[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]18萬(wàn)您會(huì)選擇一款高配的緊湊級(jí)車(chē)型還是一款大空間的中級(jí)車(chē)呢？本來(lái)小編并沒(méi)有關(guān)注這個(gè)話(huà)題，但當(dāng)身邊的同事開(kāi)一輛逼近20萬(wàn)頂配的高爾夫6來(lái)到公司時(shí)我才意識(shí)到，如果是資深配置控的話(huà)，那么花再多的錢(qián)也是舍得的。但小編本人卻更加注重實(shí)用以及空間。但豐富的配置總是好的，對(duì)于選車(chē)的您來(lái)說(shuō)，適合自己才是最重要的。作為“務(wù)實(shí)”的購(gòu)車(chē)者，筆記特意選擇了4款18萬(wàn)就能買(mǎi)到的中級(jí)車(chē)與您分享。

　　上海通用雪佛蘭邁銳寶

　　售價(jià)：16.29-22.99萬(wàn)

　　推薦人群：年青時(shí)尚的家庭

　　邁銳寶于2012年2月15日上市，售價(jià)為16.29-22.99萬(wàn)元，截至目前新車(chē)并無(wú)任何優(yōu)惠。邁銳寶同君威搭載了相同的底盤(pán)，配備了2.0L和2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但不同于君威中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)定位的是邁銳寶擁有更大的空間，是一款更適合家用的實(shí)用車(chē)型。邁銳寶看上去雖然“個(gè)頭”不小，但尾部和多處都借鑒了“大黃蜂”的設(shè)計(jì)元素，覆蓋了更大了的年齡范圍。

　　空間：

　　邁銳寶的空間良好，多處儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，為日常用車(chē)提供了便利。在軸距上邁銳寶其實(shí)并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，只有2737mm，但后排絕對(duì)不屬于局促型。但在設(shè)計(jì)上邁銳寶也存在一些不足的地方，例如中央扶手過(guò)短，使在行駛中，駕駛員的手并不能得到更好的支撐。

　　動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，邁銳寶推出了2.0L和2.4L兩款車(chē)型，在售價(jià)上2.0L排量的車(chē)型不足18萬(wàn)的價(jià)格將更具競(jìng)爭(zhēng)力。這款自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW/6200rpm，最大扭矩為190/4600rpm。日常夠用但請(qǐng)別奢望有太出色的表現(xiàn)。變速箱方面，全系配備了6速手自一體變速箱，和君威完全一樣。

　　總結(jié)：剛剛上市的邁銳寶在中級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是一顆重磅炸彈，運(yùn)動(dòng)的外觀加上實(shí)用的空間，雖然在動(dòng)力上并不能做到“暴走”，但作為家用已足以。在目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中這種“多面手”車(chē)型往往容易受到一家三口購(gòu)車(chē)者的青睞。

　　東風(fēng)標(biāo)致508

　　售價(jià)：16.97-22.97萬(wàn)元

　　推薦人群：需要滿(mǎn)足家用兼商用要求的時(shí)尚白領(lǐng)

　　東風(fēng)標(biāo)致508于2011年7月正式上市，2.0L的AT車(chē)型于同年的廣州車(chē)展上完成追加，全系售價(jià)為16.97-22.97萬(wàn)元。目前2.0L的自動(dòng)車(chē)型有1萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度。標(biāo)致508在外型上體現(xiàn)了一份“大氣”。不同于雪鐵龍C5的是，508在設(shè)計(jì)上采用了更加中規(guī)中矩的線條設(shè)計(jì)，使看上去“商務(wù)味兒”更重些。在受眾人群方面，相信這款即可家用又可商務(wù)的中級(jí)車(chē)型是當(dāng)下時(shí)尚白領(lǐng)的理想選擇。

　　舒適

　　舒適度：東風(fēng)標(biāo)致508在舒適度方面確實(shí)下了很大功夫，座椅設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了人性化的一面，即寬大又厚實(shí)很符合人體工程學(xué)的原理。主副駕駛座椅均有多種調(diào)節(jié)模式，主駕駛還具備了兩組記憶模式，靠枕的角度可調(diào)。另外，在頂配車(chē)型上，主駕駛座椅還配備了按摩功能，這樣的配置在同價(jià)位車(chē)型中是非常難得的。后排座椅的舒適性和前排差不多，坐上去很貼合身體。在座椅的兩側(cè)還設(shè)有海綿墊，讓胳膊放在車(chē)門(mén)扶手上時(shí)，上臂不會(huì)接觸到硬邦邦的塑料。另外，頭枕也可以手動(dòng)彎折，讓頭部靠上去更舒適。此外，中高配車(chē)型上配備的Info—drive系統(tǒng)集成控制旋鈕也是一大亮點(diǎn)，此套系統(tǒng)類(lèi)似與寶馬的Idrive，可以控制車(chē)輛的多媒體，以及導(dǎo)航等功能。除此之外，電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話(huà)、8揚(yáng)聲器等配置也一應(yīng)俱全。但前排儲(chǔ)物空間不充足，駕駛者身上的錢(qián)包、手機(jī)等需要另辟新徑等問(wèn)題是508的需要改進(jìn)的地方。

　　動(dòng)力

　　東風(fēng)標(biāo)致508配備了，2.0L以及2.3L的直列四缸16氣門(mén)自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW，最大扭矩為200N.m。2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，最大扭矩為230N.m。配備的6速Tiptronic手自一體變速箱。與東風(fēng)雪鐵龍C5相同，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)比較成熟，但性能表現(xiàn)屬于中庸。

　　總結(jié)：標(biāo)致508與C5一樣不屬于中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型，但是高舒適性和宜商宜家的定位滿(mǎn)足了當(dāng)下白領(lǐng)的用車(chē)需求，法系車(chē)型也是一道饕餮盛宴。

　　廣汽豐田凱美瑞

　　售價(jià)：17.98-22.58萬(wàn)

　　推薦人群：創(chuàng)業(yè)青年、3口之家

　　第七代凱美瑞于2011年12月8日正式上市，包含運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)共推出了9款車(chē)型，售價(jià)為17.98-27.48萬(wàn)元。目前全系優(yōu)惠幅度在2000-3000不等。在外觀上，全新的凱美瑞做出了大刀闊斧的變化。更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，幫他拜托了“商務(wù)”的束縛。運(yùn)動(dòng)版駿瑞車(chē)型的在外觀上，也區(qū)別于凱美瑞，前格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)以及X型前后杠。將凱美瑞的受眾群體從上往下拉開(kāi)了距離。

　　配置

　　配置方面，新一代凱美瑞的中控人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)增加了手寫(xiě)功能，這個(gè)功能很實(shí)用，特別是在使用導(dǎo)航功能時(shí)異常明顯。這個(gè)人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、音響控制、車(chē)載電腦、倒車(chē)影像等功能。凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)版的高端車(chē)型增加了后排控制區(qū)，對(duì)于后排乘客非常實(shí)用，很符合新一代凱美瑞的定位訴求。

　　凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)版的高端車(chē)型增加了后排控制區(qū)，對(duì)于后排乘客非常實(shí)用，很符合新一代凱美瑞的定位訴求。新一代凱美瑞還配備Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)，通過(guò)釋放帶電微粒子實(shí)現(xiàn)凈化空氣的目的?？照{(diào)系統(tǒng)通過(guò)使用“nanoe”技術(shù)電離氧離子，使得細(xì)小水分子緊緊包裹著離子，通過(guò)駕駛席側(cè)的出風(fēng)口釋放到車(chē)內(nèi)空氣中，在除菌和除臭凈化的基礎(chǔ)上，還具有保濕的功能，能為室內(nèi)乘員提供更優(yōu)質(zhì)的車(chē)內(nèi)環(huán)境。儲(chǔ)物空間和乘坐空間都比較理想。

　　不足之處則是，太過(guò)傳統(tǒng)的內(nèi)飾，外觀雖然運(yùn)動(dòng)化了但內(nèi)飾并沒(méi)有達(dá)到同步“進(jìn)化”。普通凱美瑞車(chē)型的內(nèi)飾采用了米/黑色顏色與木紋裝飾搭配的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去略顯有些“老氣”。定位于運(yùn)動(dòng)的駿瑞車(chē)型則采用了銀色裝飾條來(lái)替換木紋元素，感覺(jué)不如深色內(nèi)飾來(lái)的徹底，不免有些遺憾。

　　動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，凱美瑞2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有按照權(quán)限傳聞的那樣采用銳志的V6引擎，而是采用了直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L車(chē)型的動(dòng)力總成稍顯落后，尤其是技術(shù)落后的4AT變速箱，它在燃油經(jīng)濟(jì)型與加速平滑性方面稍顯欠缺。但作為家用車(chē)，動(dòng)力上的不足可以用空間、配置等其他地方來(lái)彌補(bǔ)。

　　總結(jié)：作為家中級(jí)車(chē)的元老車(chē)型，凱美瑞在此次升級(jí)后的價(jià)格更加優(yōu)惠，外觀跟家動(dòng)感像銳志靠攏。可以看出凱美瑞不僅不再是“商務(wù)派”而且還更加年輕化。無(wú)論是3口之家還是創(chuàng)業(yè)青年都是這類(lèi)車(chē)型理想用戶(hù)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K5

　　售價(jià)：15.98-24.98萬(wàn)

　　推薦人群：不苛求品牌的理智購(gòu)車(chē)者

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K5上市已有一年之久，此前優(yōu)惠已達(dá)到了1萬(wàn)元左右。2012年3月9日東風(fēng)悅達(dá)起亞又推出了更換全新Nu發(fā)動(dòng)機(jī)的2012款車(chē)型。在售價(jià)上新車(chē)的部分車(chē)型相比老款車(chē)型有更加優(yōu)惠。在外觀上新K5并沒(méi)有過(guò)多的改變。雖然動(dòng)力革新了，但外表最直觀的改變僅為增加了NU cvvt車(chē)標(biāo)個(gè)LED頭燈。小動(dòng)作這樣“小”不免有些太保守了。

　　配置

　　經(jīng)過(guò)重新升級(jí)后全系增加了2.0L DLX2和2.4L DLX兩款車(chē)型，在新增的DLX2車(chē)型上，增加了電子助力轉(zhuǎn)向，自動(dòng)防炫目后視鏡，胎壓監(jiān)測(cè)等，提高車(chē)輛的駕駛舒適性和行駛安全性的功能。

　　動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，全新的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)并不是增大了功率和扭矩，而是減輕了自身的重力。從而達(dá)到更加環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的目的。與新發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的還是原來(lái)的6速手自一體變速器，K5的變速器具備兩種模式，一種是標(biāo)準(zhǔn)模式，另外一種是ECO經(jīng)濟(jì)模式。

　　總結(jié)：起亞K5擁有“不安分”的外觀，同時(shí)又擁有中級(jí)車(chē)實(shí)用的空間，是年青人購(gòu)車(chē)的理想選擇。雖然品牌影響力不如外觀那樣“霸氣”，但實(shí)惠的定價(jià)，讓它會(huì)受到理智購(gòu)車(chē)者得關(guān)注。

　　點(diǎn)評(píng)：4款車(chē)型就2.0排量來(lái)說(shuō)，裸車(chē)的價(jià)位都是18萬(wàn)左右便可入手，區(qū)別在于外觀風(fēng)格的差異于配置的高低，在選車(chē)時(shí)也會(huì)根據(jù)常去場(chǎng)合和喜好偏重來(lái)衡量。如果相比之下K5和邁銳寶在價(jià)格上略顯優(yōu)勢(shì)。在外型上508和凱美瑞又可拿來(lái)商用。因此在相比新邁騰、雅閣等走著“規(guī)矩”路線的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，以上4款也是有亮點(diǎn)值得考慮的。