其實(shí)在中國(guó)的道路上開,不管是駕駛樂(lè)趣和舒適程度都給人一種很折磨的感受,但是至少,福克斯運(yùn)動(dòng)的特性不會(huì)因此被抹殺,相對(duì)于同價(jià)位同級(jí)別的車,??怂沟牧己貌倏匦阅苓€是深受群眾喜愛的。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | ||
外形動(dòng)感 | 舒適性一般 | ||
同價(jià)位動(dòng)力操控最好 | 配置較低 | ||
做工有進(jìn)步 | |||
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推薦理由:
1.??怂闺m然上市多年,而且海外也已經(jīng)推出了換代車型,但外形設(shè)計(jì)到現(xiàn)在也感覺不到落伍。事實(shí)上福克斯至今仍成為兩廂車市場(chǎng)的銷售主力,一個(gè)很重要的原因就在于其動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)。
2.與上一期10萬(wàn)元三廂車中所說(shuō)的翼神類似,??怂沟膭?dòng)力總成也是1.8L起步的,而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手絕大部分采用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),因此無(wú)形中顯現(xiàn)出了動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。福克斯MT的變速器口碑也是比較好的,行程短、擋位清晰,這些都符合注重駕駛感受的人群需求。福克斯運(yùn)動(dòng)方面的亮點(diǎn)更在于其底盤的設(shè)計(jì),前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)屬于同級(jí)較高水平,不僅直道高速穩(wěn)定性好,彎道的靈活性也相當(dāng)不錯(cuò)。因此對(duì)于10萬(wàn)元買兩廂車,追求運(yùn)動(dòng)操控的人士來(lái)說(shuō),??怂巩?dāng)屬首選。
3.早期的??怂乖趦?nèi)飾工藝方面曾飽受詬病,不過(guò)經(jīng)歷過(guò)改款以后,現(xiàn)在的??怂箖?nèi)飾工藝已經(jīng)有了大幅度改進(jìn)。雖算不上工藝精湛,但相比其他A級(jí)車,至少也不會(huì)遜色。
缺點(diǎn):
1.??怂顾悴簧弦豢詈苁孢m的家用車。它的尺寸很大,但空間拓展方面依然表現(xiàn)出美式特色,內(nèi)部空間感不夠強(qiáng)。另外,像較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等缺點(diǎn)也多少影響了其舒適感。
2.10萬(wàn)元買??怂?,只能買入門級(jí)的經(jīng)典型,配置上自然也無(wú)法有太多奢求。除了像天窗、側(cè)氣囊這些配置沒有以外,前霧燈、遮陽(yáng)板化妝鏡、鋁合金輪轂這些細(xì)節(jié)上,也都有所省略,駕駛座也不能提供高低調(diào)節(jié)。不過(guò),這款??怂挂膊⒎遣恢档每紤],A級(jí)車該有的配備,如雙氣囊+ABS、四門電窗、電動(dòng)后視鏡、遙控門鎖、四向可調(diào)方向盤等等配置還是一應(yīng)俱全的。
優(yōu)惠行情:
福克斯1.8MT 經(jīng)典型 | 指導(dǎo)價(jià) | 商家報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | ||
10.48萬(wàn)元 | 9.68萬(wàn)元 | 0.8萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | |||
9.68萬(wàn)元 | 0.8萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.28萬(wàn)元 | 1.2萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.28萬(wàn)元 | 1.2萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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小結(jié):10萬(wàn)元,擁有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和后多連桿的懸掛,這對(duì)于注重駕駛,以及注重車輛機(jī)械特性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),已經(jīng)是比較超值的了。福克斯出色的運(yùn)動(dòng)性和經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮之后的低價(jià)格,使它成為該價(jià)位注重駕駛?cè)巳旱氖走x。
天語(yǔ)SX4 1.6L運(yùn)動(dòng)型 MT
售價(jià):10.88萬(wàn)元,市場(chǎng)優(yōu)惠1.2元左右
長(zhǎng)安鈴木 天語(yǔ)SX4
這款車適合誰(shuí):似乎就是從天語(yǔ)SX4開始,中國(guó)汽車市場(chǎng)開始流行跨界風(fēng)潮。的確,作為一款標(biāo)準(zhǔn)跨界車,SX4的特點(diǎn)鮮明,通過(guò)性、配置在同級(jí)別車型中都比較出色,但是同樣不可避免的是其品質(zhì)及物理本質(zhì)并沒有改變,空間、舒適表現(xiàn)較為一般,作為一款兼顧性較好的車型,天語(yǔ)SX4更適合喜愛混搭風(fēng)的朋友。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | ||
比較純正的跨界設(shè)計(jì),通過(guò)性較好 | 行李箱空間小 | ||
公路性能、經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò) | 工藝品質(zhì)一般 | ||
配置有亮點(diǎn) | 舒適性一般 | ||
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推薦理由:
1.天語(yǔ)SX4與其他同價(jià)位的跨界車不同。雖然它在平臺(tái)技術(shù)上,仍然是以雨燕為基礎(chǔ)的,但采用了全新的設(shè)計(jì)理念,懸掛細(xì)節(jié)、車身設(shè)計(jì)方式,都與A0級(jí)轎車有著很大的不同。這種設(shè)計(jì)理念帶來(lái)的好處就是綜合素質(zhì)的提升。例如天語(yǔ)SX4的通過(guò)性,可以看作是轎車?yán)镒詈玫?,不僅175mm的離地間隙高,而且關(guān)于通過(guò)性的各個(gè)角度優(yōu)化得也比較好,在惡劣路況下不容易刮蹭底盤。
2.天語(yǔ)SX4是當(dāng)年鈴木與菲亞特合作開發(fā)的,在菲亞特家族中也有對(duì)應(yīng)的版本。這使得天語(yǔ)SX4在操控方面與印象中的日系車略有不同,例如彎道上具有一定的駕駛樂(lè)趣,感覺與歐洲車有些類似等等。另外,天語(yǔ)SX4的動(dòng)力總成全部來(lái)自鈴木,使它的經(jīng)濟(jì)性得到保證。這或許也是合作開發(fā)模式所帶來(lái)的好處吧。
3.10萬(wàn)元左右已經(jīng)可以買到運(yùn)動(dòng)型的天語(yǔ)SX4了。這款天語(yǔ)SX4在配置上還是有亮點(diǎn)的。例如可以擁有天窗和真皮織物拼接的運(yùn)動(dòng)座椅,并且還配備了DVD導(dǎo)航主機(jī),這在10萬(wàn)元車型里還真不多見。之所以說(shuō)有亮點(diǎn),而非“豐富”,是在于天語(yǔ)SX4在某些配置上做得還是不夠到位。例如當(dāng)年老款天語(yǔ)SX4高配車型上配備的側(cè)氣簾和自動(dòng)空調(diào)等,在現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)型(目前天語(yǔ)SX4 1.6L的頂配)上就都省略了。
缺點(diǎn):
1.天語(yǔ)SX4的定位并不是A0級(jí),而是向A級(jí)看齊。事實(shí)上它的乘用艙空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,基本上能與A級(jí)車相當(dāng)。但天語(yǔ)SX4 224L的行李艙,卻比不少A0級(jí)兩廂車還要小。這對(duì)于一款跨界車來(lái)說(shuō),顯得有些遺憾。
2.天語(yǔ)SX4的內(nèi)飾工藝口碑不高。新款雖有一定改進(jìn),但相比多數(shù)A級(jí)車型,還是顯得“有點(diǎn)糙”。
3.舒適性并非天語(yǔ)SX4的強(qiáng)項(xiàng)。例如它的座椅舒適度一般,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也有點(diǎn)大等等。當(dāng)然,這也是在以A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)衡量得出的結(jié)果,如果結(jié)合其配置價(jià)格來(lái)看,天語(yǔ)SX4在這方面的表現(xiàn)還是可以接受的。
優(yōu)惠行情:
天語(yǔ)SX4 1.6L運(yùn)動(dòng)型 MT | 指導(dǎo)價(jià) | 商家報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | ||
10.88萬(wàn)元 | 9.88萬(wàn)元 | 1萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | |||
9.68萬(wàn)元 | 1.2萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | ||||
10.48萬(wàn)元 | 0.4萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | ||||
10.88萬(wàn)元 | 無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 | ||||
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小結(jié):真正的跨界車,擁有多功能的使用特性,是天語(yǔ)SX4最大的亮點(diǎn)。另外,它的操控性和經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),作為兼顧多用途的家用車來(lái)說(shuō)非常合適。不過(guò),選擇它的一個(gè)前提是,你不要對(duì)行李艙的實(shí)用性有太多要求,同時(shí)也別對(duì)工藝和舒適性太過(guò)挑剔。
驪威勁悅版1.6GS AT超能型
售價(jià):10.58萬(wàn)元,市場(chǎng)優(yōu)惠7000元左右
這款車適合誰(shuí):驪威一直是市場(chǎng)上比較熱銷的車型,大空間及良好的燃油表現(xiàn)使其受到了廣大家用車車主的好評(píng)。再配合日產(chǎn)一貫以舒適性為主的調(diào)校,驪威很好的把握住家用車的定位特點(diǎn)。如果你對(duì)動(dòng)力操控方面并不是太看重的話,驪威是非常值得推薦的。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | ||
空間大、裝載力強(qiáng) | 駕駛性能一般 | ||
舒適性較好 |
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經(jīng)濟(jì)性比同空間車型出色 | |||
配置比較合理 | |||
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推薦理由:
1.驪威的空間大是相對(duì)于A0級(jí)車型來(lái)說(shuō)的,并不意味著它的空間要比A級(jí)車還大。但以10萬(wàn)元的價(jià)格,又想買一款自動(dòng)擋的合資車,驪威的確算是空間最大的。驪威的平臺(tái)、軸距都與騏達(dá)相當(dāng),但日產(chǎn)將車身尺寸縮小以后,將其定位于A0級(jí),4178mm的車長(zhǎng)超過(guò)了幾乎所有的A0級(jí)兩廂對(duì)手,2600mm的軸距,這顯示了它A級(jí)平臺(tái)的身份。驪威不光尺寸大,而且近乎直立的尾部和類似MPV的設(shè)計(jì)(高度達(dá)1565mm),進(jìn)一步增加了它的裝載力。常態(tài)下,驪威的行李艙容積就有383L,折疊后座后,更是能達(dá)到1548L。對(duì)“裝東西”有特別需求的人,驪威的確是值得考慮。
2.驪威的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與同平臺(tái)的其他車型一樣,以舒適為主,而且它在這方面的表現(xiàn),的確比大多數(shù)A0級(jí)車有優(yōu)勢(shì)。
3.驪威的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器雖然毫無(wú)亮點(diǎn),但畢竟它的動(dòng)力系統(tǒng)與騏達(dá)同平臺(tái),再加上只有1.1噸左右的整備質(zhì)量,在同等裝載空間的情況下,驪威的經(jīng)濟(jì)性仍然是最好的。
4.我們推薦的這款驪威,在擁有自動(dòng)擋的情況下,實(shí)際價(jià)格低于10萬(wàn),但配置卻很討巧,不僅擁有鋁合金輪轂,還配備了天窗和自動(dòng)大燈。雖然其他方面的高端配置不多,但這樣的組合對(duì)應(yīng)這樣的價(jià)格,對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是非常合理的。
缺點(diǎn):
1.如果將驪威視作A0級(jí)兩廂車,它與很多對(duì)手相比最大的不同,在于不追求動(dòng)感,不在乎動(dòng)力和操控。因此如果你對(duì)駕駛樂(lè)趣有較高要求的話,驪威恐怕不合適。
優(yōu)惠行情:
驪威勁悅版1.6GS AT超能型 | 指導(dǎo)價(jià) | 商家報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | ||
10.58萬(wàn)元 | 10.08萬(wàn)元 | 0.5萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | |||
9.58萬(wàn)元 | 1萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.68萬(wàn)元 | 0.9萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | ||||
10.08萬(wàn)元 | 0.5萬(wàn)元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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小結(jié):裝載空間大,是驪威的一大特色。在這個(gè)價(jià)格段,對(duì)應(yīng)這樣的配置組合,對(duì)于實(shí)用空間特別重視的消費(fèi)者,它的確是最佳之選。對(duì)應(yīng)家用需求,如舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面,驪威表現(xiàn)也很不錯(cuò),但選擇它,不要對(duì)操控性有太高要求。
愛唯歐1.6MT SX
售價(jià):9.98萬(wàn)元,市場(chǎng)優(yōu)惠3000元補(bǔ)貼
雪佛蘭愛唯歐
這款車適合誰(shuí):愛唯歐的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,動(dòng)力表現(xiàn)也比較不錯(cuò),作為又一款打著變形金剛旗號(hào)的車型,愛唯歐更多體現(xiàn)了粗獷的美式風(fēng)格,在細(xì)節(jié)上的處理還有待提升,在沒有優(yōu)惠的情況下,愛唯歐的價(jià)格似乎還是高了一些。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | ||
外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮 | 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不夠合理 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)好,動(dòng)力強(qiáng) | 價(jià)格偏高 | ||
配置較豐富,且有亮點(diǎn) | |||
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推薦理由:
雪佛蘭愛唯歐
1.愛唯歐是作為樂(lè)騁和樂(lè)風(fēng)的換代車型推出的,但在設(shè)計(jì)上,它早已與前輩徹底分道揚(yáng)鑣。愛唯歐無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,都體現(xiàn)出新一代通用車型在設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì),造型時(shí)尚動(dòng)感又不失創(chuàng)意,對(duì)于追逐新潮的人士非常合適。
2.10萬(wàn)元選擇愛唯歐,可以買到1.6L版本。這款愛唯歐搭載了和科魯茲、英朗一樣的1.6L雙VVT,搭配這樣一款小型車,技術(shù)含量和動(dòng)力表現(xiàn),都是值得肯定的。另外,愛唯歐的Gamma II平臺(tái),帶來(lái)的底盤素質(zhì)也不錯(cuò),這些都和它動(dòng)感的外形很搭,非常適合運(yùn)動(dòng)型的年輕人考慮。
3.我們推薦的這款愛唯歐在配置上算是頂配了,實(shí)際的配置也的確不錯(cuò)。例如側(cè)氣囊、天窗、皮座椅、真皮多功能方向盤等等都有。另外,愛唯歐配置上還有個(gè)亮點(diǎn),即配備了安吉星服務(wù)系統(tǒng),這讓它成為10萬(wàn)車型里唯一一款有此項(xiàng)配置的車型。安吉星的好處不展開說(shuō)了,網(wǎng)上的信息不少。這里需要提醒的是,就像買手機(jī)和話費(fèi)的關(guān)系一樣,安吉星的服務(wù)不是永久免費(fèi)的,過(guò)期以后得花錢,否則配置就成了擺設(shè)。所以這個(gè)“亮點(diǎn)”有多“亮”,就看你如何看待安吉星了。
缺點(diǎn):
1.愛唯歐作為A0級(jí)小車,在很多地方的設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的,但在有些細(xì)節(jié)上,顯示出它A0級(jí)的問(wèn)題來(lái)。例如愛唯歐的頂燈設(shè)計(jì)就過(guò)于簡(jiǎn)單,后排也沒有閱讀燈。電窗沒有一個(gè)是可以一鍵下降或者一鍵上升的。當(dāng)然,這多少有點(diǎn)吹毛求疵了,愛唯歐整體表現(xiàn)在A0級(jí)車型里,仍然屬于不錯(cuò)的。
2.如果以動(dòng)力配備、配置等因素來(lái)衡量,愛唯歐1.6 MT SX的價(jià)格并不好,但它接近10萬(wàn)元的絕對(duì)價(jià)格對(duì)于一款A(yù)0級(jí)小車來(lái)說(shuō),還是不算低的。因此這個(gè)價(jià)位選擇愛唯歐,前提是你對(duì)于其動(dòng)力、配置比較注重,否則的話,選擇價(jià)格更便宜的1.4L版本可能更合適一些。
優(yōu)惠行情:
愛唯歐1.6MT SX | 指導(dǎo)價(jià) | 商家報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | ||
9.98萬(wàn)元 | 9.98萬(wàn)元 | 5000元禮包 | 有現(xiàn)車 | |||
9.98萬(wàn)元 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.98萬(wàn)元 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.98萬(wàn)元 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 | ||||
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小結(jié):愛唯歐可以算作是高配A0級(jí)小型車的典型代表。如果你手上拿著10萬(wàn)元的預(yù)算,又希望配置盡可能的高,而且動(dòng)力性盡可能的好,愛唯歐1.6MT SX就非常合適。
總結(jié):在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)我們選擇的車都比較有特點(diǎn),追求動(dòng)力、操控的可以選擇??怂?/a>,追求兼顧性、跨界風(fēng)格的可以選擇天語(yǔ)SX4,追求大空間、燃油經(jīng)濟(jì)性的可以選擇驪威,追求時(shí)尚動(dòng)感,高配置的可以選擇愛唯歐。大家可以根據(jù)自身的需求及喜好進(jìn)行選擇。
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