【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】廣汽本田飛度一直有著超高人氣，甚至在坊間被冠以“超跑”的頭銜，為了提升自身競(jìng)爭(zhēng)力水平，能吸引更多年輕一代消費(fèi)者，飛度也適時(shí)推出了新款車型，著重在年輕人關(guān)注的地方做升級(jí)，新款廣汽本田飛度共有6款車型，其價(jià)格區(qū)間為：7.38-10.28萬。

　　外觀無疑是當(dāng)下年輕人選車的重點(diǎn)，而廠家次直接推出了飛度潮跑版，滿足大部分車主關(guān)于外觀的幻想。潮跑版可以看作是原先次低配版本的運(yùn)動(dòng)版，而潮跑+版則是原先次頂配的運(yùn)動(dòng)版。不帶運(yùn)動(dòng)套件的版本和原先車型沒有太大變化，最大的不同可能就是全系原先全黑的中網(wǎng)這次加上了上下兩條鍍鉻，把兩邊前大燈連為一體。

　　內(nèi)飾部分方面，潮跑版其實(shí)和現(xiàn)款沒什么變化，方向盤上銀灰色裝飾被改成仿碳纖維材質(zhì)；潮跑+的方向盤有真皮包裹，還有換擋撥片加成，運(yùn)動(dòng)的道路上一走到底。

　　常規(guī)的展示空間方面，將座椅調(diào)整到最低位置，并且雙手剛好能伸直握住方向盤頂端，作為一個(gè)173cm的矮子，此時(shí)頭部空間為兩拳多。

　　動(dòng)力方面還是原來的配方，還是熟悉的味道。之所以說是“改款”而不是“換代”，很大程度上就是因?yàn)槿蠹]變，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15B2的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力131匹，最大扭矩155牛·米。考慮到一噸出頭的車重，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)可以說是綽綽有余了。

　　舒適版是新款飛度的入門車型,擁有手動(dòng)和CVT版本選擇，就外觀和內(nèi)飾配置而言，兩款車型基本一致，就讓我介紹全新飛度有哪些全系標(biāo)配的配置項(xiàng)目，首先擁有新款車型動(dòng)感中網(wǎng)、LED組合燈等，內(nèi)飾方面方向盤換裝了最新樣式，整體上沒多大亮點(diǎn)，平常夠用就好。

　　安全配置方面，擁有ABS+EBD+BOS等，另外前排配有安全氣囊，其余的安全配置就沒多大亮點(diǎn)，適合那些要求沒那么高的朋友。

　　舒適版車型支持外接音樂播放系統(tǒng)，其中擁有兩個(gè)高保揚(yáng)聲器和2個(gè)USB接口，還能方便其他人為手機(jī)充電。

　　根據(jù)車型的名字就知道它對(duì)比低一級(jí)舒適版最大的區(qū)別就是多了一個(gè)天窗，另外車內(nèi)還配備了前排閱讀燈，價(jià)格方面要貴0.4萬。

　　潮跑版是新款飛度的兩款新增車型其中一款，對(duì)比低一級(jí)的CVT舒適天窗版主要在外觀方面添加了許多運(yùn)動(dòng)套件，像SPROT前包圍、SPORT側(cè)裙飾件、SPORT下導(dǎo)流板飾件等,風(fēng)格上能很好地與低配舒適天窗版給區(qū)分開來，并且兩者之間的差價(jià)僅為0.3萬元。

　　潮跑＋版在保持潮跑版的外觀造型基礎(chǔ)上，加入了電動(dòng)天窗、充滿科技感味道的冰藍(lán)色儀表盤、質(zhì)感更好的方向盤以及增強(qiáng)操控感的換擋撥片等，兩者之間價(jià)格差為0.5萬元。

　　來到飛度的頂配車型，相比潮跑+版，價(jià)格相差0.9萬，不過就獨(dú)占不少實(shí)用性配置，像無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)功能和上代備受好評(píng)的魔術(shù)座椅，另外也只有豪華版擁有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助和倒車?yán)走_(dá)功能，對(duì)外觀不感冒但又追求一點(diǎn)配置，不妨直接考慮豪華版。

　　全文總結(jié)：改款之后的飛度，在外觀的設(shè)計(jì)無疑能擴(kuò)大更多的受眾面，其中潮跑車型的引入讓不少準(zhǔn)車主省去了后期改裝的煩勞，雖然配置上有人覺得不如舊款，但顏值有大幅度提升會(huì)讓更多人持續(xù)瘋狂，也將“GK5超跑”的神話一直延續(xù)下去。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）