亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 好品質(zhì)國(guó)民家轎 10萬元優(yōu)質(zhì)合資轎車推薦

        2018-06-25 00:16:00 作者:張航
        1別克凱越回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不少剛出來社會(huì)工作不久的朋友,都想買一臺(tái)代步車型來日常上下班用,另外每逢節(jié)假日的時(shí)候還可以搭上幾個(gè)朋友一起出行。不過他們用于購(gòu)車的資金并不是特別充裕,也使得他們購(gòu)車目標(biāo)只能定格在一些自主品牌車型。好在當(dāng)今汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少質(zhì)量更好的合資車型整體售價(jià)都很低。今天小編為大家?guī)淼乃目詈腺Y家轎都是大家耳熟能詳?shù)膰?guó)民家轎,不過其中某些車型都是最近改款不久或者剛剛新款上市,值得以新的目光來關(guān)注一番。

        好品質(zhì)國(guó)民家轎 10萬元新改款合資車型推薦

        上汽通用別克凱越
        官方指導(dǎo)價(jià):8.39-9.99萬

          在2016年的8月8日,上汽通用別克品牌最后一輛越下線,宣告這個(gè)輝煌13載的家轎老牌淡出市場(chǎng),所取得268萬輛的成績(jī)也為這款經(jīng)典車型畫上了圓滿句號(hào)。不過時(shí)隔不到兩年,全新一代別克凱越又回歸了。承載著年輕、時(shí)尚、更長(zhǎng)軸距、更貼近這個(gè)時(shí)代的技術(shù)等等,不變的是堅(jiān)守著家轎入門的標(biāo)桿使命,在新時(shí)代下再現(xiàn)實(shí)力。

        凱越車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):8.39~9.99萬更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)

          新一代別克凱越一改以前的“誠(chéng)實(shí)、樸素”的設(shè)計(jì)。全新的家族的設(shè)計(jì),讓全新一代別凱越脫胎換骨,儼然沒有了此前老款的時(shí)代感,從內(nèi)而外感到了年輕氣質(zhì),而且加大軸距和車身尺寸整車多了份家用車的大氣。

        新一代別克凱越哪款值得買?

        新一代別克凱越哪款值得買?

        新一代別克凱越哪款值得買?

          全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),以駕駛者為中心,整體內(nèi)飾向駕駛員側(cè)傾斜,中控面板高亮黑材質(zhì)與鍍鉻條形相結(jié)合視覺效果很顯科技感。同時(shí)在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時(shí)代的需求,科技配置和安全配置也與時(shí)代接軌,提供安吉星、wifi、CarPlay&CarLife、全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。

        新一代別克凱越哪款值得買?

        新一代別克凱越哪款值得買?

        新一代別克凱越哪款值得買?

          得益于車身尺寸的加大、全新一代凱越內(nèi)部乘座空間體驗(yàn)較之上一次車型更加出色,尤其是后排膝部空間增加了28mm,伸展舒適性更有保證,而在后備廂空間上增加了86L也增加了不少實(shí)用性。

        新一代別克凱越哪款值得買?

        新一代別克凱越哪款值得買?

          全新一代別克凱越搭載通用汽車全新一代1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī),并首次配備CVT智能無級(jí)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率79kW,最大扭矩133Nm,升功率達(dá)58.6kW/L,同時(shí)這套全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載智能啟停功能,匹配首款CVT智能無級(jí)變速箱,油耗水平大幅降低。

        新一代別克凱越哪款值得買?

        新一代別克凱越哪款值得買?

          編輯點(diǎn)評(píng):上一代的凱越留下了別克家轎深厚的口碑基礎(chǔ)。如今經(jīng)典重歸,產(chǎn)品屬性上已經(jīng)完成了蛻變,無論是老一代留下的情懷,還是新一代的產(chǎn)品實(shí)力,市場(chǎng)前景都充滿著無限可能。家轎入門級(jí)有凱越、精品家轎有英朗,高端運(yùn)動(dòng)有威朗,別克在A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的跨度加大后,有了進(jìn)一步與大眾爭(zhēng)雄的實(shí)力。

        2現(xiàn)代悅動(dòng)回頂部

        官方指導(dǎo)價(jià):7.99-11.59萬

          全新悅動(dòng)雖然延續(xù)悅動(dòng)的名稱,但實(shí)際上和伊蘭特悅動(dòng)之間并沒有什么實(shí)質(zhì)的關(guān)系。新車采用了現(xiàn)代最新家族式設(shè)計(jì)理念,讓它擁有了極高的顏值,同時(shí)也得到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

        全新悅動(dòng)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):7.49~11.59萬最高降1萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)

          2018款悅動(dòng)在外觀方面并沒有發(fā)生改變,采用全新家族化的設(shè)計(jì),車身線條流暢動(dòng)感,顏值相比老款有了質(zhì)的提升,大嘴式進(jìn)氣格柵跟大哥領(lǐng)動(dòng)是一個(gè)風(fēng)格,氣場(chǎng)很強(qiáng)大,整車了有了一個(gè)很不錯(cuò)的辨識(shí)度。

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

          內(nèi)飾方面依然沿用現(xiàn)款的布局,簡(jiǎn)潔大方,用料做工在10萬元家轎這個(gè)級(jí)別還是很出色的,看起來很有質(zhì)感。

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

          空間方面的表現(xiàn)一直保持了韓系車比較優(yōu)良的傳統(tǒng),小尺寸大空間,無論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間,全新悅動(dòng)的表現(xiàn)都很出色,不會(huì)顯得很拘謹(jǐn)壓抑。

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

          動(dòng)力方面方面,全新悅動(dòng)依然是搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90KW(122PS),最大扭矩151N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱跟6速手自一體變速箱。

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

        高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動(dòng)

          編輯點(diǎn)評(píng):全新悅動(dòng)較高的顏值給我們留下了較為深刻的印象,與外觀相呼應(yīng)的內(nèi)飾同樣采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法,將各項(xiàng)功能的操作變得簡(jiǎn)單粗暴,配置方面延續(xù)了韓系車型一貫的高配置,手動(dòng)悅心版車型就已配備倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊與后排空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用性配置,甚至可以稱得上是有些越級(jí)了??偟膩碚f靚麗的外觀與超高的配置都賦予了其較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

        3大眾捷達(dá)回頂部

        官方指導(dǎo)價(jià):7.99-13.49萬

          中國(guó)市場(chǎng)上留給我深刻印象的車并不多,如果一定要扯上一個(gè)那么一定是捷達(dá)。捷達(dá)在華北地區(qū)享有非常高的口碑,出色的安全穩(wěn)定性和抗側(cè)風(fēng)能力都給它自己加了不少分。先拋開大眾的優(yōu)秀營(yíng)銷體系不說,單從成熟的設(shè)計(jì)與穩(wěn)定的動(dòng)力總成我們就可以看出端倪。

        捷達(dá)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):4.39~13.49萬最高降4.6萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)

          新捷達(dá)外觀上的改變可以說是一大亮點(diǎn)。雙輻中網(wǎng)被多輻鍍鉻中網(wǎng)所取代,鍍鉻飾條的金屬質(zhì)感也有所增強(qiáng)。頭燈的樣式也更加有神,且面積有所增加。新捷達(dá)在外觀細(xì)節(jié)上的處理明顯要更加精致,看起來更加上檔次。

          內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣更注重實(shí)用性。大眾家族的內(nèi)飾在捷達(dá)上盡顯,雖然是平民級(jí)家用轎車,捷達(dá)的內(nèi)飾做工還是非常細(xì)心。黑色純黑內(nèi)飾十分耐看,也給駕駛員很高的辨識(shí)度,層次感分明布局明確??照{(diào)區(qū)的旋鈕依舊采用經(jīng)典的樣式,對(duì)于喜歡懷舊的人來說,這樣的設(shè)計(jì)更有吸引力。

        2017款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)舒適型 外觀配置
        飛翼式熏黑大燈+飛梭式立體尾燈185/60 R15鋁合金輪轂綠色反輻隔熱玻璃
        前風(fēng)窗無骨雨刮+后風(fēng)窗加熱外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能雙開啟防夾電動(dòng)天窗
        多功能智能行車電腦車門/大燈未關(guān)提醒四門電動(dòng)車窗
        行李廂蓋電動(dòng)開啟按壓式油箱蓋行李廂照明

        內(nèi)飾配置

        頂棚閱讀燈12V電源+點(diǎn)煙器分體式頭枕
        后排三個(gè)頭枕高度可調(diào)前排中央扶手副儀表盤便利式儲(chǔ)卡槽
        四門板儲(chǔ)物格駕駛員座椅手動(dòng)6向調(diào)節(jié)方向盤高低可調(diào)
        高級(jí)機(jī)織座椅前部可移動(dòng)煙灰缸金屬質(zhì)感裝飾條+舒適鍍鉻包
        安全配置
        電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ABS+EBD+MSR高位制動(dòng)警示燈
        高穿透力動(dòng)感前霧燈高亮度后霧燈內(nèi)后視鏡防眩目
        前排燃爆預(yù)緊式安全帶高度可調(diào)后排三點(diǎn)式安全帶主副駕安全帶未系提醒
        WOKS主動(dòng)安全頭枕前排側(cè)氣囊ISOFIX兒童安全座椅接口
        后門兒童安全鎖后倒車?yán)走_(dá)只能在線電子防盜系統(tǒng)
        科技配置
        電子油門車內(nèi)灰塵及花粉過濾器定速巡航
        收音機(jī)+單碟CD+MP3可讀USB+AUX+SD卡4揚(yáng)聲器

        捷達(dá)購(gòu)車手冊(cè)

        又一次小整容 實(shí)拍2017款一汽-大眾捷達(dá)

        又一次小整容 實(shí)拍2017款一汽-大眾捷達(dá)

          編輯點(diǎn)評(píng)捷達(dá)這個(gè)車壇常青樹已經(jīng)為我們帶來了許多不一樣的體驗(yàn),當(dāng)然這里面除了情懷更多的是實(shí)用與便捷。如果你需要自己的車輛有強(qiáng)大的品牌保證,那么果斷選擇大眾捷達(dá)吧,三代同堂的捷達(dá)已經(jīng)在中國(guó)證明了自己的價(jià)值。

        4本田鋒范回頂部

        官方指導(dǎo)價(jià):7.98-10.68萬

          鋒范已經(jīng)被不少年輕人所接受,其年輕運(yùn)動(dòng)的外觀刺激著不少人的神經(jīng)。新款車型也彌補(bǔ)了不少老款遺留下來的問題,比如燈光上新款就要比老款車型進(jìn)步了不少。

        鋒范車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):7.68~11.98萬最高降0.3萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)

          新的鋒范外觀上不僅繼承上一代車型靈動(dòng)設(shè)計(jì),而且在細(xì)節(jié)刻畫上追求更年輕化和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),線條上展現(xiàn)更加犀利。

        實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

        實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

          而新鋒范不僅保留了老款車型的優(yōu)點(diǎn),還引入了最新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì),造型與第三代飛度十分相似,全黑的運(yùn)動(dòng)化配色以及向駕駛者傾斜的中控臺(tái),都更能符合年輕消費(fèi)者的審美風(fēng)格。

        實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

        實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

        實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

          新鋒范軸距長(zhǎng)達(dá)2600mm,加上費(fèi)盡心思的挖空處理以及將中置油箱重新布置在車尾位置,使得前后排座椅無論是頭部抑或腿部空間都有非常明顯的提升。

        進(jìn)化十分徹底 眾編輯體驗(yàn)廣汽本田新鋒范

        進(jìn)化十分徹底 眾編輯體驗(yàn)廣汽本田新鋒范

          新鋒范不僅僅是外部進(jìn)行革新,里面發(fā)動(dòng)機(jī)也更換為本田最新的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力提升更加直接,并且為了提升更加平順的駕駛感受,把5AT變速箱更換為CVT變速箱。

        實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

        實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

          編輯點(diǎn)評(píng):新鋒范與上一代車型果真已經(jīng)沒有太大的聯(lián)系了,無論是外形、內(nèi)飾、配置、空間、動(dòng)力&操控,甚至連底盤,都有著相當(dāng)明顯的提升,而且這種提升還伴隨著軸距的增長(zhǎng),連同車型的定位也一同越級(jí)到了緊湊型級(jí)別。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)

         

         

        5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 凱越 2018款 15N CVT豪華型暫無實(shí)拍,僅供參考 全新悅動(dòng) 2018款 1.6L 自動(dòng)悅值版捷達(dá) 2017款 1.5L 自動(dòng)豪華型暫無實(shí)拍,僅供參考 鋒范 2018款 1.5L CVT型動(dòng)Pro版
        車型信息:凱越
        2018款
        15N CVT豪華型
        全新悅動(dòng)
        2018款
        1.6L 自動(dòng)悅值版
        捷達(dá)
        2017款
        1.5L 自動(dòng)豪華型
        鋒范
        2018款
        1.5L CVT型動(dòng)Pro版
        官方價(jià):9.99萬9.99萬11.96萬10.68萬
        廠商:上汽通用別克北京現(xiàn)代一汽-大眾廣汽本田
        級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
        上市時(shí)間:2018-062018-062016-122018-06
        發(fā)動(dòng)機(jī):1.3L L31.6L L41.5L L41.5L L4
        進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):107122110131
        最大扭矩(N·m):133151150155
        變速箱:CVT無級(jí)變速6擋手自一體6擋自動(dòng)CVT無級(jí)變速
        車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4468×1765×14694510×1765×14704501×1704×14694450×1695×1477
        軸距(mm):2611265026042600
        最高車速(km/h):170190185185
        官方0-100km/h加速(s):--12.510.2
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):4.965.75.4
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
        車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
        長(zhǎng)度(mm):4468451045014450
        寬度(mm):1765176517041695
        高度(mm):1469147014691477
        軸距(mm):2611265026042600
        前輪距(mm):1495--1482
        后輪距(mm):1502--1471
        最小離地間隙(mm):--109100
        車重(kg):1115116711701117
        車門數(shù)(個(gè)):4444
        座位數(shù)(個(gè)):5555
        油箱容積(L):4050-40
        后備廂容積(L):491490442536
        后備廂最大容積(L):----
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        后備廂內(nèi)部尺寸:1010×1310×570---
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-γEA211L15B2
        排量(mL):1349159114981498
        進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):107122110131
        最大功率(kW):79908196
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6200630060006600
        最大扭矩(N·m):133151150155
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000485038004600
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):3444
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
        壓縮比:---11.5
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):----
        行程(mm):----
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-D-CVVT-i-VTEC
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
        電機(jī)類型:----
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        驅(qū)動(dòng)模式:----
        系統(tǒng)綜合功率(kW):----
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
        工信部純電續(xù)航里程(km):----
        百公里耗電量(kWh/100km):----
        電池容量(kWh):----
        電池類型:----
        電池保修時(shí)間:----
        電池充電時(shí)間:----
        快充電量(%):----
        簡(jiǎn)稱:CVT無級(jí)變速6擋手自一體6擋自動(dòng)CVT無級(jí)變速
        擋位個(gè)數(shù):無級(jí)變速66無級(jí)變速
        變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:----
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:鼓式盤式鼓式鼓式
        駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
        前輪胎規(guī)格:185/65 R15195/65 R15185/60 R15185/60 R15
        后輪胎規(guī)格:185/65 R15195/65 R15185/60 R15185/60 R15
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸:T115/70 R15T125/80 D15175/70 R14T135/80 D15
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):--109100
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.555.35
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
        防爆輪胎:----
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后-前- / 后-前● / 后●前- / 后-
        膝部氣囊:----
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
        上坡輔助:-
        自動(dòng)駐車:----
        陡坡緩降:----
        可變懸掛:    
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:    
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:    
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:----
        天窗尺寸(mm):----
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:----
        側(cè)滑門:----
        電動(dòng)后備廂:----
        后備廂感應(yīng)開啟:---
        車頂行李架:----
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
        皮質(zhì)方向盤:--
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:-
        方向盤換擋:----
        方向盤加熱:----
        方向盤記憶:----
        定速巡航:---
        自適應(yīng)巡航:----
        前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后-
        倒車視頻影像:--
        全景攝像頭:----
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:----
        全液晶儀表盤:----
        全液晶儀表盤尺寸:----
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        駕駛模式切換:--
        手機(jī)無線充電:----
        車載冰箱:----
        座椅材質(zhì):仿皮仿皮真皮織物
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):----
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主○ / 副-主- / 副-主- / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
        第二排座椅移動(dòng):----
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        電動(dòng)座椅記憶:----
        前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前○ / 后-前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式:    
        第三排座椅:----
        前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
        后排杯架:----
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:---
        溫度分區(qū)控制:----
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
        近光燈:鹵素鹵素鹵素LED
        遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
        日間行車燈:--
        自動(dòng)頭燈:--
        轉(zhuǎn)向輔助燈:--
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
        前霧燈:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:----
        大燈延時(shí)關(guān)閉:---
        車內(nèi)氛圍燈:----
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗一鍵升/降:  前排 駕駛席前排 駕駛席
        車窗防夾手功能:---
        防紫外線/隔熱玻璃:---
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:--
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊:----
        后視鏡記憶:----
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
        后排側(cè)隱私玻璃:----
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:----
        感應(yīng)雨刷:---
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 手機(jī)互聯(lián)  
        中控臺(tái)彩色大屏:-
        中控臺(tái)大屏尺寸:----
        藍(lán)牙/車載電話:-
        車載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:----
        CD/DVD:  單碟CD 
        揚(yáng)聲器品牌:----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:4464
        自動(dòng)泊車入位:----
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
        并線輔助:----
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
        疲勞駕駛提示:----
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        備注:----
        快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        更多車型對(duì)比 >>

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          實(shí)用不花哨 實(shí)拍18款別克凱越手動(dòng)精英

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】猶記小時(shí)候,在我印象里,最先開始做生意的那一批“大佬們”,總是脖子里帶著大金鏈子,手持搬磚似的大哥大,扯著嗓門吼著談生意。彼時(shí),承載他們生意場(chǎng)沉浮的往往有兩款“爆款”車型:大眾桑塔納、別克老凱越。 光影荏苒,這些個(gè)大佬的子女們或許已經(jīng)開起了保時(shí)捷,而我還是在路上依稀見到這兩款曾經(jīng)的“王者座駕”。今天我們要談及的是全新的別克凱越,它的屬性已經(jīng)不如當(dāng)年那樣風(fēng)光,它的改變,已經(jīng)徹頭徹尾朝著居家、高性價(jià)比方向前進(jìn)了。

          精品家轎的較量 對(duì)比評(píng)測(cè)凱越/致享/捷達(dá)

          當(dāng)你揣著10萬元的購(gòu)車預(yù)算,但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候,你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面,這一級(jí)別的買家同樣也是極度挑剔的,不僅要符合預(yù)算,同時(shí)又對(duì)配置以及空間等方面斤斤計(jì)較,寸步不讓;既然這樣,我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車型,來一次全方位的對(duì)比評(píng)測(cè)。

          時(shí)光下的新老相遇 測(cè)試全新一代別克凱越

          其實(shí)這已經(jīng)不是我第一次接觸全新一代凱越了,在前段時(shí)間的試駕活動(dòng)上,我就與它有了一天的相處。如果說“神車”是高冷的,那凱越完全配不上這個(gè)稱呼,作為一個(gè)老凱越的車主,我在全新一代凱越(下文簡(jiǎn)稱新凱越)身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變,一朝大變,新凱越的變化讓我對(duì)它產(chǎn)生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對(duì)新凱越有了初步的了解,它究竟有怎樣的實(shí)力表現(xiàn)?現(xiàn)在才是揭曉答案的時(shí)刻。

          重逢人生第一臺(tái)車 試駕別克全新一代凱越

          人生或許會(huì)有很多個(gè)第一,但真正令人難忘的卻屈指可數(shù),而我想對(duì)于大多數(shù)人來說,人生第一臺(tái)車的記憶是值得永存的。我的人生第一臺(tái)車就是別克凱越,它也是很多人的第一臺(tái)車。從父輩手上接手凱越至今已經(jīng)有六個(gè)年頭了,兩年前凱越停產(chǎn)時(shí)的那份難過心情至今記憶猶新。不過,作為一代神車,傳奇終究沒有終結(jié),全新一代凱越的到來為故事寫上了續(xù)集,而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫的如何?讓我來讀給你們聽。

          新一代別克凱越哪款值得買?直接上頂配

          還記得在2003年被稱為“中別克”的凱越正式上市,經(jīng)過13年的輝煌,在中國(guó)總共賣出了268萬臺(tái),最終與2016年8月8日正式停產(chǎn)!但相隔沒多久,就又傳來了凱越要重新出道的消息;果不其然,全新一代別克凱越于今天(6月22日)正式上市。接下來,我們一起看看凱越哪款車型最值得買吧。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

          特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

          時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。