出遠(yuǎn)門也不心虛 比亞迪元EV360靜態(tài)體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著近年來(lái)越來(lái)越多的廠商推出了新能源車型，作為自主品牌新能源車型的先鋒，比亞迪的銷量扶搖直上，從最初的基礎(chǔ)車款，到現(xiàn)在琳瑯滿目的車型覆蓋，比亞迪在短短幾年間實(shí)現(xiàn)了精密的產(chǎn)品布局，元EV360就是在汽油版基礎(chǔ)上的新能源衍生版本，360km的續(xù)航里程加上短小精煉的小型SUV身材，足以誘惑那些在城市中走走停停并且喜歡短途自駕游的消費(fèi)者。
 | 體驗(yàn)讀圖模式 |
比亞迪在車身顏色的搭配上向來(lái)不是非常感冒，旗下的幾款車型的可選顏色掰著手指頭都能數(shù)得過(guò)來(lái)，但此次元EV360則采用了三色搭配的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是從細(xì)節(jié)還是整體上來(lái)看，都是面向當(dāng)下年輕消費(fèi)群體所打造的一種時(shí)尚風(fēng)格。
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| 官方價(jià)：10.0萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
定位于小型純電SUV的元EV360，車廂內(nèi)部的寬度上和緊湊級(jí)的車型相比并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，但是設(shè)計(jì)師通過(guò)合理的搭配內(nèi)飾營(yíng)造了較為分明的層次感，整體視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的。
一款小型的SUV車型，考慮到它的定位，內(nèi)部空間一定是消費(fèi)者所重點(diǎn)關(guān)注的，雖然地臺(tái)較高，但實(shí)際體驗(yàn)中前后排的頭部、腿部空間均未受到太大的影響，取而代之的是剛好滿足日常駕駛需求的乘坐空間以及較為實(shí)用的貼心儲(chǔ)物空間，作為主要用于城市通勤的小車來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)，我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)足夠了。
雖然比不上發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱搭配時(shí)的激情澎湃，但實(shí)際電機(jī)是能夠?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">扭矩瞬間以100%的能量釋放出來(lái)的，所以在加速方面你并不用操心，況且比亞迪作為國(guó)內(nèi)自主品牌新能源車型電池的大佬級(jí)的存在，自然在耐久度和穩(wěn)定性上有著自己的獨(dú)門絕技。
全文總結(jié)：如果你住在一二線城市并且留意觀察過(guò)的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)近幾年我國(guó)推廣新能源車型的政策并不是說(shuō)著玩兒的，隨處可見的充電樁以及越來(lái)越規(guī)范化的新能源租賃都在表明，新能源的崛起是必然的，比亞迪在這個(gè)時(shí)候推出了元EV360，也并不僅僅是試水這么簡(jiǎn)單，畢竟作為自主品牌大廠，幾家廠商的發(fā)展方向各不相同，比亞迪的新能源方面做得好是國(guó)人有目共睹的，對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)，一輛實(shí)際續(xù)航超過(guò)300km的純電動(dòng)SUV是完全可以滿足出行所需的，如果你對(duì)新能源車型有著強(qiáng)烈興趣，并且剛好需要這樣一臺(tái)主要用來(lái)代步，閑暇時(shí)光也能夠居家出行的車，那么比亞迪元EV360無(wú)疑是眾多可選名單中比較有競(jìng)爭(zhēng)力的一員。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
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長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試，對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng)，且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。
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