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      1. 高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

        2018-08-02 00:15:32 作者:冷博文
        1奧迪Q5回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著消費水平的提高,對于部分消費者來說40萬買車已經(jīng)不是特別難以抉擇的事了。在30-40萬元這個價位,最值得推薦的當(dāng)然還是豪華品牌的SUV車型。買臺好車,提升生活品質(zhì)感。 30-40萬元這個價格區(qū)間,滿足主流且性價比高這些條件,我們做了以下車型的篩選,推薦給大家。

        高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

        官方指導(dǎo)價:39.64-51.92萬
        優(yōu)惠幅度很大,實際終端售價30萬出頭

          在豪華品牌SUV中,奧迪Q5在國內(nèi)一直保持著非常高的銷量。全新奧迪Q5L的上市,奧迪Q5依然在售,盡管奧迪Q5沒有太多的變化,但其有著技術(shù)成熟以及性價比高的優(yōu)勢,依然是個不錯的選擇。

        奧迪Q5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:30.92~51.92萬最高降11.9萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價

          奧迪Q5采用上一代奧迪家族化設(shè)計,倒梯形的進氣格柵采用大尺寸的矩形網(wǎng)格,大燈造型也比較方正。整體車身線條以圓潤為主,并且力量感十足,大方穩(wěn)重的造型也更容易讓人接受。

        高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

        高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

        高性價比的選擇 30萬元豪華SUV推薦

          奧迪Q5的側(cè)面線條流暢,干脆利落,一眼看過去有一種準(zhǔn)備著“向前跑”的動感,視覺效果很棒。從比例上來說,奧迪Q5的側(cè)面顯得非常協(xié)調(diào),很多人第一眼對它的印象是穩(wěn)重居家。

        高性價比的選擇 30萬元豪華SUV推薦

          尾燈的下沿被一條弧線切割,設(shè)計感很強。配合LED燈組,點亮效果炫酷,辨識度非常高。

        高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

          進入車廂內(nèi),“豪華”的定語是無論如何都不能忽略的,能感受到與奧迪其他車型一脈的大氣、典雅。中控臺上部采用大面積軟質(zhì)材料包裹,配備皮質(zhì)方向盤、真皮座椅,檔次感十足。整體效果居家耐看,即使長時間相處,也不會感覺到乏味。

        高性價比的選擇 30萬元豪華SUV推薦

          中控面板偏向駕駛員一側(cè),能適應(yīng)更多駕駛者的操作。功能區(qū)整齊規(guī)矩清晰,按鍵與旋鈕質(zhì)感也屬上乘。配置方面,奧迪Q5提供全方位的安全及舒適裝備。在被動安全方面,提供全尺寸氣囊及前座側(cè)氣囊(帶有頭部氣囊),在主動安全方面則裝配有側(cè)向駕駛輔助系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降系統(tǒng)等提高行駛的安全性。此外,還提供三區(qū)自動空調(diào)、B&O高級音響系統(tǒng)、新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)等舒適配置。

        高性價比的選擇 30萬元豪華SUV推薦

        高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

          全景天窗作為國人喜歡的配置,在這一代奧迪Q5身上并沒有缺席。面積足夠大,并且天窗前半部分支持開啟。

        高性價比的選擇 30萬元豪華SUV推薦

          奧迪Q5的座椅無疑是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿之一,質(zhì)地很柔軟,座墊及靠背的墊襯都非常厚實,對提高長時間乘坐的舒適性有很大好處。同時奧迪Q5的后排座椅可以調(diào)節(jié)椅背角度,幫助乘坐者能找到個相對舒適的坐姿。

        高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

        高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

          奧迪Q5搭載的是大眾第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,具備缸內(nèi)直噴與進氣歧管噴射雙噴射系統(tǒng),較2016款車型,最大功率提升了4kW(6PS)。與這臺發(fā)動機搭配使用的是8速手自一體變速箱。

        高性價比的選擇 30萬元豪華SUV推薦

        高性價比的選擇 30萬元豪華SUV推薦

          車型小結(jié):奧迪Q5在豪華SUV市場耕耘多年,當(dāng)前市場上能買到的奧迪Q5可以說是最完善的一代。同時奧迪Q5在豪華感的營造上,里里外外都體現(xiàn)得特別充分,而隨著全新奧迪Q5L的上市,奧迪Q5優(yōu)惠進一步加大,競爭力由此更加明顯了。如果你真正在乎體驗,那選擇這一代奧迪Q5,相比選擇奔馳GLC、寶馬X3等車型,屬于更加務(wù)實的選擇。

        2奔馳GLC回頂部

        官方指導(dǎo)價:39.48-57.9萬

          奔馳GLC的銷量在奔馳自家品牌里也是獨樹一幟的,時尚的外觀和飽滿的造型使它深得年輕人喜愛。奔馳GLC在外觀比較圓潤,畢竟是定位城市SUV,外觀并不需要過于硬朗;偏向于轎車化的設(shè)計風(fēng)格更能討好消費者,寬大的中網(wǎng)與碩大的三叉星標(biāo)志詮釋了動感與霸氣。

        奔馳GLC
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        官方價:39.6~57.9萬

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        獲取底價

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          內(nèi)飾上,奔馳GLC與C級幾乎沒有區(qū)別,這要照搬的做法并非偷懶,而是奔馳以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實木搭配有著極佳的品質(zhì)感,簡潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時尚,無可挑剔就這么簡單。

        高性價比的選擇 30-40萬元豪華SUV推薦

        還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

          奔馳GLC全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但采用三種不同的調(diào)校,而2.0T高功率版的最大功率為180kW(245PS)/5500rpm,最大扭矩為370N·m/1300-4000rpm,全系均匹配9速手自一體變速箱。不少朋友可能會發(fā)現(xiàn),奔馳的9AT車型其實在頓挫感上和自家其他擋位的車型沒多大區(qū)別,因為奔馳的9AT其實是為了更高的速度而設(shè)定的。

        還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

        還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

          車型小結(jié):作為換代車型,奔馳GLC是朝著轎車化的方向發(fā)展,我們不難看出,它的造型變得圓潤流暢,內(nèi)飾更加豪華,整體配置以及科技含量也來得更高。對于看重質(zhì)感的城市中產(chǎn)階級來講,不得不說GLC正是為他們而來的。

        3寶馬X3回頂部

        官方指導(dǎo)價:39.98-58.58萬

          寶馬X1加長了,X5也變得越來越舒適了,很多改變都是市場的妥協(xié)。這一次寶馬X3也實現(xiàn)了國產(chǎn),不過意料之外地沒有加長,寶馬X3共推出六款車型,售價從39.98-58.58萬

        寶馬X3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:39.98~58.58萬更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價

          相比于上一代寶馬X3而言,新車依舊沿用了家族式的設(shè)計沒有大的變化,但是明顯要更年輕更運動了。一方面雙腎中網(wǎng)的面積加大,中網(wǎng)與頭燈的比例重新調(diào)整,另一方面運動風(fēng)格的前保險杠搭配黑色裝飾,緊湊而富有立體感。

        測試華晨寶馬X3

        測試華晨寶馬X3

        測試華晨寶馬X3

        測試華晨寶馬X3

        測試華晨寶馬X3

          內(nèi)飾同樣是熟悉的寶馬設(shè)計,不同的是內(nèi)飾的做工有了進一步的提升,再加上豐富的裝飾和用料,豪華的氛圍營造的比較到位,這一點沒有什么可挑剔的。此外車內(nèi)還提供了多種顏色的氛圍燈,用來營造不同的車內(nèi)氣氛。

        測試華晨寶馬X3

        測試華晨寶馬X3

        測試華晨寶馬X3

          全系搭載2.0T發(fā)動機,但是高低功率調(diào)校的差距是很大的。從25i到28i再到30i,可以說新車提供的動力選擇是很豐富的,滿足不同消費者的需求。

        國產(chǎn)德味了解一下 試駕全新華晨寶馬X3

        測試華晨寶馬X3

          車型小結(jié):國產(chǎn)后的X3在配置上有一定的提升,還是有一定產(chǎn)品力的,但是在一眾強大的對手下,寶馬X3或多或少有些尷尬。不可否認,如果你喜歡寶馬,X3是一臺有著獨特味道的SUV。

        4沃爾沃XC60回頂部

        官方指導(dǎo)價:36.99-47.99萬

          新一代的沃爾沃XC60采用了全新的設(shè)計,不論是外觀還是內(nèi)飾都能給人煥然一新的感覺,依舊走非常簡約清爽的風(fēng)格路線,但又能從細節(jié)中體現(xiàn)出沃爾沃獨特的豪華感。

        40萬級豪華中型SUV推薦

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          內(nèi)飾方面一改以往繁多實體按鍵的設(shè)計,采用全新冷淡風(fēng)的簡約風(fēng)格。鍍鉻裝飾恰到好處,不僅能提升整體的質(zhì)感,還能更討年輕人的歡心。

        40萬級豪華中型SUV推薦

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          動力方面,新一代沃爾沃XC60 T4為2.0T低功率發(fā)動機,而T5則是2.0T高功率版本,最大功率為187kW(254PS)/5500rpm,最大扭矩為350N·m/1500-4800rpm;傳動系統(tǒng)方面,全系車型均搭載8速手自一體變速器。

        40萬級豪華中型SUV推薦

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          車型小結(jié):這是一臺回頭率很高的車型,獨特而又大氣的外觀設(shè)計俘虜了不少年輕人的心,內(nèi)飾體現(xiàn)出豪華品牌該有的水準(zhǔn),與此同時沃爾沃再加入簡約和健康環(huán)保的理念。非常獨特有個性的一臺車。

          總結(jié):主流豪華SUV的選擇并不多,今天推薦的這四款車型,再加上全新奧迪Q5L,從真實產(chǎn)品力以及對豪華感的營造方面都不差,真正對比的話很難分出孰優(yōu)孰劣,只能根據(jù)自己對一些細節(jié)的差異來選擇。但奧迪Q5正處于新老車型換代之際,優(yōu)惠力度非常大,當(dāng)前市場上能買到的奧迪Q5可以說是最完善的一代。如果真正在乎一臺車的體驗,奧迪Q5可以說是最務(wù)實的選擇。(圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

        5車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:暫無實拍,僅供參考 奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型奔馳GLC 2018款 GLC 260 4MATIC 動感型寶馬X3 2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型M運動套裝暫無實拍,僅供參考 沃爾沃XC60 2019款 T5 四驅(qū)智雅運動版
        車型信息:奧迪Q5
        2018款
        典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型
        奔馳GLC
        2018款
        GLC 260 4MATIC 動感型
        寶馬X3
        2018款
        xDrive30i 領(lǐng)先型M運動套裝
        沃爾沃XC60
        2019款
        T5 四驅(qū)智雅運動版
        官方價:42.37萬43.1萬49.68萬47.99萬
        廠商:一汽-大眾奧迪北京奔馳華晨寶馬沃爾沃亞太
        級別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
        上市時間:2018-052017-102018-042018-06
        發(fā)動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):230211252254
        最大扭矩(N·m):350350350350
        變速箱:8擋手自一體9擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
        車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4629×1898×16554661×1898×16644717×1891×16894688×1902×1658
        軸距(mm):2807287328642865
        最高車速(km/h):230222235220
        官方0-100km/h加速(s):7.27.86.86.8
        實測0-100km/h加速(s):----
        實測100-0km/h制動(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):8.47.387.9
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年不限公里三年或10萬公里三年不限公里
        車身類型:SUVSUVSUVSUV
        長度(mm):4629466147174688
        寬度(mm):1898189818911902
        高度(mm):1655166416891658
        軸距(mm):2807287328642865
        前輪距(mm):-1617-1653
        后輪距(mm):-1613-1657
        最小離地間隙(mm):185-216216
        車重(kg):1900--1859
        車門數(shù)(個):5555
        座位數(shù)(個):5555
        油箱容積(L):756665-
        后備廂容積(L):540580-505
        后備廂最大容積(L):-1600 (座椅放倒)-1432 (座椅放倒)
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        后備廂內(nèi)部尺寸:920×1130×780880×1090×750920×1100×790960×1100×750
        發(fā)動機型號:EA888(CUH)274920B48B20DB4204T23
        排量(mL):1984199119981969
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):230211252254
        最大功率(kW):169155185187
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4300-600055005200-65005500
        最大扭矩(N·m):350350350350
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-42001200-40001400-50001500-4800
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個):4444
        每缸氣門數(shù)(個):4444
        壓縮比:----
        配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):----
        行程(mm):----
        發(fā)動機特有技術(shù):AVS可變氣門升程系統(tǒng)---
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
        供油方式:混合噴射直噴直噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國V歐V/國V國V國V
        電機類型:----
        電動機最大馬力(ps):----
        電動機總功率(kW):----
        電動機總扭矩(N·m):----
        前電動機最大功率(kW):----
        前電動機最大扭矩(N·m):----
        后電動機最大功率(kW):----
        后電動機最大扭矩(N·m):----
        驅(qū)動模式:----
        系統(tǒng)綜合功率(kW):----
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
        工信部純電續(xù)航里程(km):----
        百公里耗電量(kWh/100km):----
        電池容量(kWh):----
        電池類型:----
        電池保修時間:----
        電池充電時間:----
        快充電量(%):----
        簡稱:8擋手自一體9擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
        擋位個數(shù):8988
        變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)全時四驅(qū)全時四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):托森式差速器多片離合器多片離合器多片離合器
        前懸掛類型:五連桿獨立懸掛多連桿式獨立懸掛雙球節(jié)減振懸掛雙叉臂式獨立懸掛
        后懸掛類型:梯形連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:235/55 R19235/55 R19245/50 R19235/55 R19
        后輪胎規(guī)格:235/55 R19235/55 R19245/50 R19235/55 R19
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
        備胎尺寸:195/75 R18--T125/80 R18
        接近角(°):2521.325.623.1
        離去角(°):17.521.723.425.5
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):185-216216
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.8---
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:--
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:--
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠程啟動:---
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛: 軟硬調(diào)節(jié)--
        空氣懸掛:---
        可變轉(zhuǎn)向比:--
        前橋限滑差速器/差速鎖:-   
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:-  -
        電動天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):----
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:----
        側(cè)滑門:----
        電動后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        車頂行李架:
        主動進氣格柵:----
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:---
        方向盤記憶:----
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:-
        前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:--
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:----
        全液晶儀表盤:--
        全液晶儀表盤尺寸:----
        HUD抬頭數(shù)字顯示:--
        駕駛模式切換:---
        手機無線充電:---
        車載冰箱:----
        座椅材質(zhì):真皮仿皮真皮真皮
        運動風(fēng)格座椅:--
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
        第二排座椅移動:---
        后排座椅電動調(diào)節(jié):----
        電動座椅記憶:--
        前/后排座椅加熱:前● / 后○前● / 后○前○ / 后○前● / 后○
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前○ / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
        第三排座椅:----
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
        后排獨立空調(diào):--
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:鹵素LEDLEDLED
        遠光燈:鹵素LEDLEDLED
        自適應(yīng)遠近光燈:--
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:----
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
        前霧燈:--
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:--
        大燈延時關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:--
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:--
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:---
        后排側(cè)隱私玻璃:---
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
        車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):-手機互聯(lián)  
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:----
        藍牙/車載電話:
        車載電視:----
        后排液晶屏:---
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:----
        CD/DVD:多碟CD單碟CD單碟CD-
        揚聲器品牌:----
        揚聲器數(shù)量:1081210
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術(shù):
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        疲勞駕駛提示:--
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        備注:-智樂套裝(+8000):選裝Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)--
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          全新奧迪Q5L靜態(tài)體驗 把“加長”玩到極致

          近來國內(nèi)豪華中型SUV市場相當(dāng)熱鬧,BBA中的全新一代寶馬X3即將國產(chǎn)、奔馳GLC也計劃加長軸距,而沃爾沃XC60已經(jīng)完成換代,全新一代英菲尼迪QX50也將國產(chǎn),火藥味兒相當(dāng)濃烈。作為國內(nèi)豪華品牌中型SUV先行者,奧迪Q5如果再不行動的話,“霸主地位”恐怕就難保了。所以這次的北京車展上,全新一代奧迪Q5L終于來了,第一必殺技就是“加長”,除此之外還有哪些亮點?下面我們一同來看看。

          全新Q5對比新一代X3 國內(nèi)鏖戰(zhàn)提前看

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】Q5和X3的爭奪在國內(nèi)雖然算不上火熱,但依然針尖對麥芒。X3在國內(nèi)的占有度雖然遠遠不及先入為主的Q5,但是新改款的車型十分具有心意,更大的外觀改變也給人另外一種飽滿結(jié)實的第一印象。

          奔馳GLC對比奧迪Q5 豪華品牌誰更懂SUV?

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】在豪華品牌的世界里,最繞不開的就是BBA。而在BBA的世界里,奔馳似乎永遠都不能被繞開。因為悠久的歷史和豐富的車型,它面對的挑戰(zhàn)自然數(shù)不勝數(shù)。今天咱們帶來了奧迪Q5挑戰(zhàn)奔馳GLA的對比,來看看到底哪個豪華品牌更懂緊湊級SUV吧。

          用實力對話 林肯MKC對比奧迪Q5

          在豪華品牌的SUV中,奧迪Q5顯然是最熱銷的SUV車型,但這并不能保證它不受各種新車型的“挑戰(zhàn)”。比如,當(dāng)你看到路上越來越多的林肯車時,就不難理解在消費者眼中,豪華品牌的多元化格局已經(jīng)形成。這次我們拿來林肯MKC,用對豪華車的感官和客觀體驗來看看,在當(dāng)今的豪華車中,面對老牌強敵,新人能否超越標(biāo)桿?

          一分鐘點評奧迪Q5 外觀中庸實力均衡

          奧迪Q5自從上市以來,沉穩(wěn)中庸的外觀,豪華科技的內(nèi)飾,優(yōu)秀的乘坐舒適性,再加上實用的quattro四驅(qū)技術(shù),迅速成為同級SUV標(biāo)桿。這期我們看看車主們?nèi)绾卧u價這輛路上最常見的豪華SUV-奧迪Q5。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

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          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

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          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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