【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不少人買(mǎi)7座車(chē)會(huì)考慮漢蘭達(dá)，不過(guò)受限于產(chǎn)量的原因，拿車(chē)的時(shí)間起碼要三個(gè)月甚至半年以上。在這里我們可以向你推薦幾款7座車(chē)，這些車(chē)都擁有漢蘭達(dá)所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，讓那些還在糾結(jié)的朋友，有更好的選擇。

　　有7座車(chē)購(gòu)買(mǎi)想法的人可以看作是兩類(lèi)，一類(lèi)是它們喜歡7座車(chē)的2+3+2的布局，第三排僅僅是偶爾應(yīng)急用，5人乘坐的情況會(huì)比較多，并且他們有SUV情結(jié)，我們會(huì)建議他買(mǎi)大指揮官、歐藍(lán)德等。如果他們沒(méi)有SUV情結(jié)，會(huì)經(jīng)常坐滿7個(gè)人，想讓家里的老人或者小孩上下車(chē)方便，可以宜家又宜商，那不妨考慮下奧德賽和別克GL8。

　　在Jeep陣形里面，還真缺少一款像漢蘭達(dá)一樣的7座SUV，直到大指揮官的出現(xiàn)。Jeep大指揮官以突顯豪華質(zhì)感著稱(chēng)，并且在第三排座椅設(shè)計(jì)上下了不少功夫。

　　國(guó)人買(mǎi)SUV就是喜歡它的氣勢(shì)，大指揮官的整體設(shè)計(jì)符合中國(guó)人的審美，粗曠硬朗的線條給人一種強(qiáng)烈的力量感與安全感。7孔式進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，同時(shí)采用了LED分體式大燈，轉(zhuǎn)向燈為鹵素光源。將Jeep的品牌性格刻畫(huà)的淋漓盡致。

　　大指揮官的內(nèi)飾部分借鑒了大切諾基的風(fēng)格，整體布局十分規(guī)整，功能分區(qū)明顯，大面積的運(yùn)用了真皮包裹并且縫線處做工精湛，勢(shì)必將豪華氛圍進(jìn)行到底。

　　大指揮官的車(chē)身尺寸足以撐得起7座布局，并且它有一個(gè)很舒適的第三排座椅，通過(guò)座椅之間的各種調(diào)節(jié)使得第三排能獲得一個(gè)舒適坐姿。即便是三排座椅都展開(kāi)的情況下，后備廂還擁有一定空間，再加上方方正正的車(chē)體造型，車(chē)內(nèi)的空間利用率高。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于Jeep大指揮官，其針對(duì)的人群而且專(zhuān)門(mén)真多中國(guó)研發(fā)的車(chē)型定位就很準(zhǔn)確，7座給到二胎家庭更多的便利?；蛟S有人覺(jué)得它的定價(jià)要比漢蘭達(dá)要貴一些，但要考慮車(chē)型配置以及Jeep獨(dú)特專(zhuān)業(yè)技術(shù)調(diào)教，我想這些差價(jià)是可以理解的。

　　要想在15萬(wàn)元左右區(qū)間里能買(mǎi)到一臺(tái)合資身份又帶7座的SUV，并且能有一定越野功能，那么歐藍(lán)德能滿足這部分用戶的需求，歐藍(lán)德已經(jīng)來(lái)到2018款，相比舊款車(chē)型在配置上做了不少文章。

　　歐藍(lán)德霸氣造型能吸引到國(guó)內(nèi)一批消費(fèi)者，X”前臉搭配粗獷的鍍鉻裝飾，頗有大型SUV的硬派作風(fēng)。側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍(lán)德看起來(lái)足夠大氣。

　　三菱歐藍(lán)德除最低配車(chē)型以外，其余車(chē)型均有7座布局，身高1米76的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿坐在第二排，第三排還能容納一名174的體驗(yàn)者，所以短途坐滿7個(gè)人是完全沒(méi)問(wèn)題的。另外歐藍(lán)德支持后排座椅放倒，放倒之后會(huì)形成一個(gè)超大的后備廂，裝載大件物品不是難事。

　　歐藍(lán)德依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備無(wú)級(jí)變速箱。2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，192PS的最大馬力，235N·m的峰值扭矩屬于主流水平，并且搭配方向盤(pán)換檔撥片，帶來(lái)的玩味遠(yuǎn)比想象的要豐富，開(kāi)起來(lái)并不乏味。頂配車(chē)型配備的是超選四驅(qū)，可見(jiàn)三菱對(duì)四驅(qū)的熱愛(ài)依舊不減，也大大提升了歐藍(lán)德的越野能力，全家出游撒野也不必?fù)?dān)心這套動(dòng)力組合應(yīng)付不來(lái)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：歐藍(lán)德的整體造型保持三菱SUV風(fēng)格，粗獷中帶著貼心和實(shí)用，而越野能力不論到什么時(shí)候都不會(huì)取舍。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，7座版歐藍(lán)德的乘坐空間比預(yù)想的要出色，在乘坐空間、后備箱空間都足夠?qū)捲?，要想帶上一家人去野外撒野，歐藍(lán)德會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　奧德賽在國(guó)內(nèi)可以是不少家庭用戶的首選，高聳的車(chē)身加上雙側(cè)電滑門(mén)使得奧德賽完完全全就是正統(tǒng)MPV車(chē)型設(shè)計(jì)，而最近迎來(lái)中期改款，前臉變得運(yùn)動(dòng)、第二排座椅舒適性有所提升。

　　2018新款?yuàn)W德賽在外觀上采用本田名為“Solid Streamline”設(shè)計(jì)理念，前臉部分的本田家族式設(shè)計(jì)有所調(diào)整，logo所在的中央鍍鉻條幅變粗，并且改為啞光材質(zhì)，依舊與大燈相連，進(jìn)氣格柵中部的銀色鍍鉻裝飾條增加至三條，四周被黑色框包圍；前大燈組部分沒(méi)有變化，霧燈區(qū)域進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用五個(gè)并排LED顆粒作為光源，內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀物質(zhì)，整個(gè)前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)變得更加年輕運(yùn)動(dòng)。

　　作為7座MPV核心的第二排座椅升級(jí)為和艾力紳同款的豪華獨(dú)立座椅，首次增加了雙天窗的設(shè)計(jì)，另外第三排能輕松地坐下三名乘客，這點(diǎn)對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，是個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)。

　　新款?yuàn)W德賽的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)做多大的調(diào)整，2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合有著高效省油、動(dòng)力輸出平順的優(yōu)點(diǎn)，而且隔音方面對(duì)比上一代車(chē)型有了不少的提升。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為MPV，奧德賽的乘坐舒適度會(huì)比7座SUV更高，新款車(chē)型著重在第二排座椅舒適性和隔音方面做了不少優(yōu)化，最重要的是較低的地臺(tái)和側(cè)滑門(mén)開(kāi)啟后的上車(chē)空間很大，足以讓年級(jí)較大的長(zhǎng)者舒舒服服地上車(chē)了。并且日常城市中使用的話，奧德賽的油耗也不高，是一臺(tái)屬于少吃多做的車(chē)型。

　　別克GL8 一直是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)里的霸主，隨著全新一代別克GL8上市，俗稱(chēng)“陸尊面”的第一代別克GL8也隨之退市。不過(guò)別克為了搶占更多家用MPV市場(chǎng)份額，推出了基于第二代GL8所打造的全新別克GL8 商旅車(chē)版本，主打的是20多萬(wàn)的MPV市場(chǎng)。

　　全新別克GL8 商旅車(chē)整體沿用了第二代別克GL8的造型，不過(guò)變化最大的地方就是前臉由原來(lái)的瀑布式前格柵改為了別克家族最新的飛翼式，讓整車(chē)保持原有商務(wù)氣息的同時(shí)，多了幾分動(dòng)感氣息，也更能吸引不同群體的客戶。

　　空間方面，全新別克GL8商旅車(chē)?yán)^承第二代別克GL8的優(yōu)點(diǎn)，前中后三排座椅都能滿足正常身材的成年人乘坐，并且第二排座椅能前后移動(dòng)為第三排騰出更多的空間，使得三排座椅的乘坐空間都非常充裕，并且第二排座椅中間過(guò)道所預(yù)留的位置是足夠?qū)捤?，方便老人與小孩進(jìn)出第三排，不過(guò)有一點(diǎn)覺(jué)得遺憾的是，單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)只有高配車(chē)型才有。另外在滿載7個(gè)人的情況下，全新別克GL8商旅車(chē)的后備廂空間是同級(jí)別車(chē)型表現(xiàn)最好的。

　　別克GL8商旅車(chē)搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前老款上的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有小幅提升，并且對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它還是馬力和扭矩最強(qiáng)那一個(gè)，變速箱配備的是通用最新的6AT手自一體變速箱，整體追求平順舒適，值得一提就是隔音方面還是保持舊款那種優(yōu)秀表現(xiàn)，這對(duì)于家用還是商用依舊非常重要。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：相比其它的競(jìng)品MPV來(lái)說(shuō)，別克GL8商旅車(chē)的乘坐空間和后備廂空間是它最大殺手锏，另外在外觀風(fēng)格上的改變，就是想在商用市場(chǎng)基礎(chǔ)上吸引更多家庭用戶，最后隨著動(dòng)力提升，官方給出來(lái)的綜合油耗也達(dá)到了8.4L/100km，算是一個(gè)不錯(cuò)的突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）