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      1. 能陪你翻山越嶺 這幾款硬派SUV了解一下

        2018-07-31 00:15:41 作者:黎康楨
        1Jeep牧馬人/日產(chǎn)途達(dá)回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近總是給大家推薦各式各樣的城市SUV,有網(wǎng)友說這些都不夠帶勁,怕把他撂在追尋詩和遠(yuǎn)方的路上。說的也是,隨著生活水平提高了,人們對于車,對于生活方式都有了不一樣的追求。特別是男人們,身上的野性都藏不住了,所以這一次就給大家?guī)韼卓钣才蒘UV,別說是詩和遠(yuǎn)方了,帶你翻山越嶺都是沒問題的。

        能陪你翻山越嶺 這幾款硬派SUV了解一下

          本次給大家推薦的4款SUV都是擁有比較強(qiáng)悍的四驅(qū)能力,能夠從容的應(yīng)付各種爛路的車型。而且現(xiàn)在也都開始兼顧起公路性能,畢竟大部分的時間還是行駛在城市鋪裝道路上,所以舒適性也是不能被忽略的。其中有新推出的價格不高實用派車型,也有剛換代的經(jīng)典硬派SUV代表,相信一定會吸引到你。

        Jeep牧馬人
        官方售價:42.99-54.99萬

          牧馬人在我的印象里一直是一款成功的車型,它成功的定義不在于有多高的銷量,而是其旗幟鮮明的硬派風(fēng)格已經(jīng)深入每個人的心里。不久前我們終于迎來了全新一代的牧馬人,在保留了強(qiáng)悍四驅(qū)能力的同時,也在增加舒適性與豪華感方面做了很多的努力??梢哉f是更貼近人們的期望了吧,能帶你去瘋狂撒野,也能讓你舒服的在城里耍酷。

        牧馬人車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:42.99~54.99萬最高降2.2萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價

          外觀設(shè)計還是熟悉的配方,你只能在一些細(xì)節(jié)上看到它的變化。對于這些經(jīng)典車型而言,以不變應(yīng)萬變才是最理想的,大刀闊斧的改變就不是那個味兒了。

          全新牧馬人內(nèi)飾改變就要來的直接的多,在用料方面下了很大的功夫。雖然整體風(fēng)格依然粗獷,但是細(xì)看要比上一代精致太多了的,豪華感提升了不止一個檔次,也終于對得起四五十萬的售價了。

          而另一個比較大的變化就是,這一代牧馬人引進(jìn)國內(nèi)的車型全系都將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率為200kW(271PS),最大扭矩為400N·m,與之匹配的是來自ZF的8速自動變速箱,動力并沒有減弱,油耗表現(xiàn)則要比之前強(qiáng)不少。

          小結(jié):由于貿(mào)易戰(zhàn)的影響,這一代牧馬人排量降低了但是售價并沒有變低,不過對于真正喜歡它的人來說,這都不是事兒。推薦它的主要原因就是在于它變得更加全面,擁有一臺牧馬人你可以放心去任何想去的地方,而平時也能讓你舒舒服服的博得無數(shù)回頭率。新增的4H AUTO模式即便你是個小白也完全不用擔(dān)心駕馭不了它,還等什么攢錢吧少年。

        日產(chǎn)途達(dá)
        官方售價:16.98-24.58萬

          介紹完經(jīng)典的硬派越野車之后,下面給大家?guī)硪豢钸@個領(lǐng)域的生力軍,首先是日產(chǎn)途達(dá)。日產(chǎn)旗下的硬派越野車,唯一能想到的就是容易被大家忽略的途樂。過高的售價門檻,讓很多普通越野粉們難以承受,所以途達(dá)這樣一款偏向平民的硬派越野車,反而更受大家的關(guān)注。

        途達(dá)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:16.98~24.58萬更多優(yōu)惠信息>

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          途達(dá)采用日產(chǎn)家族式的V-Motion前臉設(shè)計,利用折線突顯立體感,車身隆起的線條營造很強(qiáng)的力量感。先不管它內(nèi)在實力如何,外觀上絕對能滿足你對于一臺硬派SUV的幻想。

          內(nèi)飾的設(shè)計比較簡潔大氣,不過用料方面幾乎全是硬塑料,沒有什么精致感可言。考慮到它的價格和定位,倒也沒法要求太多。但是值得肯定的是座椅保持了日產(chǎn)大沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng),柔軟舒適,并沒有因為是硬派越野車而降低水準(zhǔn)。

          動力方面途達(dá)僅搭載一款2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為135kW(184PS)/6000rpm,最大扭矩為251N·m/4000rpm,與之匹配的是JATCO的7速自動變速箱。盡管排量要小一些,但是動力輸出給你的感覺不會比下面要介紹的帕杰羅上那臺3.0L的發(fā)動機(jī)差。

          小結(jié):非承載式車身,低速四驅(qū),后橋差速鎖這些聽起來就讓人熱血沸騰的字眼,你都能在這臺20多萬的車上見到。對于喜歡越野的普通群眾來說,途達(dá)無疑能夠滿足你的對于硬派越野車的期望。

        2福特撼路者/三菱帕杰羅回頂部

        福特撼路者
        官方售價:26.55-35.77萬

          撼路者一直是SUV圈子里比較低調(diào)的存在,如果不是途達(dá)的出現(xiàn),很多人都快忘記了合資品牌中原來早就有了一臺實力強(qiáng)勁的硬派越野車。撼路者是由位于澳大利亞的福特亞太設(shè)計中心開發(fā)設(shè)計,并且沒有在美國地區(qū)發(fā)售,不過依然保持了純正美系肌肉車的感覺。

        撼路者車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:26.55~35.77萬更多優(yōu)惠信息>

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          外觀方面看不到福特常見的馬丁臉,中網(wǎng)粗壯的鍍鉻裝飾很有美國肌肉車的感覺。撼路者車身隆起的線條,也彰顯了它硬派車型的定位,特別是從車身尺寸上來看,撼路者完全就是一臺為越野而生的大塊頭。

        能陪你翻山越嶺 這幾款硬派SUV了解一下

          撼路者內(nèi)飾沒有給人一種廉價的感覺,整個中控臺軟性材料覆蓋和銀灰色飾板給車內(nèi)增加絲許的時尚感。在設(shè)計上也沒有硬派越野車那種油膩老氣的感覺,至少這個價位看起來要比途達(dá)精致不少。

          動力方面撼路者配備了福特中最為常見的EcoBoost 2.0T發(fā)動機(jī),稍微不同的是縱置的布局,最大功率180kW(245ps),最大扭矩360N·m。整體動力水平上非常接近普拉多3.5L??梢哉f是同價位區(qū)間的硬派SUV中動力最大的。

          小結(jié):撼路者整體產(chǎn)品都是非常強(qiáng)悍,沒有明顯的短板。只不過在隔音效果要稍差一些,在越野的時候隨時感覺車要開鍋。預(yù)算稍微寬松的小伙伴建議直接上撼路者,內(nèi)飾有一定的高級感,給人感覺比較舒適。重點(diǎn)是動力強(qiáng)勁,可以干很多臟活累活。

        三菱帕杰羅
        官方售價:34.98-42.98萬

          帕杰羅大家肯定不會陌生了,跟普拉多一樣都是身手矯捷,穩(wěn)定可靠的長途穿越能手。但是在街上看到它的幾率卻比普拉多要小很多,可能車主們不是在野外,就是在去野外的路上。而在越野領(lǐng)域深耕多年,擁有良好口碑的它,這一次明顯也是不甘寂寞,開始朝著城市進(jìn)發(fā)。

        帕杰羅(進(jìn)口)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報價:34.98~42.98萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

        分期購車獲取低價

          這類經(jīng)典的車型,每一次的換代改款你都很難從外觀上找出變化,廠家對它的改動也是很謹(jǐn)慎的,在盡可能保持原汁原味的同時,又能給大家?guī)硪恍┬迈r感。這一次2019款的三菱帕杰羅,也只是更換了一下中網(wǎng)的造型,如果你覺得不喜歡甚至你還能把它換回來。在我看來這種經(jīng)典的越野車,其實談不上什么好看不好看。

         內(nèi)飾設(shè)計同樣沒有什么變化,作為一臺硬派越野車,時尚的設(shè)計是很難看到的。但是在高配車型上,還是通過用料的改變,在努力的在營造豪華感。而配置方面的提升則要明顯的多,雖然車型較老,但是還是用上了很多科技的配置。

          動力系統(tǒng)依然是3.0升V6發(fā)動機(jī)和5擋手自一體變速箱。另外一個選擇來自于平行進(jìn)口的V97,也就是3.8升版本。這也是大家選購帕杰羅的兩個排量,廣汽三菱進(jìn)口引進(jìn)的都是3.0版本,也就是V93。4S店買到的就是這款。動力只能說是剛剛夠用而已,如果你需要進(jìn)行高難度的越野穿越的話,還是建議上3.8L的版本。

          小結(jié):如果你想要的是一臺大空間,越野能力強(qiáng)勁,可靠性強(qiáng)的車,那么選擇帕杰羅是完全沒問題的。可能在舒適性上要欠缺與普拉多,但是在30-40萬這個價位,帕杰羅的性能無疑要比路上常見的2.7L普拉多強(qiáng)不少。并且這樣保有量較高的經(jīng)典車型,在后期的維修,養(yǎng)護(hù)成本上都會比較低。

          總結(jié):關(guān)于這幾款車型的越野駕駛性能我們的同事都對其進(jìn)行過詳細(xì)的評測,感興趣的朋友可以去了解一下,可以說每一款車都有著不俗的實力。對于預(yù)算充足的朋友建議直接買牧馬人,無論是公路還是越野性能這一代牧馬人都做的很不錯,再加上拉風(fēng)的外觀,滿足了所有你對于野性的幻想。追求實在的可以選擇日產(chǎn)途達(dá),門檻較低,作為一臺家用的大五座SUV也是沒問題的。帕杰羅屬于比較省心,靠譜的類型,怎么買都不會錯的選擇。而撼路者則適合預(yù)算不算太高,經(jīng)常需要走爛路的朋友們,比較皮實。

        (文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)

        3車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:牧馬人 2018款 2.0T Sahara四門版暫無實拍,僅供參考 帕杰羅(進(jìn)口) 2019款 3.0L 自動標(biāo)準(zhǔn)版途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動四驅(qū)豪華版撼路者 2017款 2.0L GTDi 汽油自動四驅(qū)豪華版 5座
        車型信息:牧馬人
        2018款
        2.0T Sahara四門版
        帕杰羅(進(jìn)口)
        2019款
        3.0L 自動標(biāo)準(zhǔn)版
        途達(dá)
        2018款
        2.5L XL Upper 自動四驅(qū)豪華版
        撼路者
        2017款
        2.0L GTDi 汽油自動四驅(qū)豪華版 5座
        官方價:45.99萬34.98萬22.58萬31.61萬
        廠商:Jeep三菱(進(jìn)口)鄭州日產(chǎn)江鈴福特
        級別:中型SUV中大型SUV中型SUV中型SUV
        上市時間:2018-072018-072018-042017-04
        發(fā)動機(jī):2.0T L43.0L V62.5L L42.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
        最大馬力(PS):266174184245
        最大扭矩(N·m):400255251360
        變速箱:8擋手自一體5擋手自一體7擋手自一體6擋手自一體
        車身類型:4門5座SUV5門7座SUV5門5座SUV5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4882×1894×18384900×1875×19004882×1850×18354892×1862×1837
        軸距(mm):3008278028502850
        最高車速(km/h):-175165175
        官方0-100km/h加速(s):----
        實測0-100km/h加速(s):----
        實測100-0km/h制動(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):912.49.610.1
        整車質(zhì)保:三年或8萬公里五年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
        車身類型:SUVSUVSUVSUV
        長度(mm):4882490048824892
        寬度(mm):1894187518501862
        高度(mm):1838190018351837
        軸距(mm):3008278028502850
        前輪距(mm):1598157015701560
        后輪距(mm):1598157015701564
        最小離地間隙(mm):242235225 (空載)227
        車重(kg):1991215519192300
        車門數(shù)(個):4555
        座位數(shù)(個):5755
        油箱容積(L):81.488-80
        后備廂容積(L):----
        后備廂最大容積(L):----
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        后備廂內(nèi)部尺寸:--1050×1090×900-
        發(fā)動機(jī)型號:N6G72QR25ECOBOOST4G205L
        排量(mL):1995297224881997
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
        最大馬力(PS):266174184245
        最大功率(kW):195.4128135180
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5250525060005500
        最大扭矩(N·m):400255251360
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000400040004000
        氣缸排列形式:直列V型直列直列
        氣缸數(shù)(個):4644
        每缸氣門數(shù)(個):4444
        壓縮比:10-109.7
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCSOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):---88
        行程(mm):---82.1
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--C-VTC連續(xù)可變氣門正時-
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號:95號(原97號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
        供油方式:直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
        電機(jī)類型:----
        電動機(jī)最大馬力(ps):----
        電動機(jī)總功率(kW):----
        電動機(jī)總扭矩(N·m):----
        前電動機(jī)最大功率(kW):----
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
        后電動機(jī)最大功率(kW):----
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
        驅(qū)動模式:----
        系統(tǒng)綜合功率(kW):----
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
        工信部純電續(xù)航里程(km):----
        百公里耗電量(kWh/100km):----
        電池容量(kWh):----
        電池類型:----
        電池保修時間:----
        電池充電時間:----
        快充電量(%):----
        簡稱:8擋手自一體5擋手自一體7擋手自一體6擋手自一體
        擋位個數(shù):8576
        變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:分時四驅(qū)超選四驅(qū)分時四驅(qū)全時四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):-粘性聯(lián)軸節(jié)+牙嵌式差速器-多片離合器
        前懸掛類型:多連桿整體橋式雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿
        后懸掛類型:多連桿整體橋式多連桿式獨(dú)立懸掛五連桿整體橋式懸掛多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿
        轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力電動助力
        車體結(jié)構(gòu):非承載式承載式非承載式非承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式通風(fēng)盤式鼓式盤式
        駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
        前輪胎規(guī)格:245/75 R17265/65 R17255/60 R18265/60 R18
        后輪胎規(guī)格:245/75 R17265/65 R17255/60 R18265/60 R18
        備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
        備胎尺寸:--255/60 R18265/60 R18
        接近角(°):34.836.63229.5
        離去角(°):29.2252725
        縱向通過角(°):-22.5-21
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):242235225 (空載)227
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.75.75.84
        最大涉水深度(mm):-700-800
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:--
        防爆輪胎:----
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊:--
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動:----
        無鑰匙啟動系統(tǒng):--
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
        上坡輔助:-
        自動駐車:----
        陡坡緩降:--
        可變懸掛:-   
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:-   
        中央差速器鎖止功能:---
        后橋限滑差速器/差速鎖:- 差速鎖差速鎖
        電動天窗:-
        全景天窗:---
        天窗尺寸(mm):----
        運(yùn)動外觀套件:----
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:----
        側(cè)滑門:----
        電動后備廂:---
        后備廂感應(yīng)開啟:----
        車頂行李架:-
        主動進(jìn)氣格柵:----
        皮質(zhì)方向盤:-
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下上下
        方向盤電動調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:----
        方向盤加熱:---
        方向盤記憶:----
        定速巡航:-
        自適應(yīng)巡航:---
        前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前- / 后●前○ / 后●
        倒車視頻影像:-
        全景攝像頭:----
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:----
        全液晶儀表盤:----
        全液晶儀表盤尺寸:----
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        駕駛模式切換:---
        手機(jī)無線充電:---
        車載冰箱:----
        座椅材質(zhì):真皮織物真皮真皮
        運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主- / 副-主● / 副○
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動:---
        后排座椅電動調(diào)節(jié):----
        電動座椅記憶:----
        前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前○ / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
        第三排座椅:---
        座椅布局形式:----
        前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
        后排獨(dú)立空調(diào):--
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
        近光燈:LED鹵素鹵素鹵素
        遠(yuǎn)光燈:LED鹵素鹵素鹵素
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
        日間行車燈:-
        自動頭燈:-
        轉(zhuǎn)向輔助燈:----
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:---
        大燈延時關(guān)閉:--
        車內(nèi)氛圍燈:--
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降: 前排 駕駛席前排 駕駛席前排 駕駛席
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:---
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:-
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)○ / 外-
        后視鏡電動折疊:--
        后視鏡記憶:----
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:----
        后排側(cè)隱私玻璃:--
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:---
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:----
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:----
        CD/DVD: 單碟CD 單碟CD
        揚(yáng)聲器品牌:----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:86410
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          想當(dāng)一名牧馬人“真粉” 以下幾點(diǎn)你應(yīng)該知道

          每一位喜歡牧馬人的朋友其實都對這臺車有著不少的疑問,所以我們就來進(jìn)行解答,相信讀完后,成為牧馬人“真粉”就離你不遠(yuǎn)了。

          “玩”固分子 試駕全新一代Jeep牧馬人

          成功的車型可以分成兩種,一種是順應(yīng)潮流和消費(fèi)者的喜好,贏得消費(fèi)者的青睞,成為真正意義上走量的車型;而另一種的境界更高,是贏得車迷。每一款能夠贏得車迷的車型都有著自己獨(dú)特的個性,甚至是過人的本領(lǐng),而牧馬人就是其中的一位。

          新牧馬人Sahara靜態(tài)體驗 傳承經(jīng)典不忘革新

          早在十年前,作為Jeep家族旗艦車型的Jeep牧馬人首次進(jìn)入中國,便以其純正的SUV血統(tǒng)和與生俱來的專業(yè)性能,徹底顛覆了中國消費(fèi)者對硬派SUV的認(rèn)知,音譯“吉普”甚至成為了越野車的代名詞。而這一次的北美車展,Jeep“拖家?guī)Э凇钡臑槲覀儙砹巳乱淮哪榴R人(三門版和五門版共七款車型),接下來一起去看看這臺第四代牧馬人帶給了我們什么樣的驚喜吧。

          低調(diào)有內(nèi)涵 場地體驗?zāi)榴R人Rubicon Recon

          說一臺Jeep品牌的極致越野車牧馬人低調(diào)是不是有點(diǎn)夸張了,但如果你看過Rubicon Recon實車的話的確會有這樣的感受,低調(diào)這個詞是相對的。相比于市面上那些“花花綠綠”的爆改牧馬人,Rubicon Recon十周年紀(jì)念版的專屬配色戈壁淺灰第一眼看上去的確挺低調(diào)且耐看的。

          實拍柴油版牧馬人 將野性發(fā)揮到極致

            【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】記得JEEP牧馬人有一句口號叫做“終極越野利器”,它憑借業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式分時四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac以及無人能及的頂級越野能力,任何困難的路況都能輕松應(yīng),但當(dāng)時叫出這個口號的還是汽油版車型,如今真正的皇帝柴油版已經(jīng)推出,不僅在價格上在創(chuàng)新低,同時在油耗控制上也更加輕松。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。