【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】2017年底的北美車展上奧迪發(fā)布了全新一代奧迪A7，你能看到的是滿眼的科技未來之感，不過要想在國內(nèi)買到它，還需等待一段時(shí)間。目前在售的2018款A(yù)7則為現(xiàn)款車型的最后一代，也許沒有新款車型那么驚艷的變化，但產(chǎn)品力和競爭力卻是同樣不弱，而且現(xiàn)在更是有著一個(gè)誘人的價(jià)格在等著你，那就讓我們再來回味一下現(xiàn)款A(yù)7的獨(dú)特魅力。

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　　A7的外觀造型應(yīng)該算是奧迪家族中很獨(dú)特的存在，一眼望去保持著奧迪一貫的低調(diào)作風(fēng)，但是仔細(xì)一看你就會發(fā)現(xiàn)它藏不住的悶騷之處，2018款奧迪A7延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，家族式大嘴式進(jìn)氣格柵氣勢十足，完美的掀背造型設(shè)計(jì)，讓人深刻體會到奧迪的時(shí)尚設(shè)計(jì)之美。

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　　相比于外觀造型那么讓人印象深刻，A7的內(nèi)飾風(fēng)格真的低調(diào)許多，環(huán)抱式的游艇座艙營造了不錯(cuò)的豪華感，看過全新A7內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的朋友，也許會覺得現(xiàn)款的造型確實(shí)有點(diǎn)老氣了，但是如果你結(jié)合現(xiàn)款A(yù)7的優(yōu)惠幅度來看的話，你會發(fā)現(xiàn)一切都是可以接受的。

　　溜背的尾部造型，必然會犧牲掉一部分的后排頭部空間，不過以一臺運(yùn)動轎跑車型的標(biāo)準(zhǔn)來看A7的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，2923mm的軸距讓后排空間不會顯得局促，不過由于是四驅(qū)車型，所以后排中間座椅的舒適性要大打折扣，值得贊揚(yáng)的是掀背車型給后備廂帶來了極佳的使用體驗(yàn)，這一點(diǎn)A7算得上是又能跑又能裝了。

　　奧迪A7 40TFSI搭載的2.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kW（252PS），最大扭矩達(dá)到370N•m，變速箱則采用效率頗高的7速S-tronic雙離合變速箱。D擋模式下行駛注重舒適性，換擋相當(dāng)平順，而當(dāng)切換到S擋的時(shí)候，A7的野性暴露無遺，動力隨叫隨到，2.0T的發(fā)動機(jī)動力一點(diǎn)也不弱，照樣給你瘋狂的推背感。

　　編輯總結(jié)：2018款A(yù)7雖然推出很長一段時(shí)間了，但是外觀一點(diǎn)也不會覺得過時(shí)，一樣會給你熱血噴張的感覺，高科技配置也不含糊，奧迪現(xiàn)有的科技在A7上也都能看到，動力1.8T，2.0T，3.0T選擇很豐富，而最最關(guān)鍵的是目前A7的優(yōu)惠幅度巨大，動輒超過十萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，雖然沒有新款A(yù)7那么的時(shí)尚和科幻，但是它現(xiàn)在一樣能帶給你極佳的駕乘體驗(yàn)，如果你心中一直裝著一顆性能車的心的話，現(xiàn)在確實(shí)是入手A7的好時(shí)機(jī)。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）