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      1. 年輕人的第一臺(tái)豪車(chē) 20萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)推薦

        2018-07-18 00:15:54 作者:邱健
        1奧迪A3、寶馬1系回頂部

           【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著時(shí)代的進(jìn)步,越來(lái)越多的年輕人將人生中的第一臺(tái)車(chē)鎖定在豪華品牌車(chē)型之中。為了應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)需求和消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),不少豪華品牌車(chē)企推出了更加實(shí)惠的入門(mén)級(jí)別車(chē)型。同時(shí),隨著日漸加強(qiáng)的優(yōu)惠力度,目前在20萬(wàn)元左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)就已經(jīng)可以買(mǎi)到豪華品牌汽車(chē)了。

        年輕人的第一臺(tái)豪車(chē) 20萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)推薦

          今天為大家推薦的就是四款豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型,在結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)的優(yōu)惠之后,它們的售價(jià)區(qū)間均在20萬(wàn)元左右,對(duì)于購(gòu)買(mǎi)人生第一臺(tái)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō),壓力不會(huì)太大。它們分別是奧迪A3、寶馬1系奔馳A級(jí)沃爾沃V40。

        奧迪A3
        官方指導(dǎo)價(jià):19.05-25.62萬(wàn)

          奧迪A3有兩廂與三廂兩種版本可選,共推出12款車(chē)型,本文主要介紹三廂版車(chē)型。外形方面,奧迪A3的整體造型與自家奧迪A4L十分相近,但車(chē)身更加小巧緊湊,再加上可以選裝S-line運(yùn)動(dòng)外觀套件,使得奧迪A3擁有了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

        奧迪A3車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

        商家報(bào)價(jià):14.86~25.62萬(wàn)最高降5.3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

          外形上刻意模糊與奧迪A4L的差異,也是奧迪為新款A(yù)3增添的籌碼。要知道當(dāng)一臺(tái)中級(jí)車(chē)和豪華品牌緊湊型車(chē)同時(shí)擺在消費(fèi)者面前,后者的豪華素便成為了打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。

          奧迪A3的車(chē)身尺寸為4462×1796×1417mm(長(zhǎng)x寬x高),軸距為2629mm,整體的比例十分協(xié)調(diào)并充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)已經(jīng)能夠充分滿(mǎn)足日常使用需求。

          即使是最低配35 TFSI進(jìn)取型的輪轂也是17英寸起步,而35 TFSI風(fēng)尚型、運(yùn)動(dòng)型以及更高配車(chē)型均配備了18英寸的輪轂,視覺(jué)張力更足。

          LED日行燈為全系標(biāo)配,轉(zhuǎn)向燈與日行燈共用一條燈帶,帶有流水式點(diǎn)亮效果,十分酷炫。而除了兩款低配車(chē)型采用氙氣光源之外,其余車(chē)型均標(biāo)配全LED大燈,可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

          中控布局簡(jiǎn)潔耐看,采用了大面積的軟質(zhì)材料,同時(shí)還提供了多種不同材質(zhì)的飾條供選擇,車(chē)門(mén)板上與手接觸的位置均有Alcantara材質(zhì)和皮革包裹,質(zhì)感表現(xiàn)到位。

          全系標(biāo)配7英寸的中控多媒體液晶屏,通過(guò)中央扶手處的MMI系統(tǒng)旋鈕面板控制,操作簡(jiǎn)單又容易上手。同時(shí)也能提高在行駛過(guò)程中盲操作的安全性。除了主流的功能外,還支持Apple Carplay手機(jī)互聯(lián)。

        年輕人的第一臺(tái)豪車(chē) 20萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)推薦

        年輕人的第一臺(tái)豪車(chē) 20萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)推薦

          動(dòng)力方面,35 TFSI車(chē)型配備的依舊是高功率版本的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也是大家都熟悉的老朋友了。最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m的賬面數(shù)據(jù)放在當(dāng)下仍然相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。

          而40TFSI車(chē)型則采用了排量為2.0T的EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī),帶有燃油混合噴射系統(tǒng),擁有140kW(190PS)的最大馬力和高達(dá)320N·m的扭矩,動(dòng)力十分充沛。

          傳動(dòng)方面還是搭配7速 S-tronic 雙離合變速箱,在大眾、奧迪車(chē)型上已經(jīng)得到了時(shí)間的驗(yàn)證,無(wú)論性能還是可靠性都非常不錯(cuò)。

          在本次推薦的四款車(chē)型中,奧迪A3是最早完成國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型,因此在價(jià)格上也最有優(yōu)勢(shì)。結(jié)合當(dāng)前普遍的優(yōu)惠,部分1.4T車(chē)型(即35TFSI車(chē)型)的落地價(jià)格可以控制在20萬(wàn)元以?xún)?nèi),性?xún)r(jià)比非常高。而從實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)上來(lái)說(shuō),奧迪A3也是該級(jí)別車(chē)型中銷(xiāo)量最好的。

        寶馬1系
        官方指導(dǎo)價(jià):19.98-31.78萬(wàn)

          寶馬1系是寶馬家族中采用UKL平臺(tái)的最小的一款車(chē)型,也已經(jīng)完成了國(guó)產(chǎn)化,但時(shí)間比奧迪A3晚的多。雖然它的官方指導(dǎo)價(jià)接近20萬(wàn)元起步,但同樣有著較大幅度的市場(chǎng)終端優(yōu)惠,20萬(wàn)以?xún)?nèi)落地沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)只能買(mǎi)到1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

        寶馬1系車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

        商家報(bào)價(jià):14.18~31.78萬(wàn)最高降10.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

          寶馬1系并沒(méi)有采用奧迪A3那樣向更高級(jí)別車(chē)型靠攏的做法,而是有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì),但實(shí)際造型的效果只能說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

          從我個(gè)人的主觀角度上去看,新寶馬1系確實(shí)不如寶馬3系還有寶馬5系那般看著養(yǎng)眼。但是畢竟它的緊湊型的尺寸擺在這兒,設(shè)計(jì)起來(lái)有局限,所以說(shuō)新寶馬1系不好看只是相對(duì)而言。如果只是單獨(dú)看的話(huà),我覺(jué)得它的外觀還好,整體還是延續(xù)著寶馬對(duì)動(dòng)感設(shè)計(jì)的詮譯,比較耐看。

          全新寶馬1系各車(chē)型的外觀都采用了輪廓一致的部件,比如車(chē)頭下部類(lèi)似運(yùn)動(dòng)套件的三孔前進(jìn)氣格柵,而除了入門(mén)的118i時(shí)尚型,其他車(chē)型在細(xì)節(jié)上還采用了黑色涂裝,并且前大燈也都是LED的。

          根據(jù)配置的不同分別配備了16、17、18英寸的輪轂,圖為17英寸。

          進(jìn)入車(chē)內(nèi),新寶馬1系依然延續(xù)了寶馬“50年不變”的內(nèi)飾風(fēng)格,向主駕傾斜的中控臺(tái)以及上下分區(qū)明顯的設(shè)計(jì),這些素讓我們一看就知道出自哪家豪門(mén)。新寶馬1系采用了和寶馬X1相同的方向盤(pán),除了入門(mén)車(chē)型之外,其他車(chē)型的內(nèi)飾裝飾板都采用了鋼琴漆涂裝。

          標(biāo)配中控多媒體大屏,高配車(chē)型配備了如圖的8.8英寸寬屏。而兩款低配車(chē)型則配備6.5英寸的顯示屏,功能和操作上基本都是相同的,也同樣支持智能手機(jī)互聯(lián),不過(guò)需要另外選裝。

        年輕人的第一臺(tái)豪車(chē) 20萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)推薦

        年輕人的第一臺(tái)豪車(chē) 20萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)推薦

          動(dòng)力方面,寶馬1系分別搭載了1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率調(diào)教。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了三缸的結(jié)構(gòu),在噪音與震動(dòng)的抑制能力方面相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是有較為明顯的區(qū)別,因此感興趣的朋友最好在購(gòu)車(chē)前先進(jìn)行試駕。

        測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬三廂125i

          國(guó)產(chǎn)寶馬1系與寶馬X1一樣都源自寶馬最新的UKL橫置前驅(qū)平臺(tái),所以用愛(ài)信的6速/8速手自一體變速箱替代了縱置后驅(qū)平臺(tái)上的那臺(tái)ZF 8速自動(dòng)變速箱,同樣帶有三種運(yùn)動(dòng)模式可選,不過(guò)變速箱擋把改為了機(jī)械式。

        2奔馳A級(jí)、沃爾沃V40回頂部

        官方指導(dǎo)價(jià)21.98-33.68萬(wàn)

          奔馳A級(jí)是奔馳旗下的一款精品運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē),緊湊的車(chē)身、運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教、時(shí)尚的外觀和精致的內(nèi)飾賦予了其在該級(jí)別車(chē)型中較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如果您打算以二十萬(wàn)左右購(gòu)買(mǎi)一款個(gè)性小車(chē)的話(huà),奔馳A級(jí)將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

        奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

        商家報(bào)價(jià):14.10~33.68萬(wàn)最高降8.9萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

          奔馳A級(jí)采用了雕塑感十分強(qiáng)烈的前臉設(shè)計(jì),視覺(jué)感受十分動(dòng)感,三叉星大標(biāo)鑲嵌在中網(wǎng)當(dāng)中,辨識(shí)度很高。

          奔馳A級(jí)的側(cè)身線(xiàn)條非常漂亮,窗線(xiàn)也很高,雖然這樣帶來(lái)的副作用是車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)會(huì)比較壓抑,但是換來(lái)的是一副動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)造型,鋼炮味道十足。

          奔馳A級(jí)的尾部設(shè)計(jì)采用了德系車(chē)最近普遍喜歡的方燈風(fēng)格,這種模樣會(huì)顯得尾部特別飽滿(mǎn),是一款運(yùn)動(dòng)車(chē)必有的味道。

          內(nèi)飾設(shè)計(jì)既有奔馳固定的元素,如空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式液晶屏和方向盤(pán),又在設(shè)計(jì)上與其它車(chē)系區(qū)分開(kāi)來(lái),內(nèi)飾的層次感不錯(cuò)。用料和做工都維持了豪華品牌的一貫水準(zhǔn)。

          前排座椅的造型十分具有戰(zhàn)斗感,不過(guò)代價(jià)就是舒適感表現(xiàn)一般,后排的空間也不及奧迪A3寶馬1系。

          奔馳A級(jí)采用了1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本,分別搭載在A180和A200車(chē)型上。此外,全系匹配7速雙離合,不過(guò)換擋邏輯和平順性還有待提高。

          隨著全新一代的北京奔馳A級(jí)在今年的北京車(chē)展上發(fā)布,現(xiàn)款奔馳A級(jí)也已經(jīng)逐漸開(kāi)始停產(chǎn)。如果非常喜歡現(xiàn)款奔馳A級(jí)的朋友也是可以考慮購(gòu)買(mǎi)的,因?yàn)榈鹊叫驴畋捡YA級(jí)上市時(shí),它的優(yōu)惠幅度肯定達(dá)不到現(xiàn)在的同等水平。

        官方指導(dǎo)價(jià):21.59-28.99萬(wàn)

          沃爾沃V40同樣是一款精致的兩廂緊湊型車(chē),同奔馳A級(jí)一樣,V40也是純進(jìn)口車(chē)型。

        沃爾沃V40車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

        商家報(bào)價(jià):18.59~28.99萬(wàn)最高降3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

          緊湊的車(chē)身、上揚(yáng)的腰線(xiàn)和"L"型尾燈賦予了沃爾沃V40更多年輕與時(shí)尚感,全系配備的對(duì)稱(chēng)雙邊單出式排氣很有運(yùn)動(dòng)感。

          “雷神之錘”全LED大燈是全系標(biāo)配,非常厚道,轉(zhuǎn)向燈同樣與LED日間行車(chē)燈共用同一組光源。

          不過(guò)V40的內(nèi)飾依然是上一代沃爾沃的家族化設(shè)計(jì),在今天看來(lái)已經(jīng)沒(méi)有太多亮點(diǎn),不過(guò)在用料方面的表現(xiàn)依然不錯(cuò),中控臺(tái)整體都是軟性的搪塑材質(zhì),其余部分使用了很多真皮包裹。

        沃爾沃V40/ V40 CC實(shí)拍 外觀小幅升級(jí)

        沃爾沃V40/ V40 CC實(shí)拍 外觀小幅升級(jí)

          動(dòng)力方面,沃爾沃V40搭載1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩種調(diào)校,分別對(duì)應(yīng)T3、T4、T5三款車(chē)型,其中T3與T5車(chē)型還推出了跨界的Cross Country版本。

          沃爾沃V40由于純進(jìn)口車(chē)的身份,在售價(jià)上并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),在加上它的優(yōu)惠幅度也不如ABB車(chē)型那么給力。以目前普遍的優(yōu)惠幅度來(lái)看,V40只有最低配的車(chē)型是售價(jià)在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的,相比之下的性?xún)r(jià)比并沒(méi)有另外三款車(chē)那么高。

          總結(jié):在這四款車(chē)當(dāng)中,奔馳A級(jí)和沃爾沃V40更適合那些追求個(gè)性,純個(gè)人用車(chē)的朋友。而奧迪A3和寶馬1系的表現(xiàn)則更加全面,除了適合自己駕駛以外還能很好地兼顧家用,在這兩者之間如何選擇,主要還是看個(gè)人的用車(chē)需求。對(duì)于寶馬1系來(lái)說(shuō),1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是大部分消費(fèi)者所要慢慢接受的,因此我們更為推薦搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。而對(duì)于奧迪A3來(lái)說(shuō),其1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速器的動(dòng)力總成已經(jīng)通過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)。此外,它不僅空間表現(xiàn)不錯(cuò),配置布局也比較合理,總體的產(chǎn)品力表現(xiàn)很優(yōu)秀,是一個(gè)更均衡的選擇。

        3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車(chē)型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 奧迪A3 2018款 30周年年型 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚型寶馬1系 2018款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2018款 A 180沃爾沃V40 2018款 1.5T T3 智逸版
        車(chē)型信息:奧迪A3
        2018款
        30周年年型 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚型
        寶馬1系
        2018款
        三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型
        奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
        2018款
        A 180
        沃爾沃V40
        2018款
        1.5T T3 智逸版
        官方價(jià):25.07萬(wàn)22.58萬(wàn)21.98萬(wàn)23.09萬(wàn)
        廠(chǎng)商:一汽-大眾奧迪華晨寶馬奔馳(進(jìn)口)沃爾沃(進(jìn)口)
        級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
        上市時(shí)間:2017-102018-012018-042017-11
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L41.5T L31.6T L41.5T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):190136122152
        最大扭矩(N·m):320220200250
        變速箱:7擋雙離合6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體
        車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座兩廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)5門(mén)5座兩廂車(chē)5門(mén)5座兩廂車(chē)
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4312×1785×14264456×1803×14464304×1780×14334370×1802×1439
        軸距(mm):2629267026992646
        最高車(chē)速(km/h):230212202210
        官方0-100km/h加速(s):7.49.48.88.3
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):6.25.56.15.7
        整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年不限公里三年不限公里
        車(chē)身類(lèi)型:兩廂車(chē)三廂車(chē)兩廂車(chē)兩廂車(chē)
        長(zhǎng)度(mm):4312445643044370
        寬度(mm):1785180317801802
        高度(mm):1426144614331439
        軸距(mm):2629267026992646
        前輪距(mm):--1553-
        后輪距(mm):--1552-
        最小離地間隙(mm):---133
        車(chē)重(kg):1435-13951472
        車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5455
        座位數(shù)(個(gè)):5555
        油箱容積(L):50505062
        后備廂容積(L):380425341496
        后備廂最大容積(L):1220 (座椅放倒)-1157 (座椅放倒)1444 (座椅放倒)
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        后備廂內(nèi)部尺寸:765×990×670---
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA888(CWN)B38A15CM270B4154T4
        排量(mL):1984149915951498
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):190136122152
        最大功率(kW):14010090112
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000440050005000
        最大扭矩(N·m):320220200250
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-400012501250-40001700-4000
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4344
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
        壓縮比:----
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):----
        行程(mm):----
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
        供油方式:混合噴射直噴直噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V歐V/國(guó)V國(guó)V
        電機(jī)類(lèi)型:----
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        驅(qū)動(dòng)模式:----
        系統(tǒng)綜合功率(kW):----
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
        工信部純電續(xù)航里程(km):----
        百公里耗電量(kWh/100km):----
        電池容量(kWh):----
        電池類(lèi)型:----
        電池保修時(shí)間:----
        電池充電時(shí)間:----
        快充電量(%):----
        簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):7676
        變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:----
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛四連桿獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
        后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
        駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)手剎
        前輪胎規(guī)格:225/40 R18225/45 R17205/55 R16205/55 R16
        后輪胎規(guī)格:225/40 R18225/45 R17205/55 R16205/55 R16
        備胎規(guī)格:非全尺寸無(wú)無(wú)非全尺寸
        備胎尺寸:T125/70 R18--T115/90 R16
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過(guò)角(°):----
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):---133
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.5-
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        防爆輪胎:--
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后○前● / 后-前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車(chē)內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車(chē):--
        陡坡緩降:----
        可變懸掛:- --
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:- --
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:- --
        電動(dòng)天窗:-
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):----
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門(mén):----
        側(cè)滑門(mén):----
        電動(dòng)后備廂:----
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
        車(chē)頂行李架:---
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
        皮質(zhì)方向盤(pán):-
        方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
        方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤(pán):
        方向盤(pán)換擋:---
        方向盤(pán)加熱:---
        方向盤(pán)記憶:----
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:---
        前/后雷達(dá):前● / 后●前○ / 后●前- / 后-前- / 后●
        倒車(chē)視頻影像:-
        全景攝像頭:----
        行車(chē)電腦顯示屏:
        車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
        全液晶儀表盤(pán):----
        全液晶儀表盤(pán)尺寸:----
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        駕駛模式切換:--
        手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:----
        車(chē)載冰箱:----
        座椅材質(zhì):真皮仿皮皮/織物混搭真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主- / 副-主● / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
        第二排座椅移動(dòng):----
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        電動(dòng)座椅記憶:--
        前/后排座椅加熱:前○ / 后-前○ / 后-前- / 后-前○ / 后○
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒-比例放倒比例放倒
        第三排座椅:----
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后○前● / 后-前● / 后●
        后排杯架:-
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:---
        溫度分區(qū)控制:--
        車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
        近光燈:LEDLED鹵素LED
        遠(yuǎn)光燈:LEDLED鹵素LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
        日間行車(chē)燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:----
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
        前霧燈:--
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:--
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
        前電動(dòng)車(chē)窗:
        后電動(dòng)車(chē)窗:
        車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
        車(chē)窗防夾手功能:
        防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:--
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊:-
        后視鏡記憶:-
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
        后排側(cè)隱私玻璃:----
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
        車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)--車(chē)聯(lián)網(wǎng)
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:----
        藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
        車(chē)載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:----
        CD/DVD:單碟CD  單碟DVD
        揚(yáng)聲器品牌:----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:8468
        自動(dòng)泊車(chē)入位:--
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
        并線(xiàn)輔助:---
        車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        疲勞駕駛提示:---
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        備注:----
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          小車(chē)也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

          眼下,年輕的購(gòu)車(chē)者成為了市場(chǎng)主流客戶(hù),尤其80、90后的新生代,他們的購(gòu)車(chē)需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化,因此他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)人生當(dāng)中第一輛車(chē)的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型。

          心動(dòng)到準(zhǔn)備入手 測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬三廂120i

          本次測(cè)試車(chē)型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版,該車(chē)搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)元,下文簡(jiǎn)稱(chēng)寶馬1系。

          緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

          國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國(guó)人喜愛(ài)的三廂版本,加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒(méi)有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬(wàn)買(mǎi)CLS的錯(cuò)覺(jué),更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車(chē)在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車(chē)迷中擁有良好的口碑。

          試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見(jiàn)

          自2017年初上市以來(lái),國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車(chē)型因采用了前置前驅(qū)的布局,成為了鍵盤(pán)車(chē)神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車(chē)型后,這兩款車(chē)型竟能以均衡而全面的表現(xiàn),讓小編直呼“真香”?

          有信仰,更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

          曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題,但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車(chē),擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?,F(xiàn)在,更讓人著迷的來(lái)了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型,車(chē)迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤(pán)統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門(mén)寶馬上。

          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

          號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

          特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

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          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

          時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。