三、奔馳新C級 VS 奧迪A4L:奔馳操控強技術高，奧迪A4L舒適空間大。

奧迪A4L

　　1.價格對比：奧迪A4L價格有絕對優(yōu)勢。

　　從價格上看，兩款車的價位也很接近，只是奧迪A4L在車型選擇上要比奔馳新C級要豐富的多，而且奧迪A4L的優(yōu)惠幅度也非常大。

　　2.配置對比：奔馳主打舒適，奧迪安全性配置豐富。

　　在兩款車的最高配的車型進行比較，奔馳新C級依然是突出了舒適性配置，可變懸掛無出其右。而奧迪A4L在舒適性配上也一點都不遜色，置后排側氣囊、可視倒車影像、并線輔助等配置更說明了奧迪A4L對安全性配置的側重。

　　3.動力、空間對比：奔馳動力小勝，奧迪空間大。

　　但從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，奔馳新C級的1.8T CGI高功率版本發(fā)動機的成績確實讓人刮目相看。雖然最大扭矩在數(shù)值上輸于奧迪A4L的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但1.8T CGI發(fā)動機的最大扭矩出現(xiàn)范圍覆蓋了2000rpm到4300rpm的轉速區(qū)間，因而提供了良好的加速性能和充沛的扭矩儲備。另外新C級的后輪驅動模式也是奧迪無法比擬的。

　　在空間上奧迪無論是在車身尺寸還是軸距上都有很大的優(yōu)勢，車型名稱中的“L”名副其實。針對國內消費者對“大空間”的偏愛，奧迪A4L的軸距比海外版本足足加長了60mm，且毫無保留地全部留給了后排空間。空間方面對比，奧迪A4L毫無懸念勝出。

　　4.綜合對比：奧迪A4L舒適，奔馳C級操控性強。

　　奧迪A4L在國產后與原版比加長了117mm，因此獲得了充沛的后排空間。奧迪用前驅車與奔馳寶馬的后驅車來比拼操控性根本不是對手，所以A4L在舒適性上下盡功夫。奧迪標志性的LED燈，使得車型更加時尚，奔馳C級此次也增加了LED燈。

　　雖然舒適度和空間都不及奧迪A4L，而在動力操控性上奔馳C級豪無疑問是勝出的，但是略高一籌的動力輸出也換來了較高的定價。